Щелкает реле топливного насоса пежо боксер
Сообщений: 6
Пользователь №: 24.080
Регистрация: 16.12.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Моя машинка: 1 2002 г.в. цвет: красный! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 2.102
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 154 раза
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. комплектация: VIN VF32BNFUA72766472 цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 24.080
Регистрация: 16.12.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Уже вчера передергал еще раз проводку и видимо это все таки либо в жгутах за движком косяк — 80%, либо треснутый датчик детонации — 20%. Сегодня на работу нормально доехал, а на обратном пути чувствовался недостаток тяги, и на полпути резко заморгала масленка и заглохла. начинаю заводить — не заводится. Масленка больше не появилась, но так же и не загорается лампа джеки чана, и не качал насос. Дворники делали только половину взмаха, все остальное работало. Дотянули тросом до дома. Пошел разбираться, начинаю прозванивать преды и все везде окей. остается проверить два последних в блоке под капотом. Пробую завести — результата ноль. И тут я только дотрагиваюсь тестером до двух контактов 13-го предохранителя и слышу заветный щелчек релюшки и звуки вернувшегося бензонасоса. Завел машину, пару раз пыталась заглохнуть снова из-за щелчков реле, но хорошо прогазовавшись, докатился до дома и больше она в течении 40 минут так и не заглохла. Вот думаю теперь, что это за номер и причем здесь 13 пред отвечающий за бибикалку. Провода кстати снова перешевелил 10 раз, но она так и не заглохла, толи вылечилась, толи временное просветление. Пока морозы, фиг раздербанишь проводку
Сообщение отредактировал Ve4no_molodoy — 18.12.2018, 0:06
Моя машинка: 1 2002 г.в. цвет: красный! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 4.606
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 439 раз
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Сообщений: 7.825
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1600 раз
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 24.080
Регистрация: 16.12.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Просто я думал, что коль у него треснуто ухо, может там че коротит, и из-за этого главное реле бесится. потом и сам подумал что бред, но на всякий случай купил на разборке целое
Моя машинка: 1 2002 г.в. цвет: красный! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 24.080
Регистрация: 16.12.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Просто я думал, что коль у него треснуто ухо, может там че коротит, и из-за этого главное реле бесится. потом и сам подумал что бред, но на всякий случай купил на разборке целое
Моя машинка: 1 2002 г.в. цвет: красный! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 24.080
Регистрация: 16.12.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Это все уже читал. У меня мультиплекс. 2002 год. пойду на выходных потрошить проводку. может че найду. Вычитал про волшебные проводки в 206 пыже 1229 и 1203. Часто у всех рассыпаются в самых доступных местах. Вопрос только, реально ли за 2 полных дня, достать проводку пересмотреть и засунуть обратно?!
А по поводу того как заглох с концами вчера. Видимо машина сейчас в экомоде, так как если включить зажигание то значек движка не горит, посидишь покуришь 5 минут и релюшка своим щелканьем будит машину. Но как только закроешь авто, и дождешься пока погаснет экраньчик на приборке, то потом при включении зажигания мозги все так же спят. Иногда она пишет Eco mode, а иногда нет. хз что с ней стало конечно.
Моя машинка: 1 2002 г.в. цвет: красный! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 7.825
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1600 раз
Это все уже читал. У меня мультиплекс. 2002 год. пойду на выходных потрошить проводку. может че найду. Вычитал про волшебные проводки в 206 пыже 1229 и 1203. Часто у всех рассыпаются в самых доступных местах. Вопрос только, реально ли за 2 полных дня, достать проводку пересмотреть и засунуть обратно?!
А по поводу того как заглох с концами вчера. Видимо машина сейчас в экомоде, так как если включить зажигание то значек движка не горит, посидишь покуришь 5 минут и релюшка своим щелканьем будит машину. Но как только закроешь авто, и дождешься пока погаснет экраньчик на приборке, то потом при включении зажигания мозги все так же спят. Иногда она пишет Eco mode, а иногда нет. хз что с ней стало конечно.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 24.080
Регистрация: 16.12.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
И так, давайте вспомним: У меня бешено щелкало реле в блоке BSM. Из-за этого насос хаотично включался-выключался, машина заводилась но как только щелкало реле — глохла.
Далее. почему я полез в косу? Потому что когда дергал всю связку за движком, машина в какой-то момент начинала работать дольше, вместо 5 секунд работать могла и 20 минут.
Когда после того как она реже стала щелкать, я решил попробовать съездить на работу, все было ок. После работы она опять щелкать стала каждые 5 секунд, пришлось подергать еще проводки и раза с 20-го щелкать перестало и она завелась.
Проехав половину пути от работы, у меня резко загорается знак STOP и масленка, а так же отключился напрочь джеки-чан. Машина резко глохнет и больше не заводится. Оттянули меня до дома и перекусив пошел пробовать заводить. Поворачиваю ключ и тишина. иду прозванивать преды под капотом, и на предпоследнем (на данный момент он кое как прозванивается, но через пару секунд вольтмер показывает какую-то дичь и пищать перестает, он целый, но подгоревший слегка) она оживает и заводится. Отогнав её на парковку выяснил, что она опять впадает в транс только после того, как закроешь двери и дождешься пока погаснет свет, затем снова джеки-чан перестает гореть при включении зажигания и машина так же не заводится, но иногда случались прорывы и она снова оживала.
В общем на сегодняшний день ситуация такая. Перебрал косу, три провода были совсем в печальном состоянии (держались на последних жилах) остальные были до жилок потерты, восстановил все, ушло 2 дня. Косу поставил и. ничего совсем. Машина так до сих пор в eco-mode и значок двигателя не светится. Регулятор ХХ елозит при включении зажигания, релюха в BSM щелкает только один раз.
Не включается: бензонасос и дворники.
При снятии клеммы и подключении обратно, дворники изредка делают взмах и больше не окликаются.
Вот что могло случится на этот раз
Моя машинка: 1 2002 г.в. цвет: красный! Куплена в 2018 году!
Источник
Пежо боксер — все предохранители и реле
Peugeot Boxer начали производить ещё в 1994 году. Огромное количество различных вариантов исполнения, 3 местная кабина, экономичные и не прихотливые двигатели, сделали данную модель очень популярной на рынке. Мы покажем схемы блоков предохранителей и реле с описанием для пежо боксер 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов выпуска, а так же предоставим для скачивания полное руководство по эксплуатации.
Предохранители и реле под капотом
Основной блок находится с левой стороны, под защитной крышкой.
Общая схема блока
В зависимости от года выпуска возможно несколько вариантов расположения элементов.
Обозначение — вариант 1
p, blockquote 8,0,1,0,0 —>
| № | А | Назначение |
| 1 | 40 | Блок питания системы АВS/ЕSР |
| 2 | 50 | ЭБУ системы предподогрева дизеля |
| 3 | 30 | Контакт замка зажигания |
| 4 | 20 | Горелка системы программируемого подогрева |
| 5 | 20/ 50 | Реле органов управления системы программируемого подогрева |
| 6 | 40/ 60 | Электровентилятор системы охлаждения (большая частота вращения) |
| 7 | 40/ 50/ 60 | Электровентилятор системы охлаждения (малая частота вращения) |
| 8 | 40 | Кондиционер воздуха |
| 9 | 20 | Насос омывателя ветрового стекла |
| 10 | 15 | Звуковой сигнал |
| 11 | 15 | ЭБУ и реле системы предподогрева дизеля |
| 14 | 7,5 | Фара дальнего света правая |
| 15 | 7,5 | Фара дальнего света левая |
| 16 | 7,5 | ЭБУ двигателя |
| 17 | 10 | ЭБУ двигателя |
| 18 | 7,5 | ЭБУ двигателя |
| 19 | 7,5 | Компрессор кондиционера воздуха |
| 20 | 30 | Насос омывателя фар |
| 21 | 15 | Цепь электропитания топливного насоса |
| 22 | 20 | ЭБУ двигателя |
| 23 | 30 | Цепь электропитания клапанов системы АВS/ЕSР |
| 24 | 7,5 | Блок управления зеркалами |
| 30 | 15 | Передние противотуманные фары |
Обозначение — вариант 2
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
| № | А | Назначение |
| 1 | 40 | Питание насоса системы ABS |
| 2 | 50 | ЭБУ системы предподогрева дизеля |
| 3 | 30 | Контакт замка зажигания — Стартер |
| 4 | 20 | Подогрев дизтоплива |
| 5 | 20/ 50 | Вентиляция салона с дополнительным программируемым обогревом (+ АКБ) |
| 6 | 40/ 60 | Вентилятор салона, максим. скорость (+ АКБ) |
| 7 | 40/ 50/ 60 | Вентилятор салона, миним. скорость (+ АКБ) |
| 8 | 40 | Вентилятор салона (+ ключ) |
| 9 | 15 | Задняя розетка 12 В (+ АКБ) |
| 10 | 15 | Звуковой сигнал |
| 11 | — | Не используется |
| 14 | 15 | Передняя розетка 12 В (+ АКБ) |
| 15 | 15 | Прикуриватель (+ АКБ) |
| 16 | — | Не используется |
| 17 | — | Не используется |
| 18 | 7,5 | Процессор двигателя (+ АКБ) |
| 19 | 7,5 | Компрессор кондиционера воздуха |
| 20 | 30 | Насос омывателя стекол/фар |
| 21 | 15 | Цепь электропитания топливного насоса |
| 22 | — | Не используется |
| 23 | 30 | Электромагнитные клапаны системы ABS |
| 24 | 7,5 | Дополнительная панель управления — Складывание наружных зеркал заднего вида (+ ключ) |
| 30 | 15 | Подогрев наружных зеркал заднего вида |
Тут за прикуриватель и зарядку usb отвечают предохранители номер 9, 14, 15. В противном случае они находится в салоне.
Отдельно отметим предохранитель отвечающий за вебасто (подогрев дизельного топлива) — №4.
Внутри блока будут находится реле. Их количество и размещение может отличатся в различных модификациях автомобиля peugeot boxer.
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
- R1 Реле звукового сигнала
- R2 Реле противотуманных фонарей
- R3 Реле фар дальнего света
- R4 Реле насоса переднего стекло омывателя
- R5 Реле системы кондиционирования воздуха
- R6 Свободный
- R7 Реле топливного насоса
- R8 Реле питания низкой скорости электро вентилятора
- R9 Реле питания высокой скорости электро вентилятора
- R10 Реле компьютера управления двигателем
- R11 Реле компрессора кондиционера воздуха
- R12 Реле насоса омывателя фар
Предохранители на аккумуляторной батареи
На одной из клемм аккумулятора должны располагаться плавкие предохранители высокой мощности. Их располоджение и пример замены аккумулятора можете посмотреть в данном видео.
Блок с предохранителя в приборной панели
В салоне автомобиля внизу с левой стороны, за защитной крышкой находится очередной блок предохранителей.
Схема (1 вариант) 
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
| № | А | Назначение |
| 12 | 7,5 | Фара ближнего света правая |
| 13 | 7,5 | Фара ближнего света левая |
| 31 | 5 | Реле процессора моторного отсека — Реле процессора панели приборов (+ ключ) |
| 32 | 7,5 | Освещение салона (+ АКБ) |
| 33 | 7,5 | Датчик контроля АКБ на версии «стоп-старт» (+ АКБ) |
| 34 | 7,5 | Освещение салона микроавтобуса — Фонари аварийной сигнализации |
| 36 | 10 | Автомагнитола — Управление кондиционером — Охранная сигнализация — Хронотахограф — Процессор выключателя АКБ — Программатор дополнительного подогрева (+ АКБ) |
| 37 | 7,5 | Выключатель фонарей стоп-сигнала — Третий стоп-сигнал — Панель приборов (+ ключ) |
| 38 | 20 | Центральный замок |
| 42 | 5 | Микропроцессор и датчик ABS — Датчик ASR — Датчик CDS — Выключатель фонарей стоп-сигнала |
| 43 | 20 | Очиститель ветрового стекла (+ ключ) |
| 47 | 20 | Стеклоподъемник со стороны водителя |
| 48 | 20 | Стеклоподъемник со стороны пассажира |
| 49 | 5 | Процессор системы помощи при парковке — Автомагнитола — Переключатели на рулевом колесе — Центральная и боковая панели управления — Дополнительная панель управления — Процессор выключателя АКБ (+ ключ) |
| 50 | 7,5 | Процессор подушек безопасности и преднатяжителей ремней |
| 51 | 5 | Хронотахограф — Процессор усилителя рулевого управления — Кондиционер воздуха — Фонари заднего хода — Датчик воды в фильтре дизтоплива — Датчик расхода (+ ключ) |
| 53 | 7,5 | Комбинация приборов |
| 89 | — | Не используется |
| 90 | 7,5 | Фара дальнего света левая |
| 91 | 7,5 | Фара дальнего света правая |
| 92 | 7,5 | Противотуманная фара левая |
| 93 | 7,5 | Противотуманная фара правая |
Схема (2 вариант) 
Расшифровка
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
| 12 | 7,5 | Фара ближнего света правая |
| 13 | 7,5 | Фара ближнего света левая — Корректор наклона фар |
| 31 | 7,5 | Питание реле |
| 32 | 10 | Освещение салона микроавтобуса — Аварийная сигнализация |
| 33 | 15 | Электрическая розетка на 12 В задняя |
| 34 | — | Не используется |
| 35 | 7,5 | Фонари заднего хода — Датчик воды в дизтопливе |
| 36 | 20 | Блок управления отпиранием/запиранием дверных замков |
| 36 | 15 | Центральный замок — Батарея |
| 37 | 10 7,5 | Выключатель фонарей стоп-сигнала — Третий стоп-сигнал — Комбинация приборов |
| 38 | 10 | Реле электрические |
| 39 | 10 | Автомагнитола — Диагностический разъем — Сирена охранной сигнализации — Органы управления системой программируемого подогрева — Панель управления кондиционером воздуха — Хронотахограф — Батарея |
| 40 | 15 | Обогрев: заднее стекло (левая сторона), зеркало заднего вида (со стороны водителя) |
| 41 | 15 | Обогрев: заднее стекло (правая сторона), зеркало заднего вида (со стороны пассажира) |
| 42 | 7,5 | Микропроцессор и датчик АВS — Датчик ЕSР — Выключатель фонарей стоп-сигнала — Датчик ESR -Датчик DSC |
| 43 | 30 | Двигатель очистителя ветрового стекла |
| 44 | 20 | Прикуриватель — Электрическая розетка на 12 В передняя |
| 45 | 7,5 | Выключатель стеклоподъемников и зеркал (со стороны водителя) — Стеклоподъемник со стороны пассажира |
| 46 | — | Не используется |
| 47 | 20 | Двигатель стеклоподъемника со стороны водителя |
| 48 | 20 | Двигатель стеклоподъемника со стороны пассажира |
| 49 | 7,5 | Датчик дождя/освещенности — Автомагнитола — Двигатель стеклоподъемника со стороны водителя — -Охранная сигнализация — Органы управления |
| 50 | 7,5 | ЭБУ подушек безопасности и преднатяжителей |
| 51 | 7,5 | Хронотахограф — Регулятор скорости — Панель управления кондиционером воздуха |
| 52 | 7,5 | Реле электроцепи салона |
| 53 | 7,5 | Комбинация приборов — Задние противотуманные фонари |
За прикуриватель отвечает предохранитель 44 на 20А.
Блок около пассажирского сидения
В зависимости от комплектации и года выпуска, возможно различное исполнение данного блока.
Схема — вариант 1
p, blockquote 30,0,0,0,0 —>
| 54 | Не используется |
| 55 | 15А Обогрев сидений |
| 56 | 15А Электрическая розетка 12 В для задних пассажиров |
| 57 | 10А Дополнительный подогрев под сиденьем |
| 58 | 15А Обогрев заднего левого стекла |
| 59 | 15А Обогрев заднего правого стекла |
| 60 | Не используется |
| 61 | Не используется |
| 62 | Не используется |
| 63 | 10А Управление дополнительным подогревом для задних пассажиров |
| 64 | Не используется |
| 65 | 30А Вентилятор системы дополнительного подогрева для задних пассажиров |
Схема — вариант 2
Обозначение схемы
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
| T25 | Внутренне освещение |
| T66 | Реле прикуривателя |
| T30 | Реле габаритов |
| T31 | Дополнительный подогреватель под сидением |
| F54 | (10A) Кондиционер/ отопитель |
| F55 | (15A) Подогреватель сидений |
| F56 | (15A) |
| F57 | (10A) Кондиционер/ отопитель |
| F58 | (10A) Ближний свет фар |
| F59 | (7,5A) Система активной подвески |
| F60 | (10A) Кондиционер/ отопитель |
| F61 | (30A) Кондиционер/ отопитель |
Руководство по эксплуатации peugeot boxer
Больше информации про ремонт и обслуживание бежо боксер можете узнать, изучив инструкции по обслуживанию и эксплуатацию: «скачать«.
Источник