Схема реле гольф 2 дизель

Фольксваген гольф 2 (Джетта 2) — предохранители и реле

Volkswagen Golf 2 поколения выпускался с кузовами седан и хэтчбэк не только в Германии, но так же и Великобритании, Финляндии, Японии, США и некоторых других странах текущего Евросоюза. Годы производства: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 и 1992. Наиболее значительный рестайлинг модель претерпела в 1987 году. На всех континентах, было выпущено более 6,3 миллионов машин. В данной статье вы найдете описание блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 2 го поколения, с фото примерами блоков, их схемами и обозначением элементов. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания книгу с полным описанием схем электрооборудования.

Количество элементов в главном блоке может отличаться от представленного и зависит от комплектации, года выпуска и страны поставки. Актуальное назначение именно для вашего автомобиля будет нанесено сверху защитной крышки — ящика. А если не подходит поколение, изучите описание для 3-го. Так же отметим, что текущие схемы подходят для модели Джетта 2.

Блок предохранителей и реле

Он находится в салоне автомобиля под панелью приборов, с водительской стороны под защитной крышкой.

Фото — пример

Вариант 2

Источник

Предохранители и реле VOLKSWAGEN GOLF II / JETTA II 1983-1992

Снимите крышку с блока — предохранителеи. Перегоревший предохранитель узнают по оплавившейся металлическои полоске. Осторожно выньте перегоревший предохранитель из пружинного зажима. Ни в коем случае не «ремонтируйте» предохранитель станиолевой бумагой, так как этим самым можно вызвать серьезные повреждения в другой цепи электрооборудования. Рекомендуется всегда иметь в машине запасные предохранители. Для их хранения в нижней части коробки с пластмассовым пинцетом имеются свободные места. Номинальная сила тока предохранителя указывается на его обратной стороне. Кроме того, имеется цветной код, по которому можно определить номинал предохранителя
(см. таблицу 24).

ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Номинальный ток,А*	Цветовой код
10	красный
15	синий
20	желтый
30	зеленый

Вставьте и защелкните коробку предохранителей в приборной доске.
Состав предохранителей зависит от модели и года выпуска автомобиля. Если потребитель защищен несколькими предохранителями, то в зависимости от модели он может защищаться тем или иным предохранителем. Состав предохранителей приведен на крышке блока, в инструкции по эксплуатации и в табл. 25.
При необходимости в автомобиле можно отключить отдельные жгуты и системы электрооборудования, используя разъемные контактные соединения.

Источник

Схема реле гольф 2 дизель

В машинах vw golf 2 устанавливался только один блок коммутации, включающий в себя реле, предохранители и провода коммутации с разъемами. Блок располагается нах ногами водителя и крепится на двух пластиковых стопорах, которые фиксируют блок в стальных ушах. К блоку подходят провода в разъемах. На блоке расположены реле и предохранители. Внутри блока располагаются токопроводящие дорожки.

Блоки реле стандартные и подходят под все машины. Стандартные предохранители представляют из себя П-образный профиль в который вварена гостированная медная нить.

С обратной стороны видны разъемы. Все разъемы подписаны. По центру проходит пластиковый ключ, который при установке разъема в гнездо закрывает дополнительный ключ на разъеме. Это позволяет надежно удерживать разъемы в колодках. Перепутать разъемы при установке достаточно сложно — у каждого разъема свое количество контактов и ключ располагается со смещением. Но если боязно дергать разъемы, то нужно взять проволоку и выдергивая каждый последующий разъем из колодки делать петельку проволокой вокруг проводов. Эти помечается последовательность съема колодок.

Сбоку видны дорожки. Дорожек много и если быть уверенным, что неисправна колодка предохранителей, то проще купить этот девайс на разборке, чем ремонтировать.

Корпус состоит из двух половинок. Половинки скреплены при помощи пластиковых защелок. Всего защелок 10 штук. Отверткой отгибаем защелку и чтобы она не встала на место, ставим клин из спички. Когда все 10 клиньев будут установлены, то можно осторожно размыкать корпус. Предварительно нужно достать все предохранители и реле.

Вот две половинки блока предохранителей гольф 2. Дорожки располагаются на разных уровнях. Закреплены дорожки на пластиковых столбинах. В дорожках есть соответствующие отверстия. Дорожка одевается на столбики, столбик проходит через дорожку и здесь его оплавляют в бобышечку. Следовательно, чтобы разбирать нужно зарисовывать или фотографировать каждую операцию, а потом нужно продумать как закрепить дорожки на отломанных концах столбиков.

Дорожки не рекомендую подгибать. При соединении двух половинок возникнут соответствия и блок не совпадет по крепежам.

В моем случае все оказалось просто — я посадить плюсовую перемычку на крайний разъем, а нужно было на центральный (30 B) — это питание насосов. Естественно, машина не заводилась и насосы не включались.

Внешний потребитель

Коммутация внутри блока предохранителей

Цвет провода

Основной блок предохранителей питание от аккумулятора

Main Fusebox Battery Power

Питание топливных форсунок (1990+)

Бензонасос выход или выход реле свечей начала

Fuel Pump or Glow Plug Relay Output

Основной блок предохранителей масса

Фара левая, предохранитель 1

Указатель поворота, левый передний

Основной блок предохранителей масса

Габаритные огни, передний левый

Ходовые огни, левый, предохранитель 8

Parking Lights, Left, Fuse 8

Термовыключатель вентилятора радиатора

Radiator Cooline Fan Thermoswitch

Питание от аккумулятора, предохранитель 19

Дальний свет, левый, предохранитель 11

High Beam Headlight, Left, Fuse 11

Звуковой сигнал, блок управления системой AFTER-RUN Для вентилятора

Horns, Radiator Cooling Fan After-Run Control Unit

Основной блок предохранителей питание при включенном зажигании/запуске, предохранитель 13

Main Fusebox Start/Run Power, Fuse 13

Выход реле звукового сигнала

Генератор (возбуждение первичной o6мотки)

Лампа зарядки аккумулятора

Габаритные огни, передний правый

Park ing Light, Right Front

Ходовые огни, прав, предохранитель 7

Parking Lights, Right. Fuse 7

Фара правая, предохранитель 2

Указатель поворота, правый передний

Turn Signal Light, Right Front

Масса для фар, левая передняя

Ground for lights, left front

Основной блок предохранителей масса

Генератор (только для дизеля)

Alternator (W Terminal, Diesel only)

High Beam Headlight. Right

Дальний свет, правый, предохранитель 12

High Beam Headlight, Right, Fuse 12

Выключатель противотуманных фар

Проводка омывателя передних фар

Headlight Washer Wiring Harness

К В/2 (питание мотора омывателя)

Питание реле омывателей фар

Headlight Washer Relay Power

Насос омывателя (плюс передние) / (масса задний)

Washer Pump Power front/Ground (rear)

К D/4 (питание фар) или напрямую к выключателю фар

То D/4 (Headlight power) or direct to Headlight Switch

Выключатель фар питание ближнего света

Headlight Switch Low Beam Power

К С/3 (масса) или напрямую на массу

То С/3 (Ground) or direct to Ground

Headlight Washer Relay Input

Headlight Washer Relay Output

Концевик уровня тормозной жидкости

Питание насоса омывателя (перед.) / масса (зад)

Washer Pump Power (front)/Ground (rear)

Выключатель дворников выключатель мотора

Wiper Switch Washer Pump switch

Основной блок предохранителей масса

Блок управления системой AFTER-RUN Для вентилятора (Corrado)

Radiator Cooling Fan After-Run Control Unit (Con-ado)

Основной блок предохранителей масса

Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости

Основной блок предохранителей масса

Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости (только I989)

Low Coolant Level Sender (1989 only)

Контроллер низкого уровня охлаждающей жидкости

Low Coolant Level Control Unit

Насос омывателя масса (перед) / питание (зад)

Washer Pump Ground (front)/Power (rear)

Выключатель дворников выключатель мотора омывателя

Wiper Switch Washer Pump switch

Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости (1990+)

Источник

Электрические схемы

Электрические схемы

12.14. Электрические схемы 12.14.1. Как пользоваться электрическими схемами Если необходимо отыскать неисправность в электрооборудовании или установить дополнительные энергопотребители, то сделать это без помощи электросхем очень трудно. Электрические схемы показывают протекание тока, т.е. соединени.

Обозначения на электрических схемах

12.14.2. Обозначения на электрических схемах Внутренние соединения (тонкие линии) – такие соединения не представляют собой проводов, однако по ним идет электрический ток. Они дают возможность проследить пути протекания тока внутри электрооборудования. Зажим 15 – при включенном зажиган.

Условные обозначения элементов на электросхемах

12.14.3. Условные обозначения элементов на электросхемах .

Генератор, аккумулятор, стартер

12.14.4. Генератор, аккумулятор, стартер А – аккумулятор; В – стартер; С – генератор; С1 – регулятор напряжения; D – выключатель (замок) зажигания; J59 – разгрузочное реле; 1 – перемычка аккумулятор – кузов; 2 – перемычка коробка передач – кузов; 119 – соединение с «массой 1.

Вентилятор радиатора и отопителя

12.14.5. Вентилятор радиатора и отопителя Е9 – выключатель вентилятора отопителя; F18 – выключатель вентилятора радиатора; F87 – термовыключатель; J138 – реле вентилятора радиатора; L16 – лампа подсветки регулятора холодного воздуха; N23 – сопротивление вентилятора отопителя;.

Система преднакала, клапан отключения подачи топлива

12.14.6. Система преднакала, клапан отключения подачи топлива F26 – термовыключатель автоматического пускового устройства карбюратора; F35 – термовыключатель подогрева впускной трубы; J81 – реле подогрева впускной трубы; N1 – автоматическое пусковое устройство карбюратора; N5.

Система зажигания

12.14.7. Система зажигания G40 – датчик Холла; N – катушка зажигания; N41 – блок управления; О – распределитель зажигания; Р – разъем свечей зажигания; Q – свечи зажигания .

Система питания, панель приборов

12.14.8. Система питания, панель приборов F1 – датчик давления масла (1,8 бара); F22 – датчик давления масла (0,3 бара); G – датчик уровня запаса топлива; G2 – датчик температуры охлаждающей жидкости; К1 – контрольная лампа дальнего света; К2 – контрольная лампа генератора;.

Комбинация приборов

12.14.9. Комбинация приборов G1 – указатель уровня топлива; G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; G5 – тахометр; J6 – стабилизатор напряжения; Y2 – цифровые часы J243 – указатель давления масла, уровня охлаждающей жидкости и тахометр; КЗ – лампа давления масла; L.

Контроль тормозной жидкости

12.14.10. Контроль тормозной жидкости F9 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза; F34 – датчик уровня тормозной жидкости; К7 – контрольная лампа тормозной системы и ручного тормоза; 119 – соединение с «массой 1» в жгуте проводов фар .

Панель приборов

12.14.11. Панель приборов L28 – лампа подсветки прикуривателя; R – разъем радиоприемника; Т1b – разъемное соединение,1 контакт, за блоком реле; Т1с – разъемное соединение, 1 контакт, за блоком реле; Т2с – разъемное соединение, 2 контакта, в моторном отсеке слева впереди; Т2i – ра.

Освещение салона

12.14.12. Освещение салона F2 – дверной выключатель передней левой двери; FЗ – дверной выключатель передней правой двери; F10 – дверной выключатель задней левой двери; F11 – дверной выключатель задней правой двери; Т1е – разъемное соединение, 1 контакт, в багажнике слева; Т1.

Фары, стояночный свет

12.14.13. Фары, стояночный свет Е4 – переключатель дальнего света фар; L1 – двухнитевая лампа левой фары; L2 – двухнитевая лампа правой фары; L13 – лампа дальнего света левой фары; L14 – лампа дальнего света правой фары; М1 – лампа стояночного света левая; М3 – лампа стояноч.

Переключатель указателей поворотов, аварийная сигнализация

12.14.14. Переключатель указателей поворотов, аварийная сигнализация Е2 – переключатель указателей поворотов; ЕЗ – выключатель аварийной сигнализации; Е19 – выключатель стояночного света; J2 – реле аварийной сигнализации; К6 – контрольная лампа аварийной сигнализации; Т4с – .

Указатели поворотов

12.14.15. Указатели поворотов М2 – лампа габаритного света задняя правая; М4 – лампа габаритного света задняя левая; М5 – лампа переднего левого указателя поворотов; М6 – лампа заднего левого указателя поворотов; М7 – лампа переднего правого указателя поворотов; М8 – лампа за.

Выключатель света, стоп-сигнал

12.14.16. Выключатель света, стоп-сигнал Е1 – выключатель света; Е20 – регулятор подсветки приборов; F – выключатель стоп-сигнала; L9 – лампа подсветки выключателя света; М9 – лампа стоп-сигнала левая; М10 – лампа стоп-сигнала правая; Т1m – разъемное соединение, 1 контакт, на.

Обогрев заднего стекла, звуковой сигнал

12.14.17. Обогрев заднего стекла, звуковой сигнал Е15 – выключатель обогрева заднего стекла; F4 – выключатель фонарей заднего хода; Н1 – двухтоновый звуковой сигнал; J4 – реле сигнала; К10 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; L39 – лампа подсветки выключателя подогрева за.

Противотуманные фары

12.14.18. Противотуманные фары Е23 – выключатель противотуманных фар и задних противотуманных фонарей; К13 – контрольная лампа задних противотуманных фонарей; L20 – лампа заднего противотуманного фонаря; L40 – лампа подсветки выключателя противотуманных фар и задних противоту.

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

12.14.19. Стеклоочиститель и стеклоомыватель E22 – выключатель стеклоочистителя; Н – выключатель звукового сигнала; J31 – реле омывателя ветрового стекла; Т4с – разъемное соединение, 4 контакта, за облицовкой переключателя на рулевой колонке; Т5с – разъемное соединение, 5 .

Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла (только VW Golf)

12.14.20. Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла (только VW Golf) J30 – реле заднего стеклоочистителя; V12 – двигатель заднего стеклоочистителя; V59 – насос переднего и заднего стеклоомывателя .

Блок управления Mono-Jetronic, устройство впрыска

12.14.21. Блок управления Mono-Jetronic, устройство впрыска F60 – датчик положения дроссельной заслонки на холостом ходу; G39 – лямбда-зонд; J202 – блок управления Mono-Jetronic за бачком радиатора слева; N80 – электромагнитный клапан угольного фильтра; N114 – клапан регулиро.

Система зажигания, блок управления Digifant

12.14.22. Система зажигания, блок управления Digifant F60 – датчик положения дроссельной заслонки на холостом ходу; F81 – датчик положения дроссельной заслонки при максимальной частоте вращения; G19 – потенциометр измерителя воздушной смеси; G40 – датчик Холла; G42 – датчик темпе.

Система впрыска топлива Digifant

12.14.23. Система впрыска топлива Digifant N30 – форсунка 1-го цилиндра; N31 – форсунка 2-го цилиндра; N32 – форсунка 3-го цилиндра; N33 – форсунка 4-го цилиндра; N71 – клапан стабилизации холостого хода; J169 – блок управления Digifant; J176 – реле стабилизации частоты вращен.

Источник