Как перевозить трансформаторы тмг

Погрузка, транспортировка и выгрузка трансформаторов

Погрузка, транспортировка и выгрузка трансформаторов

На стадии подготовки предприятие-заказчик должно поставить на монтажную площадку необходимое подъемно-транспортное, такелажное, инвентарное оборудование, обеспечить наличие электроэнергии, материалов, инструментов и приспособлений, а также готовность фундаментов с рельсовыми путями.

Поскольку трансформаторы имеют большие массы, в их монтаже значительное место занимают такелажные работы.

Трансформаторы I — III габаритов перевозят полностью собранными и залитыми маслом до нормального уровня, за исключением трансформаторов мощностью от 2600 кВ А, которые транспортируют с демонтированными радиаторами. Перевозку трансформаторов осуществляют, как правило, железнодорожным или автомобильным транспортом соответствующей грузоподъемности (автомашинами, тракторными прицепами и др.); на шоссейных или грунтовых дорогах допускается применять специальные сани, конструкция которых должна соответствовать нормам на перевозку, схемам погрузки и способам крепления на безрельсовом транспорте.

Перевозка трансформаторов волоком или на металлических листах запрещается.

Выгрузку трансформаторов производят подъемными кранами. Сняв все распорки, упоры и растяжки, укрепляющие трансформатор на платформе, его поднимают за четыре крюка, приваренных к стенам бака, а небольшой трансформатор — за подъемные рамы на крышке.
Стропы для подъема трансформаторов подбирают такой длины, чтобы угол расхождения их ветвей не превышал 60°, а угол наклона к вертикали — 30°. Увеличение угла расхождения стропов и наклона к вертикали вызывает усиление натяжения. При невозможности выполнения этого условия применяют траверсу.

В местах соприкосновения стропов с острыми краями груза необходимо подкладывать прокладки для предохранения тросов от перетирания. Последние не должны касаться выступающих частей трансформатора (вентилей, радиаторов, вводов, выхлопной трубы и др.). Сначала делают пробный подъем трансформатора на высоту до 200 мм, затем опускают его на место и, если не обнаружено никаких отклонений, приступают к разгрузке.

Перед началом разгрузки необходимо убедиться, что масса разгружаемого трансформатора соответствует допустимой нагрузке крана, а также испытать его тормозные устройства. При отсутствии крана трансформаторы выгружают с помощью лебедок и домкратов.

После выгрузки и транспортировки трансформатор надо подготовить к монтажу или длительному хранению. Соблюдение условий доставки и хранения трансформаторов обеспечивает возможность их включения без предварительной сушки.

Трансформатор принимает заказчик вместе с представителем транспортирующей организации. При внешнем осмотре проверяют надежность его крепления на платформе, наличие и исправность комплектующих приборов и изделий по накладной поставщика и ведомости демонтажа, отсутствие вмятин на баке, радиаторах, расширителе, выхлопной трубе, герметичность уплотнений, целость сварных швов и фарфоровых вводов, а также сохранность пломб на всех кранах для масла. Результаты приемки оформляются актом.

Трансформаторы, транспортируемые с завода с установленными расширителями и заполненные маслом, хранят как резервные, подготовленные к эксплуатации: проверив уровень масла в расширителе, при необходимости доливают его; периодически, открыв пробку грязевика расширителя, выпускают скопившиеся там осадки; проверяют электрическую прочность масла и при необходимости очищают его.
На трансформаторах, транспортируемых заполненными маслом ниже уровня крышки (от 100 до 200 мм), но с демонтированными расширителями, необходимо установить расширитель не позднее чем через 6 мес. после отправки с завода-изготовителя и долить чистое сухое масло.
Проверяют также нет ли примесей в масле, залитом и находящемся в баке трансформатора.

Если срок хранения трансформатора превышает 6 мес., устанавливают расширитель временно и доливают в трансформатор масла, при этом монтируют воздухоосушитель, через который полость расширителя будет сообщаться с окружающим воздухом. В период хранения следует также контролировать уровень масла в расширителе и при необходимости доливать его. При хранении трансформатора более года надо не реже одного раза в 3 мес. производить испытание пробы масла на электрическую прочность (пробой).

Герметичность уплотнений проверяют перед началом монтажа или перед доливкой масла. Если трансформатор транспортировался с расширителем и заполненный маслом, то о герметичности его уплотнений можно судить по отметкам маслоуказателя.

До проверки герметичности не разрешается подтягивать уплотняющие болты. Герметичность трансформаторов, транспортировавшихся с маслом, но без расширителя, проверяют по давлению масла в течение 3 ч, для чего устанавливают на крышке трубу высотой 1,5 м и диаметром 1… 1,5″ с резьбой и уплотняющей гайкой на нижнем конце и воронкой на верхнем. Трансформатор считают герметичным, если при проверке не наблюдалось течи в местах, расположенных выше уровня масла. Допускается также проверка путем создания в баке избыточного давления 15 кПа. В этом случае трансформатор считается герметичным, если за 3 ч давление понижается не более чем на 2 кПа.

Радиаторы должны храниться под навесом. Надо помнить, что внутреннее ржавление устранить невозможно, поэтому необходимо проследить за надежностью уплотнения их торцов заглушками с резиновыми прокладками.

Расширитель, поступивший отдельно, при невозможности немедленной его установки на трансформатор следует освободить от остатков масла, промыть сухим маслом и тщательно уплотнить все его пробки и заглушки. Вспомогательную аппаратуру (газовое реле, термометры, оборудование для охлаждающего устройства, запасной изоляционный материал) хранят в закрытом сухом месте в заводской упаковке.
Выхлопную трубу, каретку с катками и другие детали, транспортируемые без специальной упаковки, можно хранить на деревянных настилах под навесом, защищающим их от прямого попадания осадков.

При приемке в монтаж трансформаторы тщательно осматривают. Проверяют крепления, целость сварных швов, отсутствие течи масла из бака, комплектность деталей (соответствие заводским упаковочным документам, спецификациям и техническим условиям на поставку). Осматривают и проверяют состояние радиаторов, вводов, расширителей, вспомогательных деталей и др. Убеждаются в отсутствии поломок, повреждений, заводских дефектов, а также в сохранности отделки и окраски, наличии пломб на масляных кранах. Поверхности фарфоровых деталей должны быть полностью покрыты глазурью, не иметь трещин и отбитых краев.

Приемка трансформатора в монтаж оформляется соответствующим актом. Одновременно заказчик получает техническую документацию завода-изготовителя: паспорт, протоколы испытаний, ведомость демонтажа и др.

Источник

Силовые масляные трансформаторы ТМГ. Конструкция, транспортировка, обзор рынка трансформаторов.

Конструкция трансформаторов ТМГ

Силовое оборудование масляного типа отличается целым спектром конкурентных преимуществ и предназначается для потребителей с высокой энергоемкостью. Высокий уровень номинальной мощности, показательные параметры надежности и относительно небольшие габаритные размеры позволяют повсеместно использовать ТМГ для различных целей. Наибольшую эффективность данный тип трансформаторов имеет для реконструируемых объектов и строящихся энергообъектов различной категории.

Конструкционно типовой ТМГ состоит из:

• Герметичного прямоугольного гофробака;
• Системы вводов для линий высокого и низкого напряжений;
• Элементов активной части, включая магнитопроводы и обмотки;
• Указателя масляного уровня;

Гофробаки для такого оборудования изготавливаются по уникальной технологии, которая подразумевает многоуровневое тестирование качества продукции на всех этапах производства. Преимущественно такие баки изготавливают из стальных сплавов с толщиной от 1 мм. Все баки проходят длительный стресс-тест под высоким давлением перед установкой в трансформаторы. Кроме того, всем трансформаторы ТМГ имеет пробку на нижней плоскости бака для экстренного слива масла.

Вводы и выводы напряжения располагается в верхней части устройства. Для повышения безопасности и улучшения эксплуатационных характеристик все вводы и выводы изготавливаются с применением алюминиевых и медных элементов, что минимизирует риск короткого замыкания. После монтажа данных элементов в обязательном порядке происходят высоковольтные испытания.

Магнитопровод представляет собой один из ключевых элементов трансформаторов ТМГ, который изготавливается из целого набора пластин электротехнических сталей. Пластины магнитопровода укладываются в косой стык, что существенно сокращает уровень потерь при холостой работе трансформатора.

Технические параметры, а также итоговая стоимость трансформаторов данного типа во многом зависят от материалов изготовления обмоток. К примеру, модели с медным материалом обмотки обычно на порядок дешевле, чем модели, которые имеют обмотку из алюминия.

Все модели таких трансформаторов заполняются маслом в заводских условиях и предлагаются к продаже в уже полностью работоспособном состоянии. Уровень масла в баке контролируется, как правило, при помощи аналоговых или цифровых маслоуказателей.

Все модели трансформаторов подходят для работы с трехфазными сетями 50 Гц. Контроль уровня выходящего напряжения осуществляется посредством специализированных переключателей БПВ. В среднем масляные герметичные трансформаторы могут работать в диапазоне мощностей от 16 до 2500 кВА.

Технические характеристики трансформаторов ТМГ

Тип трансформатора	Мощность трансформатора, кВА	Номинальное высшее напряжение, кВ	Номинальное низшее напряжение, кВ	Схема и группа соединения	Потери x.x., Вт	Потери к.з., кВт*	Uk, %	Ixx, %
ТМГ 16	16	6, 10	400	У/Ун-0	85	440	4, 5	3, 5
ТМГ 25	25	6, 10	400	У/Ун-0	115	720	5	3, 5
ТМГ 40	40	6, 10, 20	400	У/Ун-0	155	920	5	3
ТМГ 63	63	6, 10	400	У/Ун-0	220	1330	4, 7	1, 6
ТМГ 100	100	6, 10	0, 4	У/Ун-0	270	1970	4, 5/4, 7	1, 5
ТМГ 160	160	6, 10	0, 4	У/Ун-0	410	2700	4, 5	1, 2
ТМГ 250	250	6, 10	0, 4	У/Ун-0 Д/Ун-11	530/1000	3700/3850	4, 5	1, 2
ТМГ 400	400	6, 10	0, 4	У/Ун-0 Д/Ун-11	870	5600	4, 5	1, 2
ТМГ 630	630	6, 10	0.4	Д/Ун-11 У/Ун-0	1240	7600	5, 5	1, 2
ТМГ 1000	1000	6, 10	0, 4/6, 3/10, 5	Д/Ун-11 У/Ун-0 У/Д-11	1600	10800	5, 5	1, 0
ТМГ 1250	1250	6, 10, 20	400	У/Ун-0	1800	12400	6	1
ТМГ 1600	1600	6, 10, 20	400	У/Ун-0	2100	16500	6	0, 6
ТМГ 2500	2500	6, 10, 20	400	У/Ун-0	2750	27000	6	0, 5

Особенности перевозки масляных трансформаторов ТМГ

Подъем трансформаторов ТМГ мощностью 16 — 250 кВА производят за серьги на крышке бака двумя стропами.

Подъем трансформаторов мощностью свыше 250 кВА производят только за крепления на баке.

Транспорт для перевозки должен быть с открытым верхом или съемным тентом, для верхней погрузки.

В кузове должны быть узлы крепления, кольца, петли для проволочных растяжек.

Лидеры рынка силовых трансформаторов ТМГ

На отечественном рынке, представлено относительно большое количество производственных компаний, которые специализируются на выпуске трансформаторов ТМГ. Тем не менее, наибольшим спросом среди потребителей пользуются трансформаторы всего 3 производителей: Чеховского завода — Россия, Минского завода — Беларусь, Уральского завода — Казахстан.

Трансформаторы ТМГ Чеховского завода

Чеховский завод трансформаторного оборудования – это достаточно молодое предприятие, которое уже успело зарекомендовать себя на рынке СНГ в качестве производителя относительно недорогого и надежного оборудования.

На данный момент завод занимается производством трансформаторов ТМГ с естественной системой охлаждения и мощностью в диапазоне от 25 до 2500 кВА. Стоит отметить, что вся продукция завода сертифицирована и разработана с соответствии с требованиями ГОСТ Р.

Регулировка напряжения в трансформаторах данного производителя находиться в диапазоне ±5%. Переключатели ответвления завод закупает у крупнейших зарубежных производителей. Также все модели имеют предохранительные клапаны и возможность установки спиртовых термометров. Срок службы трансформаторов ТМГ Чеховского завода составляет 30 лет.

Исходя из отзывов покупателей и общедоступных статистических данных, можно утверждать, что трансформаторы данного завода имеют оптимальное соотношение цены и качества.

Трансформаторы ТМГ Минского завода

Минский завод специализируется на производстве масляных герметичных трансформаторов с 1986 года. Полный производственный цикл проводится на высококачественном французском оборудовании фирмы «Alstom Atlantic». Продукция завода имеет множество сертификатов качества, включая сертификаты международного образца. Продукция завода сертифицирована по ИСО 9001:2000, соответствует стандартам МЭК, имеет документ соответствия по БелГИСС, а также профильный международный сертификат качества от «KEMA».

Среди отличительных преимуществ ТМГ завода выделяют наличие:

• Круглой обмотки и ярмовых балок повышенной жесткости, что минимизирует риски повреждения при коротких замыканиях;
• Предохранительных клапанов на трансформаторах с мощностью до 63 кВА и электронных мановакуумметров на мощных моделях от 100 кВА;
• Автоматических внутренних фиксаторов на переключателях напряжения.

Также к преимуществам продукции данного завода относят проведение дегазации масла, что позволяет избыточному давлению не превышать показатель в 0, 23 кгс/см2. Срок эксплуатации достигает 25 лет.

Трансформаторы Минского завода считаются наиболее надежными и долговечными, но и имеют наиболее высокую стоимость среды всех конкурентов.

Трансформаторы Уральского трансформаторного завода (Казахстан)

Казахский завод занимается выпуском различных типов трансформаторов уже на протяжении 58 лет. Трансформаторы ТМГ производятся на предприятии с 2005 года, более 70% производственных мощностей преимущественно бренда LAE.

Завод производит классические трансформаторы мощностью в диапазоне от 25 до 2500 кВА, технические параметры которых не отличаются от технических характеристик моделей других производителей. К отличительным чертам трансформаторов компании относят производство магнитопровода на основе технологии «STEP-LAP», которая позволяет существенно понизить шумность работы трансформатора и уровень потерь на холостом ходу. Трансформаторы с мощностью выше 100 кВА оснащаются роликами для простоты транспортировки.

Модели ТМГ данного завода являются наиболее доступными в плане цены, тем не менее, они уступают по качеству трансформаторам Минского завода.

Источник