Bms 4s 40a входное напряжение

Bms 4s 40a входное напряжение

Администраторы

Anat78

Модуль защиты BMS 4S 40A rev2.3 с переделкой и установкой (контроллер заряда bms 4s 40 a) 4s 40a даташит
Существует 2 модификации этих плат старая rev2.0 и новая rev2.3

Вид Новой платы BMS 4S 40A rev2.3:

Старая плата 4S40A BMS 4S 40A rev2.0:

Схема подключения у них одинаковая:

Если отключается при резком старте, плата уходит в защиту
В данном типе плат надо просто добавить ёмкость 0.1..0.47мкФ параллельно конденсатору на плате BMS
Это изменяет не порог по току, а время срабатывания защиты.
Плата перестаёт реагировать на пусковой ток, но прекрасно защищает по перегрузкам длительнее 0.3..1 секунды.

Для всех плат паять конденсатор как на фото ниже:

если при срабатывании защиты от перегрузки плата отключает батарею слишком надолго и вам кажется что это неудобно, то достаточно добавить резистор10кОм на плате между вход минус и выход минус

Для индикации заряда аккумулятора в корпус батареи устанавливается индикатор заряда
литиевой батареи 4S xw228dkfr4:

Схема индикатора xw228dkfr4:
Микросхема LM 324

Источник

BMS контроллер 4S 40А плата заряда защиты 4x Li-ion 18650 с балансиром

BMS контроллер 4S 40А состоит из восьми контроллеров/балансиров заряда/разряда BB3A L613 и десяти MOSFET транзисторов K3919.
BMS контроллер 4S используется для защиты от перегрузки, короткого замыкания и контроля заряда/разряда четырёх 1-ячеечных Li-ion/Li-Po типоразмера 18650 (других аналогичных по напряжению) аккумуляторов на 3,7 – 4,2 В. Практическое применение: перевод 16,8-вольтового шуруповерта на Li-ion аккумуляторы. Но, при таком использовании пуск шуруповерта должен быть плавным, потому что будет срабатывать защита платы.
BMS контроллер 4S 40А имеет контакты для подключения аккумуляторов и зарядки/нагрузки:

• Клеммы, обозначенные 0V, 4.2V, 8.4V, 12.6V, 16.8V, используются для подключения аккумуляторов;
• Клеммы, обозначенные «+» и «–», используются для подключения нагрузки.

Схема подключения BMS контроллера 4S 40А:

Перед подключением к BMS контроллеру аккумуляторы нужно зарядить на 100%. BMS контроллер 4S 40А рассчитан на нагрузку 40 А, но при нагрузке выше 20 А следует использовать радиатор. Зарядка сборки аккумуляторов должна проходить при напряжении 16,8 – 18,1 В и токе не менее 20 А. BMS контроллер 4S 40А имеет встроенный балансир, максимальный ток балансировки – 100 мА.
Плата оснащена защитой от перезаряда 4,18 – 4,22 В, защитой от переразряда 3 В, защитой от перегрузки по току, защитой от короткого замыкания.

модель: 4S 40А;
восемь контроллеров заряда/разряда: BB3A L613;
десять MOSFET транзисторов: K3919;
количество подключаемых аккумуляторов: 4;
типы поддерживаемых аккумуляторов: Li-ion, Li-Po;
рабочее напряжение поддерживаемых аккумуляторов: 3,7 – 4,2 В;
выходное напряжение сборки аккумуляторов: 16,8 –18 В;
максимальная нагрузка: 40 А;
защита от перезаряда: 4,18 – 4,22 В;
защита от переразряда: 3 В;
защита: от перегрузки по току, от короткого замыкания;
балансировка: есть;
ток балансировки: 100 мА;
габариты: 60 x 45 x 4 мм;
вес: 10 г.

Источник

BMS 4S (14.8В – 16.8В, 40A) – контроллер заряда с защитой и балансировкой на 4 АКБ 18650

Не все радиолюбители занимаются микроконтроллерами – кто-то интегрирует электронику, например, в любимые инструменты и вещи. Таким самодельщикам обязательно понадобится плата BMS для переделки различной электроники на литиевые аккумуляторы.

Москва и МО: Самовывоз
Курьерская доставка
Россия и СНГ: Почта РФ
СДЭК / Boxberry

Купить BMS 4S (14.8В — 16.8В, 40A) – контроллер заряда с защитой и балансировкой на 4 АКБ 18650 в Москве или с доставкой по России и СНГ очень просто! До покупки осталось всего 3 клика:

• Добавьте товар в корзину
• Оформите заказ, выбрав наиболее удобный способ доставки и оплаты
• Дождитесь подтверждения от менеджеров или позвоните самостоятельно
• Оплатите заказ удобным способом и получите его в ближайшее время

BMS 4S 40A, 14.8В, 16.8 В — контроллер заряда Li-ion АКБ (с защитой и балансировкой)

Плата BMS 4S 40A предназначена для защиты и балансировки аккумулятора, собранного из 4 банок лития последовательно. Предназначен для использования с Li-ion и Li-pol аккумуляторами с номинальным напряжением 3.6В, 3.7В, форматов 18650, 26650. Максимальный ток через плату составляет 40 А, пики могут достигать 70 А. Отсечка по превышению напряжения срабатывает при 4.25 В, по переразряду – при 2.55 В.

Дизайн платы позволяет ей переносить максимальные нагрузки без значимого нагрева; к этому располагают и силовые контактные площадки для подключения нагрузки.

Будьте осторожны при выборе аккумуляторов – их токоотдача должна соответствовать необходимой вам, иначе их использование может привести к фатальным последствиям!

Источник

AVRobot.RU

Контроллер заряда разряда PCM 4S max 40A 14.4В — 16.8В для 4 Li-Ion Lipo аккумуляторов с балансиром

ОПИСАНИЕ:
Модуль зарядки и защиты: 4S LI-ION элементов
Обнаружение перегрузки по напряжению на элементе, обнаружение: 4.25 ±0.05 В, время защиты от перезарядки — 1с.
Возобновление зарядки, при снижении напряжения на элементе до: 4.15 ±0.03 В
Ограничение напряжения разрядки на элементе: 3.00 ±0.2 В, при токе разрядки 1С, время защиты от переразрядки — 100мс.
Возобновление разрядки, при повышении напряжения на элементе до: 3.30 ±0. 1 В
Перегрузки по току: 80A, время защиты 8мс (второй уровень защиты).
Рабочий ток: до 40А, время защиты по превышению 12мс (первый уровень защиты)
Максимальный зарядный ток: 20 А
Зарядное напряжение: 16,8-18,1 В
Максимальная нагрузка: 672 Вт при 16,8 В

Встроенный балансир для балансировки элементов питания, максимальный ток балансировки — 100мА.

Отличие данной версии с балансировкой от стандартной и расширенной версии контроллера заряда-разряда 3S — видна из рисунка ниже.

При использовании элементов типа 18650 (например для шуруповертов и электрических дрелей) — обычные 18650 не подходят, необходимы элементы с высоким током, пример 1, пример 2, (10С и более), при необходимости используйте параллельное включение элементов!

Защитные функции:
Защита от короткого замыкания
Защита от перезарядки
Защита от переразряда
Защита от перегрузки по току
Рабочая температура: -40°С + 85°С
Размер: 46*60*3.4 мм
1x4S 40А LI-ION зарядное устройство защиты для сборок из 3 элементов типа 18650 или иных с номинальным напряжением 14.4В-16,8В

Источник

BMS – обзор контроллеров защиты аккумуляторов

В наш современный век всеобщей популяризации литиевых батарей любой, даже простой пользователь бытовых устройств, должен хотя-бы примерно представлять их функционирование и факторы риска при их эксплуатации. Среди произошедших несчастных случаев с аккумуляторами (например, электронных сигарет) лишь небольшой процент обязан производственному браку, чаще всего неисправности возникают в результате неправильной эксплуатации.

В нашей статье мы рассмотрим новейшие технологии, которые призваны защитить литиевые аккумуляторы, а также расскажем, почему они так важны.

Из теории литиевых аккумуляторов можно узнать, что им противопоказан перезаряд, переразряд или разряд слишком большими токами, а также короткие замыкания. При переразряде, в аккумуляторе образуются металлические связи между катодом и анодом, которые приводят к короткому замыканию при зарядке аккумулятора, что может привести к порче не только элементов питания, но и зарядного устройства. Перезаряд же (набор аккумулятором напряжения больше разрешенного) почти сразу ведёт к возгоранию, а зачастую даже к взрыву.

Для горения литиевых аккумуляторов не нужен кислород – оно происходит анаэробно, поэтому стандартные методы тушения не подходят; также, при реакции лития с водой выделяется еще и горючий газ водород, который только ухудшает ситуацию. Разряд высокими токами приводит к вздутию аккумулятора, а если нарушается целостность оболочки – происходит реакция лития с водяными парами в воздухе, что само по себе способно спровоцировать возгорание.

Всё это отнюдь не перечёркивает явные преимущества аккумуляторов, среди них:

• большая плотность энергии на единицу массы
• низкий процент саморазряда
• практически полное отсутствие эффекта памяти (когда заряд неполностью разряженного элемента приводит к снижению ёмкости)
• большой температурный диапазон работы

Незначительное снижение напряжения в процессе разряда накладывает некоторые обязанности на пользователя. Нельзя допустить превышения максимального напряжения (4.25 В), снижение напряжения ниже минимального (2.75 В), а также превышения рабочего тока, который отличается для каждой модели. И в этом хитром деле нам помогут специальные устройства – BMS-контроллеры!

Что такое BMS?

В переводе с английского, BMS (Battery Management System) – система управления батареей. Понятие слишком широкое, поэтому оно описывает почти все устройства, так или иначе обеспечивающие корректную работу аккумуляторов в данном устройстве, начиная с простых плат защиты или балансировки, заканчивая сложными микроконтроллерными устройствами, подсчитывающими ток разряда и количество циклов заряда (например, как в батареях ноутбуков). Мы не будем рассматривать сложные устройства – как правило, они специфичны и не предназначаются для рядового радиолюбителя, а выпускаются только под заказ для крупных производителей устройств.

То, что продаётся повсеместно, условно можно разделить на четыре категории:

• балансиры
• защиты (по току, напряжению)
• платы, обеспечивающие заряд (да, они тоже считаются устройствами BMS)
• те или иные комбинации вышеперечисленных вариантов, вплоть до объединения всего в одно устройство

Чем функциональней и разветвлённей защита – тем больше ресурс работы вашего аккумулятора.

Принцип работы BMS-контроллеров

Давайте посмотрим, по какому принципу BMS системы выполняют своё предназначение.

Структурно на плате можно выделить:

• микросхема защиты
• аналоговая обвязка (для определения тока/балансировки аккумуляторов)
• силовые транзисторы (для отключения нагрузки)

Рассмотри подробнее работу каждой из защит.

Защита по току (от короткого замыкания / превышения допустимого тока)

Существует множество вариантов узнать, какой ток течёт по линии. Самый распространённый – шунт (измерение падения напряжения на резисторе с низким сопротивлением и большой мощностью), но он требует большой точности измерений и весьма громоздкий. Метод с измерением на основе эффекта Холла лишён этих недостатков, но стоит дороже, поэтому самый распространённый метод определения КЗ на линии – измерение напряжения, которое проседает практически до нуля в режиме КЗ.

Современные контроллеры позволяют сделать это в очень короткий промежуток времени, за который ущерб не нанесётся ни подключенному устройству, ни самому аккумулятору. Но защита по току может функционировать и на шунте – ведь в случае BMS тут не нужно точное измерение, важен лишь переход падения напряжения через определённый порог. Как только событие наступает, контроллер сразу же отключает нагрузку при помощи транзисторов.

Защита по напряжению (от перезаряда или переразряда)

С этой защитой разобраться попроще, так как измерение напряжения легко можно сделать, используя аналогово-цифровой преобразователь. Но и тут есть некая специфика – стоит отметить, что если контроллер защищает большую сборку из последовательно соединённых аккумуляторов, то обычно он меряет напряжение каждой банки персонально, так как ввиду мельчайших различий в элементах они имеют мельчайшие же различия по ёмкости, что выливается в неравномерный разряд и возможность высадить «в ноль» отдельный элемент.

Некоторые системы не подключают нагрузку, не дождавшись дозаряда аккумулятора до определённого напряжения после срабатывания триггера по переразряду, то есть недостаточно подзарядить элемент пару минут, чтобы он поработал ещё хоть малое время – обычно необходимо зарядить до номинального напряжения (3.6 – 4.2В, в зависимости от типа аккумулятора).

Защита по температуре

Редко встречается в современных устройствах, но не зря большинство аккумуляторов для телефонов оборудовано третьим контактом – это и есть вывод терморезистора (резистора, имеющего чёткую зависимость сопротивления от окружающей температуры). Обычно перегрев не наступает сам собой и раньше успевают сработать другие виды защиты – например, перегрев может быть вызван коротким замыканием.

Алгоритм работы заряда батарей

Зарядка литиевых аккумуляторов происходит в 2 этапа: CC (constant current, постоянный ток) и CV (constantvoltage, постоянное напряжение). В течение первого этапа зарядное устройство постепенно поднимает напряжение таким образом, чтобы заряжаемый элемент брал заданный ток (обычное рекомендованное значение равно 1 ёмкости аккумулятора). Когда напряжение достигает 4В, зарядка переходит на второй этап и поддерживает напряжение 4.2В на батарее.

Когда элемент практически перестанет брать ток, он считается заряженным. На практике, алгоритм можно реализовать и при помощи обычного лабораторного блока питания, но зачем, если есть специализированные микросхемы, заранее «заточенные» под выполнение этой последовательности действий, например, самая известная из них – TP4056, способна заряжать током до 1А.

Что такое балансировка?

Напоследок мы оставили самую интересную функцию BMS – функцию балансировки элементов многобаночного аккумулятора.

Итак, что же такое балансировка? Сам процесс её подразумевает выравнивание напряжений на элементах батареи, соединённых последовательно для повышения общего напряжения сборки. Из-за небольших отличиях в ёмкости батарей они заряжаются за немного разное время, и когда одна банка может уже достигнуть апогея зарядки, остальные могут ещё недобрать заряд.

При разряде такой сборки большими токами наиболее заряженные элементы по закону Ома возьмут на себя больший ток (при равном сопротивлении ток будет зависеть от напряжения, которое находится в знаменателе формулы), что вызовет их ускоренный износ и может вывести элемент из строя. Для того, чтобы избежать этой проблемы, применяют аккумуляторные балансиры – специальные устройства, выравнивающие напряжения на банках до одного уровня.

Активные и пассивные балансиры

Активные балансиры производят балансировку уже при зарядке – зарядив одну банку сборки, они отключают её от питания, продолжая заряжать вторую. Как яркий пример такого устройства – популярное среди моделистов ЗУ Imax B6, в режиме Balance оно сразу проверяет напряжения индивидуально на каждой банке и справляется с этим на отлично.

Пассивные балансиры наоборот, разряжают элементы до одного значения малыми токами через резисторы. Их основной плюс – они не требуют внешнего питания, а также являются более точными за счёт применения аналоговых комплектующих (и более дешёвыми, так как не содержат сложных микросхем).

Рассмотрим некоторые примеры готовых плат BMS:

Источник