Сгорел стабилизатор напряжения прогресс

Ремонт стабилизаторов напряжения Прогресс — тонкости ремонта

Чтобы устранять неисправности стабилизаторов и производить качественный ремонт, необходимо разобраться в его устройстве.

Устройство

Основным компонентом стабилизатора является трансформатор, который подключается к диодам. Из них выполнен выпрямительный мост. Далее по схеме идут транзисторы, регулятор напряжения. Дополнительно установлены конденсаторы для выравнивания напряжения. Автоматическая система выключается с помощью механизма замыкания – реле.

Стабилизаторы Прогресс производятся следующих видов:

3-фазные модели применяются в случае проведения в доме трехфазной сети питания. Однако можно установить три отдельных однофазных стабилизатора на каждую фазу. Однофазный стабилизатор монтируют на фазу, где подключены более дорогие устройства. Если нагрузка между фазами будет распределена правильно, то электросеть будет работать стабильно.

• Температура от +5 до +40 градусов.
• Влажность до 80% при 25 градусах.
• Исполнение по климату УХЛ – 4,2.
• Внешняя среда без токопроводной пыли, не взрывоопасная.
• Отсутствие агрессивных газов и паров.

Неисправности стабилизаторов Прогресс:

• Дисплей показывает ошибку «L», или «Н».
• Не включается питание.
• Не производится стабилизация напряжения.
• Выбивает защитный автомат.

При возникновении ошибки на экране при недостаточном напряжении «L», при повышенной величине напряжения «Н» чаще всего нужно отремонтировать управляющую плату. Стоимость такого ремонта обычно может составлять от 700 рублей для моделей релейного вида, и более 3 тыс. рублей для моделей электромеханического вида.

При выбивании автомата сети ремонт стабилизатора Прогресс встанет вам примерно не менее 1000 рублей для различных видов приборов. В основном стоимость ремонта стабилизатора зависит от мощностных характеристик прибора.

Если прибор совсем не включается, то причиной такой неисправности может быть цепь питания, плата управления, либо сгорел трансформатор. В этом случае стоимость ремонта составит около 500 рублей.

Если стабилизатор не выравнивает напряжение, то есть, на входе оно равно выходному значению, либо уменьшено выходная величина, то ремонт будет стоить выше, особенно для релейного и электромеханического типа прибора. Также в таком случае целесообразно проверить входной автомат, и при необходимости заменить.

Сдача в ремонт

Сервисные центры по ремонту стабилизаторов осуществляют ремонт практически любых моделей Прогресс. Для сдачи прибора в ремонт или на диагностику необходимо подать заявку в сервисный центр, укомплектовать прибор, уложить в упаковку.

Сроки ремонта будут зависеть от наличия запасных частей и вида неисправности. В сервисных центрах выполняют следующие виды ремонта:

• Ремонт управляющей платы.
• Замена автомата выключения.
• Замена реле.
• Замена цифрового конденсатора.
• Замена вентилятора.
• Замена элементов платы.
• Замена трансформатора.
• Профилактика и обслуживание.

Источник

Какие бывают неисправности стабилизаторов напряжения и как их ремонтировать

Гул и щелчки

Если стабилизатор напряжения сильно гудит, нужно проверить, чтобы питающее напряжение не было выше или ниже допустимых диапазонов. Диапазон регулировки в большинстве случае лежит в пределах 100-250 Вольт.

Внимание! Даже при исправном состоянии автотрансформатор равномерно и не слишком громко гудит. Также гул издаёт сервопривод при перемещении щеточного узла. Релейные стабилизаторы напряжения во время работы издают щелчки. Это нормально, реле (черные прямоугольники на рисунке ниже) переключают отводы от обмоток для регулировки выходного напряжения.

Если устройство громко трещит – это может свидетельствовать об искрении щетки в сервоприводных моделях, проблемах с реле и плохом контакте внутренней проводки устройства.

Выключается под нагрузкой

Стабилизатор напряжения не держит нагрузку – такая проблема случается по ряду причин. Первая среди них – это повышенная нагрузка (мощность потребителей). Если вы не меняли подключаемые устройства, значит проблема в стабилизаторе. Если он отключается не мгновенно, а через какое-то время работы, то виной этому может быть перегрев или межвитковые замыкания автотрансформатора.

Что делать: разберите прибор и произведите внешний осмотр обмоток автотрансформатора, если он не слишком сильно запылён, то проверьте, нет ли следов локальных перегревов. Если пыли много – вычистите её

Если следы перегрева и гари есть – повреждена изоляция обмоток. Это и есть межвитковое замыкание, тогда как отремонтировать стабилизатор в этом случае? Нужно перемотать либо заменить автотрансформатор на аналогичный или больший по мощности. Но стоимость такого ремонта может быть сопоставимой с покупкой нового стабилизатора напряжения.

Важно! У сервоприводных моделей ряд неисправностей может быть вызван износом щетки и загрязнением токоведущих частей графитовой стружкой. В процессе работы щетка стирается, засыпая графитом автотрансформатор. Из-за чего могут возникать замыкания между токосъемниками участками витков и перегрев. В этом случае нужно смести графит и вычистить его между витками. Убедитесь, что обмотки уложены ровно, нет обрывов. Контактную поверхность зачистите обычным канцелярским ластиком до блеска, особенно наиболее его используемый сектор.

На выходе нет 220 Вольт

Неисправность проявляется в том, что стабилизатор не выдает напряжение 220 Вольт. Это не обязательно говорит о внутренних проблемах, причина может быть в напряжении сети – оно слишком низкое, и устройство просто не вытягивает. Если питание находится в рабочем диапазоне стабилизатора, тогда приступим к ремонту.

Что делать: в сервоприводных моделях поломка может быть вызвана износом щеточного механизма или самого сервопривода. Он может не доходить до конца обмотки или щетка может не контактировать с соответствующим её сектором. В простейшем случае может быть просто загрязнена графитом. Чтобы отремонтировать его, нужно почистить поверхность контактов до металлического блеска. Иногда нужно заменить щетку.

Интересно! Бывает и так, что из-за загрязнений рабочего сектора щеточного узла графитом часто напряжение не поднимается выше определенного значения.

В релейных СН это чаще всего говорит о том, что неисправно одно или несколько электромагнитных реле или каскад управления ими. Обычно он строится на транзисторе. Реле могут иметь различное напряжение катушки, часто это 12 Вольт.

Что делать: для проверки подайте напряжение на катушку и прозвоните силовые контакты. Они должны замыкать и размыкаться, реле при этом щелкает. Если этого не происходит – либо прилипли контакты (чаще), либо сгорела катушка реле (реже). Если реле исправно – проверьте транзистор, он не должен быть пробит, а переходы эмиттер-база и коллектор-база должны прозваниваться в одну сторону, как диод. Транзисторы используйте любые маломощные аналогичной проводимости.

В симисторных и тиристорных СН диагностика поломки аналогична – нужно прозвонить на пробой полупроводниковый силовой ключ и если он вышел из строя заменить аналогичным или более мощным.

Плохая стабилизация напряжения

Если напряжение стабилизируется слишком большими шагами, а раньше всё было плавно, то поломка близка к предыдущей – вышел из строя коммутационный прибор на одной или нескольких ступенях регулировки. Алгоритм проверки неисправности стабилизатора напряжения и их устранение описаны в предыдущем пункте.

Внимание! В характеристиках каждого из стабилизаторов описан либо шаг регулировки, либо границы каждой из ступеней, а также точность поддержания номинального напряжения на выходе.

В сервоприводных стабилизаторах такое встречается при поломке в механизме редуктора двигателя, а также при загрязнениях обмоток, как это было в случаях описанных выше. Неисправности редуктора могут сопровождаться неравномерным жужжанием или потрескиванием – это проскакивают шестерни.

Что делать: нужно разобрать механизм и если все детали в норме, заменить смазку.

Еще стоит отметить, что у сервоприводных СН стабилизация может отсутствовать, работать неверно из-за выхода из строя полупроводниковых ключей управления двигателем. Тогда бегунок со щеткой перемещается в одно из крайних положений или вообще не сдвигается с места.

Не включается или выбивает автомат после отчета таймера

Большинство стабилизаторов после включения входят в рабочий режим не сразу, а после временной задержки. Но после отчета обратного таймера пуска не происходит, при этом на дисплее-индикаторе выдает букву Н. Пример ремонта устройства с такой неисправностью рассмотрен в следующих видео:

К сведению код ошибки «Н» говорит о завышенном напряжении сети и срабатывании защиты. Это действительно для приборов фирмы «Ресанта», «Luxeon» и некоторых других.

Интересно: буква «H» — значит «Высокое» или «High», а L – «низкое», «Low». Резистор, замену которого вы видели на видео, отвечает за пороги срабатывания по верхнему и нижнему уровню напряжения. Из-за неверного сопротивления плата стабилизации не справляется со своей работой и уходит в защиту.

Такие симптомы или другой код неисправности может сопровождаться выбиванием автомата питающего сам стабилизатор после отчета таймера задержки включения. В этом случае проблема решается заменой реле, при залипании которых может возникать повышенное потребление тока.

Совсем не подает признаков жизни или другие поломки

Самая пугающая неисправность – это когда после подачи напряжения ни индикаторы не зажигаются, ни напряжение на выходе не появляется, т.е. когда стабилизатор напряжения не работает вообще. В таком случае возможен выход из строя управляющей платы. Чаще всего ремонт начинают с визуального осмотра, обращают внимание на:

• выгоревшие дорожки;
• вздутые электролитические конденсаторы;
• выгоревшие, треснутые или взорвавшиеся компоненты платы;
• микротрещины на паяных контактах и холодная пайка.

Все выявленные недостатки устраняют, а если внешний осмотр не дал результатов переходят к проверке платы на обрывы дорожек и короткие замыкания мультиметром в режиме измерения сопротивления и прозвонки. Такой ремонт стабилизатора может потребовать глубоких знаний электроники, схемы электрической принципиальной, а в самых сложных случаях и использования осциллографа для проверки управляющих сигналов и логики работы схемы.

Вот и все, что мы хотели рассказать вам про неисправности стабилизаторов напряжения и способы их устранения своими руками. Надеемся, теперь вы знаете, что делать в том или ином случае и почему возникают поломки!

Источник

Ремонт стабилизаторов напряжения PROGRESS

Оптимальной адаптацией к отечественным электросетям, идеальным соотношением между ценой и качеством стабилизаторы напряжения PROGRESS. Они гарантируют потребителю надёжную защиту от перепадов также пониженного или повышенного напряжения в электросети. Как правило, такие приборы служат долго, но какими бы отличными ни были их технические характеристики, сломаться они всё-таки могут. И тут возникает вопрос, что делать: доверить ремонт специалистам, или решить проблему самому?

Ремонт самостоятельно когда этого не следует делать?

• Если вам на ум пришла идея сделать всё своими руками, важно знать три -нет когда делать этого не стоит;
• — Нет принципиальной схемы устройства;
• — нет опыта;
• — Нет специального дорогостоящего оборудования.

Исправление поломок электронных приборов — вещь тонкая. Знаний и опыта полученных на бытовом уровне недостаточно. Цена ошибки может быть слишком велика, после такого вмешательства, значительно увеличится, а нарушения правил безопасности, могут стать причиной несчастного случая.

Показать цены на ремонт и техническое обслуживание

Скрыть блок

Работа	Цена (руб.)
Ремонт платы управления	2400
Замена силового тиристора	800
Замена вентилятора охлаждения	700
Замена автомата включения	800
Замена дисплея	1400
Замена силовой колодки	1200
Замена процессора	1600
Техническое обслуживание	1500
Проверка под нагрузкой	1100
Замена колодки подключения	1408
Замена дисплея	1401
Замена кнопок управления	709
Чистка оборудования	600
Срочный ремонт	коэффициент +30%
Консультация сервис инженера	500
Замена транзистора	от 300

Схема стабилизаторов напряжения PROGRESS

Адреса и контакты сервисных центров

Адрес: Россия, г. Москва, Пятницкое шоссе дом 18. м. Волоколамское

Адрес: Россия, Московская область Раменский район г. Жуковский ул. Кирова 8

Адрес: Россия, Московская область Истринский район г. Дедовск ул. Больничная 8 А

Источник