Какие реле за что отвечают гольф 2

Фольксваген гольф 2 (Джетта 2) — предохранители и реле

Volkswagen Golf 2 поколения выпускался с кузовами седан и хэтчбэк не только в Германии, но так же и Великобритании, Финляндии, Японии, США и некоторых других странах текущего Евросоюза. Годы производства: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 и 1992. Наиболее значительный рестайлинг модель претерпела в 1987 году. На всех континентах, было выпущено более 6,3 миллионов машин. В данной статье вы найдете описание блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 2 го поколения, с фото примерами блоков, их схемами и обозначением элементов. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания книгу с полным описанием схем электрооборудования.

Количество элементов в главном блоке может отличаться от представленного и зависит от комплектации, года выпуска и страны поставки. Актуальное назначение именно для вашего автомобиля будет нанесено сверху защитной крышки — ящика. А если не подходит поколение, изучите описание для 3-го. Так же отметим, что текущие схемы подходят для модели Джетта 2.

Блок предохранителей и реле

Он находится в салоне автомобиля под панелью приборов, с водительской стороны под защитной крышкой.

Фото — пример

Вариант 2

Источник

Реле в автомобилях Golf и Jetta
Электрооборудование. Освещение и приборы. Фольксваген Гольф 2

Реле находятся под полкой со стороны водителя. Чтобы попасть в коробку предохранителей, необходимо вынуть заглушку колки со стороны водителя. Поиск нужного реле очень прост, так как на корпусе каждого реле виднеются отчетливые номера согласно описанию, помещенному ниже.

В 1988 году было заменено реле в автомобилях Jetta, а сначала 1989 года также в автомобилях Golf. Поэтому перед заменой необходимо найти нужный перечень реле соответствующего года.

Номера данные при контактах, облегчают нахождение соответственного соединения, указанного на электрической схеме Реле закреплены в пластине с помощью ножевых стыков. Чтобы извлечь реле, его просто необходимо вынуть из пластинки (рис. 4.15 и 4.17)

2 — реле подогрева коллектора — карбюраторные двигатели или реле топливного насоса — двигатели с впрыском бензина или реле подогревателей — дизельный двигатель.

3 — реле сигнализации застегивания ремней безопасности.

4 — командо-контроллер сигнализации включения передачи — gti.

6 — реле двухзонального сигнала, без реле — штепсельный мостик с контакта 1 к контакту 2.

7 — реле противотуманных фар.

8 — реле противовес контактов х.

10 — реле автоматики частоты работы дворников, без реле-штепсельный мостик с контакта 1 к контакту 2.

11 — реле дворника обрызгивания заднего стекла.

12 — реле аварийного освещения для езды с прицепом.

13 — реле сигнализации застегивания ремней безопасности.

14 — реле системы сигнализации застегивания ремней безопасности (внутренней блокировки), реле выключения подогрева заднего стекла, контрольная лампа давления масла.

15 — реле оборудования сбрызгивателя фар.

16 — командо-контроллер повышения оборотов холостого хода, реле противотуманных фар — двигатель КЕ с впрыском бензина.

17 — свободные приставки для предохранителей — предохранители для задней противотуманной фары, кондиционера.

18 — реле, питающее вентилятор радиатора после включения двигателя, датчик сигнализации охлаждающей жидкости — карбюраторный двигатель 2Е2 55 KW/66 KW, двигатель КЕ с впрыском бензина и дизельный двигатель.

19 — свободное места для предохранителей — предохранитель стеклоподъемника.

20 — реле подогрева сидения водителя.

21 — реле подогрева сидения пассажира.

А — гнездо со множеством штепселей пучка приборной доски (голубые).

В — гнездо со множеством штепселей пучка приборной доски (красные).

С — гнездо со множеством штепселей левого пучка в камере двигатепя (желтые).

D — гнездо со множеством штепселей левого пучка в камере двигателя (белые).

Е — гнездо со множеством штепселей заднего пучка (черные).

F — гнездо отдельного штепселя.

Н — гнездо со множеством штепселей оборудования кондиционера (коричневый).

К — гнездо со множеством штепселей пучка датчика застегивания ремней безопасности (прозрачные).

L — гнездо со множеством штепселей пучка двухтонального сигнала — модели с впрыском бензина (серые) или выключателя освещения — кзрбюраторные модели (черные).

М — гнездо пучка для зажима 56 выключателей освещения и зажима 56 в переключателя ближнего света (черный).

N — отдельный контакт предохранителя калильных свечей или реостата подогревателя впускного коллектора.

Р — отдельный контакт зажима 30.

Выписанные непосредственно за данным названием элемента, числа в скобках — обозначения на корпусе реле:
1 — реле оборудования кондиционера (13).

2 — реле дворника заднего стекла (72).

3 — реле системы зажигания Digiret Digitant (30, 32).

4 — реле, облегчающие контакт х (18).

5 — репе датчика уровня охлаждающей жидкости (43).

6 — реле аварийного освещения (21) или реле аварийного освещения для езды с прицепом (22).

8 — реле регулятор скорости работы дворника (19).

9 — реле датчика застегивания ремней безопасности (4, 29).

10 — реле освещения противотуманных фар (51, 53).

11 — реле двухтонального звукового сигнала (53) или штепсельный мостик при отдельном звуковом сигнале.

12 — реле подогревателя впускного коллектора (1, 80), реле топливного насоса или реле калильных свечей — 1 6 D.

13 — тепловой выключатель радиатора (31), дополнительный выключатель топливного насоса (91) или повышения оборотов холостого хода (82).

14 — реле блокировки запуска (53) дополнительное реле включения вентилятора радиатора (31) или реле предварительного подогрева впускного коллектора (1).

15 — реле гидравлического насоса АВЗ (79) или предохранитель насоса охлаждающей жидкости (при турбокомпрессоре).

16 — реле для оборудования ABS (79).

17 — предохранитель электромотора перестановки сидения или выключатель управления блокировкой колес (привод на четыре) (83).

19 — реле автоматической передачи (53) или реле насоса охлаждающей жидкости.

20 — временной выключатель питания калильных свечей (83).

21 — реле оборудования для подъема стекол (24).

22 — предохранитель насоса ABS.

23 — предохранитель оборудования электрического кондиционера или электродвигателя перестановки сидения.
24 — предохранитель оборудования для подъема стекол.

А1 — гнездо многоштепсельное пучка фары (желтые).

А2 — гнездо многоштепсельное пучка фары (желтые).

В — гнездо многоштепсельное пучка сбрызгивателя дворника фар (зеленые).

С — гнездо многоштепсельное пучка фары (желтые).

D — гнездо многоштепсельное пучка дополнительного оснащения (зеленые).

Е — гнездо многоштепсельное пучка оснастки (зеленые).

F — гнездо многоштепсельное правого пучка проводов из камеры двигателя (белые).

д1 — гнездо многоштепсельное правого пучка проводов из камеры двигателя (белые).

д2 — гнездо многоштепсельное правого пучка проводов из камеры двигателя (белые).

Н1 — гнездо многоштепсельное пучка проводов переключателя под рулем (красные).

Н2 — гнездо многоштепсельное пучка проводов переключателя под рулем (красные).

I — гнездо многоштепсельное пучка проводов и переключателя под рулем (красные).

К — гнездо многоштепсельное заднего пучка (черные).

L — гнездо многоштепсельное заднего пучка (черные).

М — гнездо многоштепсельное заднего пучка (черные).

N — гнездо многоштепсельное пучка проводов кондиционера (красные).

Р — гнездо многоштепсельное пучка проводов подогрева стекла и противотуманных фар (голубые).

Q — гнездо многоштепсельное пучка проводов оснастки (голубые).

R — гнездо многоштепсельное пучка проводов переключателя света (голубые).
S — гнездо многоштепсельное правого пучка проводов из камеры двигателя (белые).

U1 — гнездо многоштепсельное пучка проводов распределительной доски (голубые).

U2 — гнездо многоштепсельное пучка проводов распределительной панели (голубые).

V — гнездо многоштепсельное пучка проводов многофункционального указателя (зеленые).

X — гнездо многоштепсельное пучка проводов контрольных приборов оборудования ABS и буксировки прицепа.

Z1 — отдельный штепсель подогрева впускного коллектора.

Источник

Предохранители в Фольксваген Гольф 2: как заменить деталь

Наличие в автомобиле электроприборов обуславливает необходимость установки комплекта предохранителей, значительно снижающих риски перегорания дорогостоящего оборудования. В Фольксваген Гольф 2 предохранители располагаются в нескольких местах. Понимание принципов их размещения и внимательное рассмотрение всех тонкостей замены позволит поддерживать все системы автомобиля на протяжении долгого времени.

Блок предохранителей в Фольксваген Гольф 2

Для предохранителей и реле в Гольф 2 предусмотрены специальные блоки. Расположение элементов в этих блоках обусловлено рядом правил, которые обязательно должны соблюдаться.

Блок реле и предохранителей в Volkswagen Golf II

Характеристика

В автомобиле используются предохранители ножевого типа. Цвет каждого элемента соответствует определенному току защиты. Определить исправный элемент можно осмотрев проволочный проводник между контактами. Если проволока на месте, значить он работоспособен. Перегоревший проводник свидетельствует о выходе из строя.

Некоторые электрические цепи не имеют в своем составе предохранителей. Их функцию выполняют тепловые реле, способные автоматически включиться после устранения перегрузки. Точную схему и распиновку предохранителей в Гольф 2 можно посмотреть ниже.

Защищаемые предохранителями цепи в Гольф 2

Расположение

Местоположение блока зависит от года выпуска автомобиля и его комплектации.

• В большинстве случаев главный блок предохранителей на Фольксваген Гольф 2 располагается в моторном отсеке с правой стороны. Около перегородки можно увидеть 24 предохранителя и аналогичное количество реле. Точное количество реле может меняться в зависимости от подключенного оборудования. Схема предохранителей Фольксваген Гольф 2 располагается на обратной стороне крышки блока.
• Также в салоне имеется дополнительный блок, к которому можно попасть при открытии вещевого ящика.
• Отдельно располагается предохранитель радиоприемника. Он установлен на проводе питания приемника под передней панелью рядом с отопительным прибором.

Легче всего определить местоположение предохранителей в Гольф 2 с помощью инструкции на русском языке. В соответствующем мануале имеется вся необходимая информация об этих элементах с указанием точного назначения.

Расположение реле в блоке для Гольф 2

Особенности замены предохранителей в Golf 2

Порядок действий

Для замены элемента в блоке предохранителей в Golf 2 нужно соблюдать следующий порядок действий:

1. Снять крышку с блока.
2. Определить неисправный элемент по расплавленным стенкам и извлечь его при помощи пластмассового пинцета.
3. Вставить новую деталь в соответствии с распиновкой блока предохранителей в Гольф 2. Предохранитель должен быть рассчитан на ту же силу тока, которую можно определить по цвету и специальной надписи на патроне.
4. Закрыть блок крышкой.

В том случае, если новый предохранитель снова быстро перегорел, необходимо тщательно проверить соответствующую электрическую цепь на предмет перегрузок.

Заменять поврежденный элемент проволокой или другими подручными материалами нельзя. Это может привести к поломке оборудования или даже возгоранию блока. В целях безопасности лучше постоянно держать в машине небольшой набор запасных предохранителей. Для этого в блоке предусмотрены специальные крепления.

Внешний вид предохранителей в Фольксваген Гольф 2

Рекомендации

• Перед началом работы желательно заранее выключить ту электрическую цепь, в которой предохранитель вышел из строя.
• Не рекомендуется использовать слишком жесткие захваты, поскольку они способны поцарапать контакты.
• Если постоянно перегорающий предохранитель управляет работой нескольких цепей, нужно попеременно подключать к нему по одной цепи и проверять ее на наличии ошибок. Только в этом случае можно будет найти истинную причину неисправности.
• Использование предохранителя с большей силой тока может стать причиной поломок или пожаров.

Стоимость

Элементы блока предохранителей и реле для Гольф 2 можно приобрести у дилеров, а также на многочисленных торговых площадках по автозапчастям в интернете и даже на разборке. Новые предохранители поставляются целыми упаковками. Можно найти комплект из 10, 100, 300 или даже большего количества элементов. Стоимость варьируется от 150 до 1000 рублей за комплект. Исследовать вторичный рынок для приобретения нового предохранителя не рекомендуется, поскольку ранее использовавшиеся элементы не могут дать никаких гарантий.

Используя описание блока предохранителей в Гольф 2, пользователь вполне может осуществить замену самостоятельно. Но в некоторых случаях лучше все-таки обратиться в сервисный центр. К примеру, замена предохранителя печки на Гольф 2 стоит от 300 рублей. Если же в процессе диагностики были выявлены какие-либо другие проблемы, цена за их устранение будет выше.

Предохранители в автомобиле играют важнейшую роль, обеспечивая стабильную работу всех узлов и безопасность водителя. Своевременная замена неисправных элементов повышает шансы длительного использования авто без возникновения серьезных поломок.

Расположение блока предохранителей в Гольф 2 показано в этом видео:

Источник