Сколько масла нужно для трансформатора

Сколько трансформаторного масла нужно для ремонта и эксплуатации оборудования на предприятиях?

Нормы расхода трансформаторного масла необходимы для того, чтобы определить, сколько точно расходуется масла, как свежего, так и регенерированного, ежегодно. Расход масла происходит при ремонте или эксплуатации трансформаторов силы или измерительных трансформаторов, а также шунтирующего реактора, выключателей на масле в тепловой, атомной или гидравлической станции произведения электроэнергии. Также масло необходимо на предприятиях, связанных с электричеством. Оно необходимо при ремонте оборудования для энергосистем, которое наполнено маслом. Также норма расхода масла обязательная составляющая при разработке каких-либо групповых норм. Расход масла ежегодно состоит из растраты масла на постоянный долив в работающее оборудование, из расхода на восстановление оборудования после ремонта, а также из пункта замены уже отработанного масла на свежее.

Масло, что расходится при его доливке в трансформаторы силы или реакторы, возмещает то масло, что теряется в случае замены силикагеля в фильтрах. Также масло расходится в случаях его очистки в оборудование. Также масло могут забирать на анализы, оно может просто убегать из-за несовершенной плотности в системе.

Масло, что расходится при его доливании в выключатель, возмещает те потери, что происходят из-за процесса разложения масла вследствие действия на него электрической дуги, а также из-за отбирания определенного количества масла на анализ и его потери в неплотной маслосистеме. А масло, что расходится при его доливании в измерительный трансформатор, возмещает потери в тех случаях, когда масло забирают на анализы в лабораторию. При потере мала вследствие его протекания в слабо затянутом креплении также возмещает его расход.

Тот расход масла, что необходим при замене уже отработанного масла в различных оборудованиях, можно определить при помощи того объема, который вмещает система масла в том или ином оборудовании.

Расходное количество масла, что уходит на ремонт разнообразного оборудования, возмещает ту потерю масла, что может быть при промывании систем и заливании масла в приборы.

Трансформаторы не подлежат капитальному ремонту, поэтому в этом оборудовании расход масла полностью связанный с процессом промывания оборудования в случае замены масла.

Расход масла, что идет на нужды по ремонту и эксплуатации оборудования, не включает в себя тот расход, что идет на новые приборы или системы.

Нормы расхода масла полностью соответствуют всем правилам. При их разработке учитывалась практика использования масла не один раз, а несколько, естественно, после регенерации отработанного масла. Также была учтена возможность использовать фильтры в трансформаторах силы, чтобы процесс регенерации масла там был непрерывным.

Когда нормы разрабатывали, то брали такие показатели времени службы масла:

Трансформаторы силы до 2, 5 тыс. кВ/А – служит 20 лет;
Трансформаторы силы больше 2,5 тыс. кВ/А – 24 года;
Измерительный трансформатор – 19 лет;
Выключатель масляной – 8 лет;
Устройство, что регулирует напряжение в трансформаторах силы – 5 лет.

Капитальный ремонт оборудования может быть проведен часто или не очень, в зависимости от его вида:

Трансформатор силы – 1 раз в 12 лет;
Выключатель – 1 раз за 7 лет;
Устройство, что регулирует напряжение в трансформаторах силы – 1 раз в 4 года.

Масло, что уже отработало свой срок службы, должно быть собрано и отправлено на регенерацию, чтобы потом его можно было повторно использовать в другом оборудовании. То масло, что имеет высокий уровень окисления, то есть не поддается регенерации, можно использовать в таких целях:

Нужды технологического процесса;
Отправка на базу нефти;
Топливный материал в котельных.

Масло, что сливается с того или иного оборудования в случае капитального ремонта, не всегда должно заменяться на свежее. Его можно просто поддать очистке, а если оно полностью соответствует требованиям, то масло заливают обратно без регенерации.

Расход масла в год – это величина, что состоит из показателей того, сколько расходуется материала на долив в эксплуатируемое оборудование, сколько идет масла на то, чтобы заменить отработанное, а также, сколько расходуется масла на капитальные ремонты оборудования.
Расход масла на долив можно определить по формуле:

di – расход масла на долив, где I – это тип оборудования. Вычисляется в тоннах/год.
ni – сколько штук систем установлено;
р – сколько разнообразных типов оборудования;
l – сколько всего видов оборудования.

Расход масла при замене рассчитывают по формуле:

Vi – это количественный показатель масла, что заливают в один прибор любого типа;
Mi – сколько есть оборудования какого-то одного типа;
Р – сколько именно приборов данного типа имеется;
L – сколько всего видов оборудования есть.

Сколько масла расходуется при возмещении тех потерь, что получились вследствие ремонта на предприятии:

Ki – расход масла при ремонте приборов на предприятии;
mi – сколько есть приборов какого-то типа на предприятии. Это независимо от того, будут заменять масло или нет;
p – сколько единиц оборудования данного типа подлежит ремонту;
сi – время ремонта, что необходимо для оборудования данного типа;
l – сколько видов единиц оборудования есть.
Расход масла в год для общего обслуживания оборудования:

Чтобы определить, сколько масла идет на все приборы, которые ремонтируются, необходимо применить такую формулу:

Si – количество масла, которое сливается со всего оборудования. Это отработанное масло.
ti – время, которое было потрачено на работу приборов с этим маслом.
То количество масла, которое снова заливают в оборудование после его ремонта, рассчитывают по формуле:
Mg = Q — (Q1 + Q2 + Q3),
Q1 – показатель количества масла, что вообще не подходит к дальнейшей регенерации и использованию. Его сдают, как топливо или на другие потребности технологического характера.
Q2 – количество масла, которое теряется при его очистке.
Q3 – количество масла, что теряется при процессе регенерации.

Последние два показателя можно высчитать по таких формулах:

Q2 = QB2K2 • 0,01, Q3 = QB3K3 • 0,01

B2, B3 – масло, что может подойти для регенерации и дальнейшего использования в процентном соотношении;
K2, K3 – то количество, которое теряется при регенерации или же очистке. Оно составляет или пять или пятнадцать процентов.

Сколько понадобится масла закупить для того, чтобы залить в оборудование, можно вычислить по такой формуле:

По свидетельствам Министерства энергетики большая часть масла, а это 65%, что необходима для ремонта и эксплуатации трансформаторов и другого оборудования энергосистемы, удовлетворяется с расчетом на повторное заливание масла. Оно пригодно к использованию после очистительных работ и регенерации. Сливают трансформаторное масло в случаях серьезных поломок, а также при плановом проведении капитального ремонта всего оборудования.

Для предприятий энергетической сферы часть такого трансформаторного масла, что можно еще использовать, напрямую зависит от того, сколько оборудования есть на предприятии, а также от того, какое состояние имеет это масло.

Для того, чтобы действующие нормы были правильно рассчитаны, использовали несколько методов:

Расчетно-аналитический – определяет количество трансформаторного масла, которое требуется для замены старого, отработанного и не подлежащего регенерации для дальнейшего использования;
Статистический – имеет элементы опыта. Рассчитывает, сколько нужно масла на долив, а также для того, чтобы убрать все потери, что случились в результате ремонтных работ. Этот метод не затрагивает замену масла.

Источник

Инструкция о заливке, доливке и порядке смешения трансформаторного масла

Заливку трансформаторов маслом рекомендуется производить при помощи маслообрабатывающих установок.

Трансформаторы на напряжение до 110 кВ заливают маслом с температурой не менее 10°С без вакуума. Маслоочистительную установку подсоединяют к вентилю, расположенному в нижней части бака трансформатора, воздухоспускные пробки на крышке бака открывают. Бак трансформатора заполняют маслом со скоростью примерно 1,5—3 т/ч для появления масла в отверстиях пробок, закрывают и уплотняют пробки. Если на трансформаторе установлен расширитель, заливку продолжают до достижения отметок в маслоуказателе расширителя. После отстоя в течение не менее 12 ч повторно открывают пробки и выпускают скопившийся под ними воздух.

Трансформаторы на напряжение 150—500 кВ, не имеющие герметичных защит масла, заливают маслом с температурой 40—50°С при наличии остаточного давления в баке трансформатора не более 665 Па. После окончания вакуумирования трансформатора, не останавливая вакуум-насос, через вентиль, расположенный на крышке трансформатора, при помощи маслоочистительной установки в бак трансформатора подают масло со скоростью не более 3 т/ч. Попадая на активную часть, масло разбрызгивается, что способствует удалению из него паров влаги и газа. В течение всего периода заливки в баке необходимо поддерживать соответствующее остаточное давление.

При вакуумной заливке для подачи масла в бак трансформатора не рекомендуется применять фильтр-прессы и центрифуги, имеющие сообщение с окружающим воздухом. Применяемый маслопровод должен быть маслоплотным и выдерживать полный вакуум. Для контроля за уровнем масла в баке трансформатора обычно применяют временные маслоуказатели в виде стеклянных трубок, которые при помощи гибких шлангов соединяют с верхней и нижней частями бака трансформатора.

Более технологичным является метод контроля уровня масла в баке при помощи двух вакуумметров. Один вакуумметр подсоединяют к надмасляному пространству, а другой устанавливают на вентиле внизу бака трансформатора. Высоту столба масла, м, над уровнем установки нижнего вакуумметра можно вычислить по формуле: Н=(р1—р2)/0,9, где р1 и р2 — показания вакуумметров, Па. Для практических расчетов принимают, что плотность масла равна 0,9·103 кг/м3. Вакуумную заливку производят до уровня 150—200 мм от верха крышки бака трансформатора, пока все изоляционные детали активной части не будут покрыты маслом. После этого прекращают подачу масла в бак трансформатора и вакуумируют надмасляное пространство в течение 10 ч. Останавливают вакуум-насос и через воздухоосушитель заполняют надмасляное пространство в баке воздухом. При атмосферном давлении выдерживают активную часть в течение 5 ч.

После вакуумной заливки выполняют доливку трансформатора маслом через имеющийся в расширителе патрубок для доливки масла. Доливку трансформатора до уровня отметок в маслоуказателе расширителя производят без вакуума после монтажа всех заполненных маслом комплектующих узлов (охладителей, выхлопной трубы и пр.) и установки расширителя. После отстоя в течение 12 ч из всех пробок на крышке и комплектующих узлах трансформатора повторно выпускают скопившийся воздух. Таким же образом производится доливка трансформаторов, прибывших на монтажную площадку частично не долитыми маслом, с которых масло в процессе монтажа полностью не сливалось.

Перед вакуумной заливкой трансформаторов, оборудованных пленочной защитой масла, необходимо на крышке бака смонтировать патрубок газового реле с запорным вентилем и другие составные части, для установки которых требуется разгерметизация бака. Заливку производят дегазированным маслом при остаточном давлении в баке. При этом масло в бак трансформатора подают через задвижку, расположенную в нижней части бака, до уровня на 100—200 мм ниже верха крышки бака.

Скорость подачи масла не ограничивается. Надмасляное пространство вакуумируют при соответствующем давлении в течение 2 ч, затем вакуумирование прекращают. После установки расширителя со смонтированной гибкой оболочкой газового реле и соединяющих их патрубков и запорных вентилей расширитель доливают дегазированным маслом до максимально возможного уровня. Открывают вручную отсечный клапан и запорный вентиль, отсекающий газовое реле от расширителя, заполняют соединяющие патрубки маслом, выпуская воздух через воздухоспускной краник реле. Затем открывают запорный вентиль, отсекающий газовое реле от бака трансформатора, и заполняют надмасляное пространство в баке маслом, поступающим из расширителя.

При необходимости производят доливку расширителя маслом. Устанавливают необходимый уровень масла в расширителе, после чего открывают воздухоспускные пробки на баке и комплектующих частях и выпускают оставшийся воздух.

Зачем масло в трансформаторе

Трансформаторное масло обеспечивает хорошие условия для среды гашения дуги. Изоляция сокращает потери меди за счет нагрева, уменьшает шум, создающийся в трансформаторе, приводит к снижению уровня вибрации. Масло не проводит электричество вообще, что наилучшим образом соответствует условиям короткого замыкания

Контроль уровня масла в трансформаторе

Уровень масла должен находиться в пределах допустимых границ и примерно соответствовать температуре окружающей среды с учетом текущей нагрузки на трансформаторе. Также на трансформаторах устанавливаются термометры или датчики температуры, посредством которых осуществляется контроль над температурой верхних слоев масла трансформатора, которая должна соответствовать требованиям, предъявляемым к той или иной системе охлаждения.

Масло постоянно циркулирует внутри бака. Его температура зависит от целого комплекса воздействующих факторов. Поэтому объем его все время изменяется, но поддерживается в определенных границах. Для компенсации объемных отклонений масла служит расширительный бачок. В нем удобно наблюдать текущий уровень.

Для этого используется маслоуказатель. Наиболее простые устройства изготавливают по схеме сообщающихся сосудов с прозрачной стенкой, заранее проградуированной в единицах объема.

Подключения такого маслоуказателя параллельно расширительному баку вполне достаточно для контроля эксплуатационных характеристик. На практике встречаются и другие, отличные от этого принципа работы маслоуказатели.

Температура верхних слоев масла трансформатора

При номинальной нагрузке трансформатора температура верхних слоев масла должна быть не выше (если заводами-изготовителями в заводских инструкциях не оговорены иные температуры):

у трансформаторов с системой масляного охлаждения с дутьем и принудительной циркуляцией масла (далее — ДЦ) — 75°С, с системами масляного охлаждения (далее — М) и масляного охлаждения с дутьем (далее — Д) — 95°С;
у трансформаторов с системой масляного охлаждения с принудительной циркуляцией масла через водоохладитель (далее — Ц) температура масла на входе в маслоохладитель должна быть не выше 70°С.

Как стареет трансформаторное масло?

Старение напрямую связано с окислительными процессами в масле. Как только в масло проникает кислород и вода, то оно начинает окисляться вне зависимости от внешних условий.

Кроме того, на изоляционное масло воздействуют появляющиеся загрязнения от твердых материалов трансформатора. Высокая температура + влажность и начинающееся окисление крайне отрицательно действуют по отношению к твердой изоляции.

Пару слов о рабочей температуре.

Трансформаторное масло лучше растворяет воду при высокой, чем при низкой температуре. Если смесь масла с водой охладить, вода уйдет в осадок. Отторгнутая вода будет впитываться в изоляцию, или ее притягивают продукты распада в масле (вода, смешанная с маслом).

Влажность будет распределяться между бумагой и маслом, но непропорционально. Изоляционная бумага поглощает воду из масла и удерживает ее внутри, в местах самого высокого напряжения.

Одним из основных положений в обслуживании трансформатора является ежегодная проверка масла. Анализ масла позволяет судить о состоянии изоляционной системы трансформатора.

Загрязнение формируется в процессе износа трансформатора. Грязь появляется быстрее при сильно загруженном, горячем и при неправильно эксплуатируемом трансформаторе. Грязь увеличивает вязкость масла, и тем самым уменьшает его охлаждающую способность, что ведет к сокращению службы трансформатора.

Трансформаторное масло можно полностью восстановить. Срок использования изоляционного масла при хорошем обслуживании можно продлить неограниченно. Возможность регенерации наихудшего окисленного масла должна рассматриваться относительно высокой стоимости нового масла.

Замена масла (фильтрование, промывка, перезаливка)

Эту процедуру лучше сделать на месте. Трансформатор осушивается от масла. Внутренняя часть промывается горячим нафтеновым или отрегенерированным маслом, чтобы удалить скопление грязи и затем заполнить восстановленным маслом. Загрязненное масло снова регенерируется.

Если промывка загрязненного трансформатора производится только через смотровое отверстие, то очистится приблизительно 10 % от внутренней поверхности. В таких случаях пленка загрязненного масла останется на большой части поверхности обмотки и внутренней поверхности бака трансформатора.

Не забывайте, что до 10 % объема масла в трансформаторе впитается в целлюлозную изоляцию. Оставшееся масло в изоляции и трансформаторе содержит полярные структуры и может разрушить большое количество нового или отрегенерированного масла.

Если верх покрытия убран, приблизительно 60 % поверхности может быть очищено.

Простая замена масла не удаляет всю осадочную грязь, например, как в системе охлаждения и между обмотками. Эти осадочные грязи будут растворяться в новом масле и способствовать процессу окисления.

Регенерация и очищение от грязи на месте

Процесс регенерации масла и очищения от грязи происходит на месте (возможно в баке трансформатора). Масло откачивается с нижней части бака, нагревается, фильтруется, дегазируется и обезвоживается перед тем, как она вернется на верх трансформатора через расширительный бак.

Процесс продолжается до тех пор, пока масло не будет соответствовать стандарту или другим спецификациям. Методика восстановления масла использует метод нагрева, адсорбции и вакуумирования (выделение воды и дегазация). Все обнаруженные утечки должны быть устранены перед обработкой масла.

Разница между регенерацией и очисткой заключается в том, что очистка не может удалять такие вещества как: кислоты, альдегиды, кетоны и т.д., растворенные в масле. Таким образом, очистка не может менять цвет масла от янтарного до желтого. В то время, как регенерация включает в себя также очистку, фильтрацию, и обезвоживание.

Произведенная регенерация и очистка трансформаторного масла на месте дает следующие результаты:

Влагосодержание в масле понизилось меньше, чем на 10 ppm
Кислотность понизилась меньше, чем на 0,02 мгм КОН/гр масла
Пробивное напряжение увеличилось больше, чем на 70 кВт
Межфазное напряжение увеличилось до 40 дн
Tgd масла стало равно или меньше, чем 0,003
Грязи растворились или стали как суспензия в масле, также как и осадочные грязи, и удалены в процессе регенерации
Стабильность окисления масла восстановилась
Цвет масла восстановился и стал светло желтым
Пробивное напряжение твердой изоляции улучшилось
Несмотря на то, что нормальная регенерация будет удалять грязь, которая растворилась или стала суспензией в масле, она не будет удалять осадочную грязь.

Процесс очистки – это очистка трансформатора горячим маслом, вследствие чего удаляются грязные осадки. Очищение от грязи или вымывание горячим маслом необходимо, когда анализ масла выявляет больше, чем 0,15 мгм КОН/гр и межфазное напряжение меньше чем 24 дн./см.

Очищение от грязи производится с помощью установки для регенерации масла, процесс требует нагревать масло до тех пор пока оно не достигнет точки растворимости грязи в трансформаторе и, в частности в целлюлозной изоляции. Масло тогда играет роль как растворитель для собственных продуктов распада.

Инструкция

Действие инструкции распространяется на случаи применения выше указанных масел на местах монтажа трансформаторов у потребителей, а так же при доливке масел в трансформаторы при ревизиях и осмотрах.

Не бывшими в эксплуатации следует считать масла, поступающие потребителям непосредственно от предприятий-изготовителей или баз хранения масла, а также масла, залитые в трансформаторы на предприятиях-изготовителях, но не бывшие в работе.

Заливку масла в трансформаторы проводят:

для трансформаторов типа ТМ через верхнюю пробку расширителя. б) для трансформаторов типа ТМЗ через выхлопную трубу расположенную на крышке трансформатора на стороне НН. Доливку трансформатора маслом произвести в такой последовательности:
через верхнюю пробку расширителя долить в трансформатор масло до уровня, соответствующего температуре масла во время заливки по шкале маслоуказателя. Для доливки можно использовать масло, подвергнутое полному химическому анализу. Перед доливкой масло должно быть проверено пробой;
ослабить пробку термосифонного фильтра и гайки вводов для выхода воздуха; в) после появления масла в отверстиях пробок последние завернуть до уплотнения. Настоящая инструкция распространяется на случаи смешивания товарных трансформаторных масел, не бывших в эксплуатации, показатели которых соответствуют требованиям по ГОСТ 10121 или равноценное. Пробивное напряжение заливаемого в трансформатор масла должно быть не менее 35 кВ при его определении по ГОСТ 6581.

Источник