Реле-регулятор Понтиак Вайб
Если после диагностики было установлено, что сломался реле-регулятор Понтиак Вайб, нужно приобрести новое. Реле-регуляторы генератора Понтиак Вайб, по конструкции бывают внешние, или выносные, закрепленные на внешних элементах кузова. Внутренние – всторенные в генератор автомобиля. Встроенные, совмещенные со щетками.
По исполнительному элементу они бывают релейные, интегральные и микропроцессорные. В современных автомобилях с ЭБУ используются последние. Еще реле-регуляторы Понтиак Вайб бывают однофазные, двухфазные и трехфазные. Внешне это микросхема, заключенная в корпус, часто плоской прямоугольной или круглой формы. Сбоку на ней ушки для крепления и 3 или больше контактов-выводов с проводами или без.
Стоимость реле-регулятора Понтиак Вайб:
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Реле-регулятор 1 и 2 фазные | от 1100 руб. |
| Реле-регулятор 3 фазные | от 1500 руб. |
Купить реле-регулятор Понтиак Вайб:
Стоимость реле-регулятора предохранителей зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Реле-регулятор Pontiac Vibe – неотъемлемая часть генератора автомобиля, без него не будет нормально работать электрика машины. Регулятор контролирует напряжение, которое выдает генератор. Реле-регулятор включает ток в обмотке возбуждения генератора, как только напряжение достигает нижних значений. И выключает ток, как только оно достигает верхних. При сбоях в работе начинаются проблемы с запуском двигателя, изменяется яркость свечения ламп и т. д. В этом случае нужно проверить напряжение.
Существуют способы самостоятельной проверки реле-регулятора, они описаны в специальной литературе или разделах. Если у вас нет навыков обращения с электрикой и приборами, лучше обратиться в автосервис. При обнаружении неисправности реле-регулятор Понтиак Вайб подлежит замене. Подбирать реле-регулятор следует в соответствии с ВИН номером вашего автомобиля, так как существует множество модификаций. В случае если у вас совмещенный со щетками реле-регулятор, следует поменять и щетки тоже.
Рекомендуемые производители реле-регуляторов: оригинальные, BOSCH, ZEN, BERU, NGK, UNIPOINT, DELTA AUTETCHNIK, LUCAS, TRW, NTN, NSK, INA, FAG.
Когда покупать реле-регулятор:
— Не светится контрольная лампочка на панели приборов (если лампочка не перегорела и контакты в порядке);
— После запуска двигателя не гаснет индикатор аккумулятора;
— Яркость света меняется в зависимости от оборотов двигателя;
— На СТО выявили неисправность реле-регулятора.
Источник
Реле-регулятор Понтиак Вайб
Если после диагностики было установлено, что сломался реле-регулятор Понтиак Вайб, нужно приобрести новое. Реле-регуляторы генератора Понтиак Вайб, по конструкции бывают внешние, или выносные, закрепленные на внешних элементах кузова. Внутренние – всторенные в генератор автомобиля. Встроенные, совмещенные со щетками.
По исполнительному элементу они бывают релейные, интегральные и микропроцессорные. В современных автомобилях с ЭБУ используются последние. Еще реле-регуляторы Понтиак Вайб бывают однофазные, двухфазные и трехфазные. Внешне это микросхема, заключенная в корпус, часто плоской прямоугольной или круглой формы. Сбоку на ней ушки для крепления и 3 или больше контактов-выводов с проводами или без.
Стоимость реле-регулятора Понтиак Вайб:
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Реле-регулятор 1 и 2 фазные | от 1100 руб. |
| Реле-регулятор 3 фазные | от 1500 руб. |
Купить реле-регулятор Понтиак Вайб:
Стоимость реле-регулятора предохранителей зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Реле-регулятор Pontiac Vibe – неотъемлемая часть генератора автомобиля, без него не будет нормально работать электрика машины. Регулятор контролирует напряжение, которое выдает генератор. Реле-регулятор включает ток в обмотке возбуждения генератора, как только напряжение достигает нижних значений. И выключает ток, как только оно достигает верхних. При сбоях в работе начинаются проблемы с запуском двигателя, изменяется яркость свечения ламп и т. д. В этом случае нужно проверить напряжение.
Существуют способы самостоятельной проверки реле-регулятора, они описаны в специальной литературе или разделах. Если у вас нет навыков обращения с электрикой и приборами, лучше обратиться в автосервис. При обнаружении неисправности реле-регулятор Понтиак Вайб подлежит замене. Подбирать реле-регулятор следует в соответствии с ВИН номером вашего автомобиля, так как существует множество модификаций. В случае если у вас совмещенный со щетками реле-регулятор, следует поменять и щетки тоже.
Рекомендуемые производители реле-регуляторов: оригинальные, BOSCH, ZEN, BERU, NGK, UNIPOINT, DELTA AUTETCHNIK, LUCAS, TRW, NTN, NSK, INA, FAG.
Когда покупать реле-регулятор:
— Не светится контрольная лампочка на панели приборов (если лампочка не перегорела и контакты в порядке);
— После запуска двигателя не гаснет индикатор аккумулятора;
— Яркость света меняется в зависимости от оборотов двигателя;
— На СТО выявили неисправность реле-регулятора.
Источник
Тойота Матрикс (Понтиак Вайб) предохранители и реле
Toyota Matrix 1 поколения производилась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году с обозначением кузова E130. В некоторых странах выпускалась как Toyota Vibe и Toyota Voltz. В странах Америки как Pontiac Vibe. В нашем материале вы найдёте описание предохранителей и реле Понтиак Вайб (Тойота Матрикс) 1 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и расположение элементов может отличатся от показанного. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов.
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
| TAIL | Передние габаритные огни, задние фонари, лампы номерного знака, подсветка приборной панели, система управления двигателем |
| OBD | Бортовая система диагностики |
| Empty | Не используется |
| P/W | Электрические стеклоподъемники |
| WIPER | Дворники |
| AM2 | Система зарядки, система подушек безопасности, система стартера, управление двигателем |
| STOP | Стоп-сигналы, CHMSL, система управления двигателем, антиблокировочная система тормозов, круиз-контроль |
| DOOR | Дверные замки с электроприводом, Замок для подъемного стекла |
| AM1 | Прикуриватель, Датчик, ECU-IG, Стеклоочиститель, Задний дворник, Предохранители омывателя |
| Empty | Не используется |
| ECU-IG | Круиз-контроль, антиблокировочная система тормозов, противоугонная система, автоматическая коробка передач, электрический вентилятор системы охлаждения |
| RR WIPER | Стеклоочиститель заднего стекла, Обогрев заднего стекла |
| A/C | Кондиционирование воздуха |
| INV | Розетки |
| P/POINT | Розетки |
| ECU-B | Дневные ходовые огни |
| CIG | Прикуриватель, Зеркала заднего вида с электроприводом, Розетки, Аудиосистема, Система управления автоматической коробкой передач |
| GAUGE | Приборы и приборы, Фонарь заднего хода, Система зарядки, Электрические дверные замки, Электрические стеклоподъемники, Люк на крыше, Кондиционер, Круиз-контроль |
| WASHER | Омыватели лобового стекла |
| M-HTR/DEF 1–UP | Система управления двигателем |
| HTR | Кондиционер |
| DEF | Обогрев заднего стекла, предохранитель M-HTR / DEF 1 – UP |
| POWER | Электрические окна, электрическая лунная крыша |
За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный как CIG на 15А.
С обратной стороны блока крепятся некоторые реле.
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
- А — Реле стартера
- B — Реле обогрева заднего стекла
- С — Реле топливного нассоса
- D — Реле стеклоподъёмников
- E — Реле IG1
Отдельные предохранители и реле могут крепится вне данного блока, например около него или за бардачком.
Реле указателей поворотов
Блок под капотом
Под капотом основной блок предохранителей и реле находится с левой стороны рядом с аккумулятором.
Обозначение
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
| SPARE | Запасной предохранитель |
| ETCS | Электронная система управления дроссельной заслонкой |
| ABS NO. 2 | Анти блокировочная тормозная система (без системы контроля устойчивости) |
| RDI FAN | Электрический вентилятор охлаждения |
| ABS NO. 1 | Анти блокировочная тормозная система (с системой контроля устойчивости) |
| FOG | Передние противотуманные фары |
| EFI2 | Система многоточечного впрыска топлива / Система последовательного многоточечного впрыска топлива, Система контроля выбросов |
| EFI3 | Система многоточечного впрыска топлива / Система последовательного многоточечного впрыска топлива, Система контроля выбросов |
| HEAD MAIN | Правая фара, Предохранители левой фары |
| ALT-S | Система зарядки |
| EFI | Электронная система впрыска топлива |
| HAZARD | Лампы указателя поворота, Аварийный указатель поворота |
| HORN | Сигнал |
| DOME | Внутреннее освещение, датчики и счетчики, аудиосистема, система дистанционного доступа без ключа, навигационная система (при наличии) |
| MAIN | Система стартера, предохранитель AM2 |
| AMP | Аудио система |
| MAYDAY | Система OnStar® |
| ALT | ABS №1, ABS №2, RDI FAN, FOG, Heater, AM1, POWER, DOOR, ECU-B, TAIL, STOP, P / POINT, INV, Предохранители OBD, система зарядки |
| HEAD RH | Правая фара, контрольная лампа дальнего света фар |
| HEAD LH | Левая фара |
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
| M/G | Кондиционер |
| HEAD | Фары |
| DIMMER | Диммер Фары |
| HORN | Сигнал |
| FAN NO. 2 | Система охлаждающего вентилятора |
| FAN NO. 1 | Система охлаждающего вентилятора |
| EFI | Электронная система впрыска топлива |
| FOG | Противотуманные фары |
p, blockquote 26,0,0,0,0 —> p, blockquote 27,0,0,0,1 —>
Знаете как сделать материал лучше — пишите в комментарии.
Источник
Тойота Матрикс (Понтиак Вайб) предохранители и реле
Toyota Matrix 1 поколения производилась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году с обозначением кузова E130. В некоторых странах выпускалась как Toyota Vibe и Toyota Voltz. В странах Америки как Pontiac Vibe. В нашем материале вы найдёте описание предохранителей и реле Понтиак Вайб (Тойота Матрикс) 1 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и расположение элементов может отличатся от показанного. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов.
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
| TAIL | Передние габаритные огни, задние фонари, лампы номерного знака, подсветка приборной панели, система управления двигателем |
| OBD | Бортовая система диагностики |
| Empty | Не используется |
| P/W | Электрические стеклоподъемники |
| WIPER | Дворники |
| AM2 | Система зарядки, система подушек безопасности, система стартера, управление двигателем |
| STOP | Стоп-сигналы, CHMSL, система управления двигателем, антиблокировочная система тормозов, круиз-контроль |
| DOOR | Дверные замки с электроприводом, Замок для подъемного стекла |
| AM1 | Прикуриватель, Датчик, ECU-IG, Стеклоочиститель, Задний дворник, Предохранители омывателя |
| Empty | Не используется |
| ECU-IG | Круиз-контроль, антиблокировочная система тормозов, противоугонная система, автоматическая коробка передач, электрический вентилятор системы охлаждения |
| RR WIPER | Стеклоочиститель заднего стекла, Обогрев заднего стекла |
| A/C | Кондиционирование воздуха |
| INV | Розетки |
| P/POINT | Розетки |
| ECU-B | Дневные ходовые огни |
| CIG | Прикуриватель, Зеркала заднего вида с электроприводом, Розетки, Аудиосистема, Система управления автоматической коробкой передач |
| GAUGE | Приборы и приборы, Фонарь заднего хода, Система зарядки, Электрические дверные замки, Электрические стеклоподъемники, Люк на крыше, Кондиционер, Круиз-контроль |
| WASHER | Омыватели лобового стекла |
| M-HTR/DEF 1–UP | Система управления двигателем |
| HTR | Кондиционер |
| DEF | Обогрев заднего стекла, предохранитель M-HTR / DEF 1 – UP |
| POWER | Электрические окна, электрическая лунная крыша |
За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный как CIG на 15А.
С обратной стороны блока крепятся некоторые реле.
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
- А — Реле стартера
- B — Реле обогрева заднего стекла
- С — Реле топливного нассоса
- D — Реле стеклоподъёмников
- E — Реле IG1
Отдельные предохранители и реле могут крепится вне данного блока, например около него или за бардачком.
Реле указателей поворотов
Блок под капотом
Под капотом основной блок предохранителей и реле находится с левой стороны рядом с аккумулятором.
Обозначение
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
| SPARE | Запасной предохранитель |
| ETCS | Электронная система управления дроссельной заслонкой |
| ABS NO. 2 | Анти блокировочная тормозная система (без системы контроля устойчивости) |
| RDI FAN | Электрический вентилятор охлаждения |
| ABS NO. 1 | Анти блокировочная тормозная система (с системой контроля устойчивости) |
| FOG | Передние противотуманные фары |
| EFI2 | Система многоточечного впрыска топлива / Система последовательного многоточечного впрыска топлива, Система контроля выбросов |
| EFI3 | Система многоточечного впрыска топлива / Система последовательного многоточечного впрыска топлива, Система контроля выбросов |
| HEAD MAIN | Правая фара, Предохранители левой фары |
| ALT-S | Система зарядки |
| EFI | Электронная система впрыска топлива |
| HAZARD | Лампы указателя поворота, Аварийный указатель поворота |
| HORN | Сигнал |
| DOME | Внутреннее освещение, датчики и счетчики, аудиосистема, система дистанционного доступа без ключа, навигационная система (при наличии) |
| MAIN | Система стартера, предохранитель AM2 |
| AMP | Аудио система |
| MAYDAY | Система OnStar® |
| ALT | ABS №1, ABS №2, RDI FAN, FOG, Heater, AM1, POWER, DOOR, ECU-B, TAIL, STOP, P / POINT, INV, Предохранители OBD, система зарядки |
| HEAD RH | Правая фара, контрольная лампа дальнего света фар |
| HEAD LH | Левая фара |
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
| M/G | Кондиционер |
| HEAD | Фары |
| DIMMER | Диммер Фары |
| HORN | Сигнал |
| FAN NO. 2 | Система охлаждающего вентилятора |
| FAN NO. 1 | Система охлаждающего вентилятора |
| EFI | Электронная система впрыска топлива |
| FOG | Противотуманные фары |
p, blockquote 26,0,0,0,0 —> p, blockquote 27,0,0,0,1 —>
Знаете как сделать материал лучше — пишите в комментарии.
Источник