01259 реле топливного насоса j17 тигуан ошибка

Блок управления топливным насосом

Tiga2012

Новичок
Постоялец

Tiga2012

Новичок

Старпер

Заинтересовавшийся
Новичок
Новичок

AndreykA

Постоялец

В прошлое воскресенье решил в машине навигацию обновить. Сел, завел, ставлю Навител и вдруг машина сама глохнет. Пытаюсь повторно завести — болт.
Подключил диагностику — выдало следующее:

Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 4304
Ревизия: A7H20— Серийный номер:
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6AD03EB14564C83

1 неисправность:
012425 — Электроника топливного насоса, сигнальный провод
P3089 — 000 — сбой в электрической цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 39923 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.14.02
Время: 13:58:28

Стоп-кадр:
Об/мин: 278 /min
Нагрузка: 58.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 51.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 10.922 V

Раз попробовал, два, три — на заводится
По гарантии мобильности вызвал эвакуатор, отвезли в Рус-Лан на Ленинском. Забрали машину около 19:00.
В понедельник, 02.09, в 10:00 звонок — приезжайте, машина готова.
Спрашиваю, что было. Говорят — замена блока управления топливным насосом.
Сделали по гарантии.
Еще сказали, что неисправность эта довольно-таки частая. Похоже, у ФВ она становится не багом, а фичей.

MegaBat

Новичок

5 минут двигатель без предупреждения заглох. Попытки завестись ничего не дали. В общем, хорошо — не успел никуда уехать.
Вечером того же дня попробал завестись — завелась, думал переставить на стоянку — проехал 20 метров и встал посреди въезда на нее.
В сервис отвез на эвакуаторе.
После диагностики сказали, что полетел блок управления топливным насосом. Цена вопроса (VW Варшавка)

11500. Из них 2200 (1 нормочас) диагностика неисправности, 2420 — 1.1 нормочаса — съем/установка блока. сам блок

6800.
В экзисте по моему VIN нашли 2 блока один

5100, но нет в наличии, второй-

5250 в наличии с доставкой пара дней (модель блока зависит от двигателя, так как сервисной документов на машину под рукой не было, определить точно, какой из них, не смогли). Т.к. хотел машину получить как можно быстрее, решил с экзистом не заморачиваться и сделал у ОД. (с учетом скидки разница

1000 руб.)
Со скидками на запчати 10% и работы 20% получилось ок 9900 руб. за все ( скидка для машин от 2 до 5 лет по карте «какие-то там. соседи» — для жителей юга Москвы и МО. дают ли ее сейчас — не знаю).
На вопрос: почему сломалось, мастер сказал — от старости. Гарантия на замененный блок — 2 года.
Тиг 2010 года, 2.0 tsi. Пробег 33600.

Читайте также:  Реле поворотов уаз старого образца распиновка

апдейт: предварительно никаких симптомов не было, двигатель работал нормально в любых режимах (езжу быстро)
апдейт 2: после того как двигатель заглох, при повороте ключа в первое положение не слышно работы насоса (в нормальных условиях можно услышать в течении нескольких секунд после поворота ключа, как что-то прокачивается — что-то тихо то ли шипит, то ли жужжит).

liubov

AndreykA

Постоялец

Artemiy

Участник

Genius

Завсегдатай

oniava

Участник

Приехал, заглушил машину, через сутки за ней пришел а она не завелась.
Висит такая ошибка:

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 5N0-614-109-C6.clb
Part No SW: 5N0 614 109 AM HW: 5N0 614 109 AM
Компонент: J104 C6 450M V408 0005
Ревизия: —H07— Серийный номер: 00000005606189
Кодировка: 0001550
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 76E81AC101EFE2F106-8022

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 48
Пробег: 94128 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.02.10
Время: 16:46:42

Стоп-кадр:
Скорость: 78.0 km/h
Hex значение: 0x0000
Бин.биты: 00000000 00000000
Напряжение: 14.25 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 278
Hex значение: 0x0000
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 086 M HW: 5K0 937 086 M
Компонент: BCM PQ35 M 021 0064
Ревизия: BC021001
Кодировка: 4A180A38EC37E7C0440800C1340085E04D510088532D8D60648100000040
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3E78C2E1A95F6AB11E-806A

Подсистема 1 — Part No: 5N1 955 119 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: WWS 140312 03 32 0010
Кодировка: 009795

Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 160412 05 54 0403
Кодировка: 0E304D

Подсистема 3 — Part No: 1K8 951 171
Компонент: DWA-Sensor 00 001 0104
Кодировка: 000000

Подсистема 4 — Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HO H05 1501
Кодировка: 000000

2 Найдены неисправности:
00907 — Вмешательство регулятора нагрузки
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 8
Пробег: 94137 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.02.11
Время: 00:03:18

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.65 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

01259 — Реле топливного насоса(J17)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 8
Пробег: 94137 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.02.11
Время: 00:00:04

Машина при запуске схватывает и сразу глохнет.
На улице мороз -15.
Ближайший диллер в 50 км.
На приборке высвечивается:

Sunday,12,February,2017,11:48:19:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 8.1 x64
ВАСЯ Версия: 16.9.4.3
Версия 16.9.0: 20160919 DS256
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 8.1 x64

VIN: Номерной знак: ТОПЛИВО1
Пробег: 94130km-58489mi Номер заказ-наряда:

Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 027 DF)

Читайте также:  Как проверить реле звукового сигнала акцент

11:48:06
IDE00188 Высокое давление топлива: фактическое Нет данных
IDE00201 Высокое давление топлива: заданное 8.7140 MPa
IDE00202 Низкое давление топлива: заданное 550.0 kPa
IDE00589 Давление топлива 9490 kPa rel
IDE01378 Высокое давление топлива: величина ошибки при регулировании -0.8860 MPa
IDE01893 Топливный насос: номинальное значение 6.000 %
IDE03963 Величина адаптации низкого давл.топл. для эл. топливного насоса 19.5 kPa
IDE05482 Вентиляция топливного бака: коэффициент адаптации 0.000
IDE06040 Высокое давление топлива: выходное значение регулятора -0.3970 MPa

Коллеги, подскажите, куда рыть , что делать?

Источник

Помогите понять, что за ошибка.

diver220

Участник

Помогите пожалуйста с ошибками. Купил шнурок, решил проверить ошибки. Чек не горит и никогда по ошибке не загорался. С машиной все хорошо. уже 34 т.км.

Address 01: Engine (J623-CTHA) Labels: 03C-907-309-V1.clb
Part No SW: 03C 906 026 BC HW: 03C 907 309 M
Component: 1.4l R4 TSI H02 3740
Revision: LKH02— Serial number: 00000000000000
Coding: 001D0032000401000000
Shop #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ECM14TSI01103C906026BC 001003
ROD: EV_ECM14TSI01103C906026BC.rod
VCID: 62CB4C0375BA6A0EE27-8037

4 Faults Found:
4815 — Please Check Fault Codes in Control Module for ABS Brakes
U1017 00 [032] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 56
Reset counter: 32
Mileage: 5250 km
Date: 2004.08.26
Time: 02:00:00

14413 — Implausible Data Received from ABS Control Module
U0415 00 [032] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 56
Reset counter: 32
Mileage: 5250 km
Date: 2004.08.26
Time: 02:00:00

5250 — Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 56
Reset counter: 32
Mileage: 5250 km
Date: 2004.08.26
Time: 02:00:00

4660 — Please Check Fault Codes in Control Module for ABS Brakes
U1017 00 [032] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 56
Reset counter: 32
Mileage: 5250 km
Date: 2004.08.26
Time: 02:00:00

Diagnoser

Завсегдатай

Troll

diver220

Участник

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Diagnoser

Завсегдатай

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Troll

hawk-1

Партнёр клуба

Помогите и мне кто тут в теме.
Машина на гарантии, купли 14,10 шнурок и вот что вышло:
1. Найдены неисправности:
01259 — Реле топливного насоса(J17)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 202
Пробег: 32583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.12.28
Время: 00:00:04

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.75 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

Читайте также:  Как проверить главное реле ваз 2115 мультиметром

01800 — Переключатель освещения(E1)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 243
Пробег: 32575 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.12.27
Время: 17:16:40

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.45 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл
2. Протягивал провод для регистратора и радара по ВИКИ и загорелась лампа подушки безопасности (полагаю после того как отрывал левую стойку обшивки)
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5N0-959-655.clb
Part No SW: 5N0 959 655 AA HW: 5N0 959 655 AA
Компонент: J234__20J VW10 HI 2118
Ревизия: 24017000 Серийный номер: 003L7PNLW4LS
Кодировка: 0012362
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 7CFDD2163FAF3BC1333-8029

Подсистема 1 — Серийный номер: 6332MTS674622752

Подсистема 2 — Серийный номер: 6342MTS626212762

Подсистема 3 — Серийный номер: 6351HTS6APC6FBKR

Подсистема 4 — Серийный номер: 6361HTS6N340GBKJ

Подсистема 5 — Серийный номер: 00000000000000000

Подсистема 6 — Серийный номер: 00000000000000000

1 неисправность:
01578 — Контрольная лампа выкл. ПБ со стороны переднего пассажира(K145)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10101001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 32575 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.12.27
Время: 17:44:05
3. Это я догадываюсь из за того что стоит сейчас резина без датчиков?
Адрес 65: Контроль давления в шинах (J502) Label: 3AA-907-273.clb
Part No SW: 3AA 907 273 D HW: 3AA 907 273 D
Компонент: RDKBERU30 H09 0010
Серийный номер: 10000000166167
Данные ASAM: EV_RDKBERU30 003012
ROD: EV_RDKBERU30_SE36.rod
VCID: 356B073294052A898CD-8060

1 неисправность:
8402177 — Система выключена
C106D 00 [009] — —
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 140
Пробег: 28817 km
Дата: 2014.10.24
Время: 21:22:28
4. Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 AJ HW: 7N0 907 530 AJ
Компонент: J533 Gateway H51 1634
Ревизия: H51 Серийный номер: 181012F1002565
Кодировка: 356002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 78F5CE06CB9717E157B-802D

1 неисправность:
01304 — Магнитола
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 241
Пробег: 32575 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.12.27
Время: 17:41:27
5. Адрес 2E: Медиа-проигрыватель, позиция 3 (J650) Label: 5N0-035-342.clb
Part No SW: 5N0 035 342 F HW: 5N0 035 342 F
Компонент: SG EXT.PLAYER H18 0546
Ревизия: A1001003 Серийный номер: 7663727643
Кодировка: 010100
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 2A51244E45BB757111F-807F

1 неисправность:
01304 — Магнитола
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 241
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Просьба по пунктам пояснить можно ли сносить ошибку или искать причину??

Источник

Оцените статью
Adblock
detector