Что такое витой сердечник трансформатора
Преимущество сердечников, набираемых из пластин, заключается в том, что их можно изготовить из любых, даже очень хрупких материалов. В броневом сердечнике обмотки располагаются на центральном стержне, что упрощает конструкцию, обеспечивает более полное использование окна и частично создает защиту обмотки от механических воздействий. Недостатком же такого трансформатора является повышенная чувствительность к воздействию магнитных полей низкой частоты. Это ограничивает применение броневых маг-нитопроводов, в частности, в устройстве входных трансформаторов.
В стержневых сердечниках обмотки располагаются на двух стержнях. При этом уменьшается толщина намотки и, следовательно, индуктивность рассеяния трансформатора. Кроме того, сокращается расход провода и увеличивается поверхность охлаждения, что важно для мощных трансформаторов. Поэтому стержневые магнитопроводы чаще всего входят в состав мощных выходных трансформаторов, а также входных трансформаторов высокочувствительных усилителей.
При изготовлении сердечников к Ш-образным пластинам добавляют перемычки. Чтобы ликвидировать зазор между пластинами и перемычками, сердечник собирают «вперекрышку». В магнито-проводах трансформаторов и дросселей, по которым протекает постоянный ток (например, дросселей фильтра питания), делают немагнитный зазор. В этом случае пластины собирают в одну сторону. Между пакетами пластин и перемычек помещают прокладку из листового электроизоляционного материала необходимой толщины.
Для уменьшения потерь на вихревые токи пластины дополнительно изолируют тонким слоем лака (с одной стороны) или окисла, который образуется при отжиге.
После сборки сердечник стягивают планками или уголками при помощи шпилек с гайками либо специальными обжимками. Шпильки должны быть изолированы от пластин. Стяжные планки, уголки или обжимки служат одновременно для крепления трансформатора на шасси.
Ленточные сердечники трансформаторов
Витые (ленточные) сердечники трансформаторов навивают из полос электротехнической стали или железо-никелевых сплавов (рис. 3, 4).
В устройстве таких магнитопроводов допускаются материалы различной толщины (до нескольких микрометров), что позволяет применять их для трансформаторов при повышенных частотах. Они эффективнее, чем пластинчатые магнитопроводы, используют магнитные свойства материалов (особенно холоднокатанных сталей); отличаются несколько повышенными потерями и наличием воздушного зазора в стыках (5. 40 мкм). Кроме того, следует отметить меньшую стоимость изготовления.
Тип
длина
магнит-
ной
линии,
см
| Тип | d мм | D, мм | b, мм | Средняя длина магнит- ной линии, см |
| ОЛ | 10 | 16 | 4; 5; 6,5; 8 | 4 |
| 12 | 20 | 5; 6,5; 8; 10 | 5 | |
| 16 | 26 | 6,5; 8; 10; 12,5 | 6,5 | |
| 20 | 32 | 8; 10; 12,5; 16 | 8,1 | |
| 25 | 40 | 10; 12,5; 16; 20; 25 | 10,2 | |
| 32 | 50 | 16; 20; 25; 32 | 12,8 | |
| 40 | 64 | 20; 25; 32; 40 | 16,3 | |
| 50 | 80 | 25; 32; 40; 50 | 20,4 | |
| 64 | 100 | 32; 40; 50; 64 | 25,8 | |
| 80 | 128 | 40; 50; 64; 80 | 32,6 |
Ферритовые сердечники трансформаторов
Ферритовые сердечники для трансформаторов изготавливаются из магнитно-мягких ферритов и представляют собой Ш-образные или кольцевые магнитопроводы (рис. 5, 6).
Размеры Ш-образных сердечников из феррита приведены в табл. Т4, а кольцевых — в табл. Т5. Следует учесть, что ферритовый Ш-образный сердечник трансформатора составляется из двух одинаковых частей (магнитопроводов). Обозначение типоразмера Ш-образного сердечника имеет вид Шс×f, а кольцевого — KD×d×h (размеры в миллиметрах).
| Типоразмер | a, мм | b, мм | c, мм | d, мм | e, мм | f, мм | Средняя длина магнитной линии, см | Площадь окна, см 2 | Марки феррита |
| Ш2,5×2,5 | 10 | 6,5 | 2,5 | 3,3 | 5 | 2,5 | 3,3 | 0,13 | 4000НМ |
| Ш3×3 | 12 | 8 | 3 | 4 | 6 | 3 | 4 | 0,2 | 2000НМ |
| Ш4×4 | 16 | 10,4 | 4 | 5,2 | 8 | 4 | 5,2 | 0,33 | 2000НМ1 |
| Ш5×5 | 20 | 13 | 5 | 6,5 | 10 | 5 | 6,6 | 0,52 | 700НМ |
| Ш6×6 | 24 | 16 | 6 | 8 | 12 | 6 | 8 | 0,8 | 600НН |
| Ш7×7 | 30 | 19 | 7 | 9,5 | 15 | 7 | 9,5 | 1,14 | 4000НМ |
| Ш8×8 | 32 | 23 | 8 | 11,5 | 16 | 8 | 11 | 1,72 | 2000НМ |
| Ш10×10 | 36 | 26 | 10 | 13 | 18 | 10 | 12 | 2,1 | 2000НМ1 600НН |
| Ш12×15 | 42 | 30 | 12 | 15 | 21 | 15 | 14 | 2,7 | 2000НМ |
| Ш16×20 | 54 | 38 | 16 | 19 | 27 | 20 | 18 | 4,2 | 2000НМ |
| Ш20×28 | 65 | 44 | 20 | 22 | 32 | 28 | 21 | 5,3 | 2000НМ1 |
| Типоразмер | Средняя длина магнитной линии, мм | Площадь поперечного сечения, мм 2 | Площадь окна, мм 2 |
| К4,0×2,5×1,2* | 9,84 | 0,88 | 4,91 |
| К5,0×2,0×1,5** | 9,6 | 2,1 | 3,14 |
| К5,0×3,0×1,5* | 12,04 | 1,47 | 7,07 |
| К7,0×4,0×1,5 | 16,41 | 2,19 | 12,57 |
| К7,0×4,0×2,0* | 16,41 | 2,92 | 12,57 |
| К10,0×6,0×2,0 | 24,07 | 3,91 | 28,27 |
| К10,0×6,0×3,0* | 24,07 | 5,87 | 28,27 |
| К10,0×6,0×4,5 | 24,07 | 8,81 | 28,27 |
| К12,0×5,0×5,5 | 23,57 | 18,07 | 19,63 |
| К12,0×8,0×3,0 | 30,57 | 5,92 | 50,27 |
| К16,0×8,0×6,0 | 34,84 | 23,06 | 50,27 |
| К16,0×10,0×4,5* | 39,37 | 13,25 | 78,54 |
| К17,5×8,2×5,0 | 36,75 | 22,17 | 52,81 |
| К20,0×10,0×5,0 | 43,55 | 24,02 | 78,54 |
| К20,0×12,0×6,0* | 48,14 | 23,48 | 113,09 |
| К28×16×9* | 65,64 | 52,61 | 201,06 |
| К31×18,5×7 | 74,41 | 42,79 | 268,8 |
| К32×16×8 | 69,68 | 61,5 | 201,06 |
| К32×16×12** | 69,68 | 92,25 | 201,06 |
| К32×20×6 | 78,75 | 35,34 | 314,15 |
| К32×20×9* | 78,75 | 53,02 | 314,15 |
| К38×24×7 | 94,04 | 48,15 | 452,38 |
| К40×25×7,5 | 98,64 | 55,23 | 490,87 |
| К40×25×11* | 98,64 | 81,11 | 490,87 |
| К45×28×8 | 110,47 | 66,74 | 615,75 |
| К45×28×12** | 110,47 | 97,83 | 615,75 |
- Сердечники из феррита марки 700НМ изготавливаются с наружным диаметром 5-20 мм.
- Сердечники, отмеченные звездочкой (*), производятся также из феррита марки 10000НМ.
- Сердечники, отмеченные двумя звездочками (**), из феррита марок 1000НМ, 1500НМ, 2000НМ, 3000НМ, 4000НМ, 6000НМ, 10000НМ не изготавливаются.
Источник
Что такое магнитопровод и где он используется
Два составных корня «магнит» и «провод», соединенные буквой «о», определяют назначение этого электротехнического устройства, созданного для надежного пропускания магнитного потока по специальному проводнику с минимальными или, в отдельных случаях, определенными потерями.
Электротехническая промышленность широко использует взаимную зависимость электрической и магнитной энергий, переход их из одного состояния в другое. На этом принципе работают многочисленные трансформаторы, дроссели, контакторы, реле, пускатели, электродвигатели, генераторы и другие подобные устройства.
В их конструкцию входит магнитопровод, пропускающий магнитный поток, возбужденный прохождением электрического тока, для дальнейшего преобразования электрической энергии. Он является одной из составных частей магнитной системы электротехнических устройств.
Магнитопровод электротехнического изделия (устройства) (Coil flux guide) — магнитная система электротехнического изделия (устройства) или совокупность нескольких ее частей в виде отдельной конструктивной единицы (ГОСТ 18311-80).
Из чего изготавливают магнитопровод
Вещества, которые входят в его конструкцию, могут обладать различными магнитными свойствами. Их принято классифицировать на 2 вида:
Для их отличия используется термин «магнитная проницаемость µ», которая определяет зависимость созданной магнитной индукции B (силы) от величины приложенной напряженности H.
Приведенный график показывает, что ферромагнетики обладают сильно выраженными магнитными свойствами, а у парамагнетиков и диамагнетиков они слабые.
Однако, индукция ферромагнетиков при дальнейшем увеличении напряженности начинает снижаться, имея одну ярко выраженную точку максимальной величины, характеризующей момент насыщения вещества. Она используется при расчетах и эксплуатации магнитных цепей.
После прекращения действия напряженности какая-то часть магнитных свойств остается у вещества и, если к нему приложить противоположное поле, то часть его энергии станет расходоваться на преодоление этой доли.
Поэтому у цепей переменного электромагнитного поля наблюдается отставание индукции от приложенной напряженности. Подобную зависимость намагниченности вещества ферромагнетиков характеризует график, получивший название гистерезиса.
На нем точками Нк показана ширина петли, которая характеризует остаточный магнетизм (коэрцитивную силу). По ее размеру ферромагнетики подразделяют на две категории:
1. мягкие, с узкой характеристикой петли;
2. твердые, имеющие большую коэрцитивную силу.
К первой категории относят мягкие сплавы железа и пермолой. Из них изготавливают сердечники для трансформаторов, электродвигателей и генераторов переменного тока потому, что они создают минимальные затраты энергии на перемагничивание.
Жесткие ферромагнетики из углеродистых сталей и специальных сплавов применяются в различных конструкциях постоянных магнитов.
При выборе материала для магнитопровода учитывают потери на:
вихревые токи, создаваемые от действия ЭДС, наведенной магнитным потоком;
последействие, обусловленное магнитной вязкостью.
Для конструкций магнитопроводов, работающих на переменном токе, выпускаются специальные сорта листовой или рулонной тонкостенной стали с различной степенью легирующих добавок, которые производятся методами холодного или горячего проката. Причем холоднокатаная сталь дороже, но обладает меньшими потерями индукции.
Из стальных листов и рулонов механическими методами обработки создают пластины или ленты. Их покрывают слоем лака для защиты и обеспечения изоляции. Двухстороннее покрытие более надежное.
Для реле, пускателей и контакторов, эксплуатируемых в цепях постоянного тока, магнитопроводы отливают цельными блоками.
Среди них распространены два вида магнитопроводов:
Первый тип выполнен двумя стержнями, на каждом из которых раздельно надеты две катушки с обмотками высокого или низкого напряжения. Если размещать на стержне по одной обмотке ВН и НН, то возникают большие потоки рассеивания энергии, возрастает составляющая реактивного сопротивления.
Магнитный поток, проходящий по стержням, замыкается верхним и нижним ярмом.
Броневой тип имеет стержень с обмотками и ярмами, от которого магнитный поток раздваивается на две половины. Поэтому его площадь в два раза превышает сечение ярма. Такие конструкции чаще встречаются в трансформаторах малой мощности, где не создаются большие тепловые нагрузки на конструкцию.
Силовым трансформаторам нужна большая поверхность охлаждения обмоток, вызванная преобразованием повышенных нагрузок. К ним лучше подходит стержневая схема.
Для них можно использовать три однофазных магнитопровода, разнесенных на одну треть длины окружности или собрать обмотки на общем железе в своих ячейках.
Если рассматривать общий магнитопровод из трех одинаковых конструкций, разнесенных по углу на 120 градусов, как показано на левой верхней части картинки, то внутри центрального стержня суммарный магнитный поток будет сбалансирован и равен нулю.
Однако, на практике чаще используют упрощенную конструкцию, расположенную в одной плоскости, когда три разных обмотки располагают на отдельном стержне. При этом способе магнитный поток от крайних катушек проходит по большому и малому кольцу, а от средней — по двум соседним. За счет образования неравномерного распределения дистанций создается определенный дисбаланс магнитных сопротивлений.
Он накладывает отдельные ограничения для расчетов конструкции и некоторых режимов эксплуатации, особенно холостого хода. Но в целом такая схема магнитопровода широко применяется на практике.
Приведенные на верхних картинках магнитопроводы делают из пластин, а на собранные стержни надевают катушки. Эта технология применяется на автоматизированных предприятиях с большим станочным парком.
На маленьких производствах может использоваться технология ручной сборки за счет ленточных заготовок, когда первоначально изготавливается катушка с намотанным проводом, а после этого вокруг нее последовательными витками монтируется магнитопровод из ленты трансформаторного железа.
Подобные витые магнитопроводы тоже создаются по стержневому и броневому типу.
У ленточной технологии допустимой толщиной материала является величина 0,2 или 0,35 мм, а для сборки пластинами она может быть выбрана 0,35 либо 0,5 или даже больше. Это объясняется необходимостью плотной намотки ленты между слоями, что сложно выполнять вручную при работе с толстыми материалами.
Если при намотке ленты на катушку ее длины не хватает, то допускается стыковать к ней продолжение и надежно прижимать его новым слоем. Аналогичным образом собираются пластины стержней и ярма в пластинчатых магнитопроводах. Во всех этих случаях стыки необходимо делать с минимальными размерами, ибо они влияют на общее магнитное сопротивление и потери энергии в целом.
Для точной работы создания подобных стыков стараются избегать, а когда их исключить невозможно, то применяют шлифовку краев, добиваясь плотного прилегания металла.
При ручной сборке конструкции довольно сложно бывает точно сориентировать пластины между собой. Поэтому в них делали отверстия и вставляли шпильки, которые обеспечивали хорошее центрирование. Но такой способ слегка уменьшает площадь магнитопровода, искажает прохождение силовых линий и магнитное сопротивление в целом.
Большие автоматизированные предприятия, занимающиеся специализированным выпуском магнитопроводов для точных трансформаторов, реле, пускателей, отказались от пробивных отверстий внутри пластин и применяют другие технологии сборки.
Шихтованные и стыковые конструкции
Магнитопроводы, создаваемые на основе пластин, могут собираться за счет отдельной подготовки стержней с ярмами и последующего монтажа катушек с обмотками, как показано на картинке.
Справа приведена упрощенная стыковая схема сборки. У нее может проявиться серьезный недостаток — «пожар в стали», который характеризуется возникновением вихревых токов в сердечнике до критической величины, как показано на картинке внизу слева волнистой красной линией. Это создает аварийную ситуацию.
Устраняют этот дефект изоляционным слоем, который значительно влияет на увеличение намагничивающего потока. А это уже лишние потери энергии.
В отдельных случаях необходимо увеличить такой зазор для повышения реактивного сопротивления. Этот прием используется в индуктивностях и дросселях.
По перечисленным причинам стыковая схема сборки используется в неответственных конструкциях. Для точной работы магнитопровода используют шихтованную сборку пластин.
Ее принцип основан на четком распределении слоев и создании в нем одинаковых зазоров в стержне и ярме таким образом, чтобы при сборке все созданные полости заполнялись с минимальными стыками. При этом пластины стержня и ярма переплетаются между собой, образуя прочную и жесткую конструкцию.
На предыдущей верхней картинке показан шихтованный способ соединения прямоугольных пластин. Однако, меньшими потерями магнитной энергии обладают косоугольные конструкции, создаваемые обычно под 45 градусов. Они применяются в мощных магнитопроводах силовых трансформаторов.
На картинке показана сборка нескольких косоугольных пластин при частичной расшихтовке общей конструкции.
Даже при этом методе необходимо следить за качеством прилегания стыкуемых поверхностей и отсутствием в них недопустимых зазоров.
Метод применения косоугольных пластин обеспечивает минимальные потери магнитного потока в углах магнитопровода, но он значительно усложняет процесс изготовления и технологию сборки. За счет повышенной трудоемкости работ его используют очень редко.
Шихтованный метод сборки более надежен. Конструкция отличается прочностью, для нее требуется меньше деталей, а сборка проводится по заранее подготовленной методике.
При этом способе из пластин создается общая конструкция. После полной сборки магнитопровода возникает необходимость монтажа обмотки на нем.
Для этого приходится разбирать уже собранное верхнее ярмо поочередным изъятием всех его пластин. Чтобы исключить такую лишнюю операцию разработана технология сборки магнитопровода непосредственно внутри подготовленных катушек с обмотками.
Упрощенные модели шихтованных конструкций
На трансформаторах малой мощности часто не требуется точное выдерживание магнитных параметров. Для них создают заготовки методами штамповки по подготовленным шаблонам с последующим покрытием изоляционным лаком, причем, чаще всего, с одной стороны.
Левая сборка магнитопровода создается вводом в катушки заготовок сверху и снизу, а правая позволяет отгибать и вводить во внутреннее отверстие обмотки центральный стержень. При этих методах образуется небольшой воздушный зазор между стыкуемыми пластинами.
После сборки комплекта пластины плотно сжимаются крепежными элементами. Для уменьшения вихревых токов с магнитными потерями на них наносится слой изоляции.
Особенности магнитопроводов реле, пускателей
Принципы создания пути для прохождения магнитного потока остались теми же. Только магнитопровод разделяется на две части:
2. стационарно закрепленную.
При возникновении магнитного потока подвижный якорь вместе с закрепленными на нем контактами притягивается по принципу электромагнита, а при исчезновении — возвращается в исходное состояние под действием механических пружин.
Переменный ток постоянно меняется по величине и амплитуде. Эти изменения передаются магнитному потоку и подвижной части якоря, который может гудеть и вибрировать. Для исключения этого явления расщепляют магнитопровод вставкой короткозамкнутого витка.
В нем образуется раздвоение магнитного потока и сдвиг фазы одной его части. Тогда при переходе через нулевую точку одной ветви во второй действует сила, препятствующая вибрациям, и наоборот.
Магнитопроводы для устройств постоянного тока
В этих цепях отпадает необходимость бороться с вредным воздействием вихревых токов, которые проявляются при гармоничных синусоидальных колебаниях. Для магнитопроводов не используют наборы из тонких пластин, а изготавливают их прямоугольными или закругленными деталями методом цельных отливок.
При этом сердечник, на который насаживается катушка, делается круглым, а корпус и ярмо — прямоугольной формы.
С целью уменьшения первоначального тягового усилия воздушный зазор между разведенными частями магнитопровода имеет маленькую величину.
Магнитопроводы электрических машин
Наличие подвижного ротора, который вращается в поле статора, накладывает особенности на конструкции электродвигателей и генераторов. Внутри них необходимо расположить обмотки, по которым протекает электрический ток таким образом, чтобы обеспечить минимальные габариты.
С этой целью прямо в магнитопроводах изготавливаются полости для укладки проводов. Для этого сразу при штамповке пластин в них создаются пазы, которые после сборки представляют готовые магистрали под обмотки.
Таким образом, магнитопровод является неотъемлемой частью многих электротехнических устройств и служит для передачи магнитного потока.
Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!
Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Просто пройдите по ссылке и подключитесь к каналу.
Не пропустите обновления, подпишитесь на наши соцсети:
Источник
