Стабилизатор напряжения ошибка 003

Коды ошибок и их описание при работе стабилизатора напряжения Лидер

При отсутствии элементов автоматического байпаса стабилизатор в случае аварии отключает потребитель и указывает причину аварии. Дальнейшая работа стабилизатора возможна только после повторного включения при нормализации ситуации.

При установленных элементах автоматического байпаса работа стабилизатора определяется установкой байпаса «Б-000» или «Б-001» при нажатии кнопки «меню» в режиме установки параметров:

При установке параметров «Б-000» стабилизатор в случае аварии отключает потребителей и указывает причину аварии.
Дальнейшая работа стабилизатора возможна только после повторного включения или нормализации ситуации.
При установке параметра «Б-001» стабилизатор напряжения Лидер в случае аварии включат байпас, подавая напряжение потребителям непосредственно из сети минуя схему регулирования.

На дисплее поочередно выводится информация о коде неисправности и информация о включении байпаса в виде «А-007» и «Б-220», где 220 – величина напряжения на нагрузке.

При160>Uвх>260В байпас и нагрузка отключается, выводится информация «АБ270»,где 270 – величина входного напряжения.

В случае нормализации входного напряжения нагрузка подключается через байпас. Стабилизатор поставляется изготовителем с установленным параметром «Б-000».

При отсутствии в стабилизаторе байпаса нажатие кнопки «МЕНЮ» не приводит к выводу на дисплей информации «Б-000», «Б-001». Отработка аварийных ситуаций происходит также, как при установке «Б-000».

Стабилизатор позволяет хранить в энергозависимой памяти коды причин последних 32-х отключений стабилизатором нагрузки.

Источник

Таблица кодов ошибок стабилизатора напряжения RUCELF (второе поколение)

Таблица кодов ошибок стабилизатора напряжения RUCELF (второе поколение):

Если при подаче питания на плату управления невозможно выставить на выходе стабилизатора 220 В, то происходит ошибка. Для восстановления нормальной работы необходимо кратковременно выключить стабилизатор из сети 220 В.

Пониженное напряжение на выходе стабилизатора

Сброс защиты происходит при установлении выходного напряжения больше 190 В в течение 5 секунд.

Повышенное напряжение на выходе стабилизатора

Сброс защиты происходит при установлении выходного напряжения меньше 242 В в течение 5 секунд.

Превышение температуры свыше 100°С, либо неисправность датчика температуры

Отключение защиты по температуре происходит при снижении температуры до 55°С

Срабатывание защиты по току (перегрузка)

Уменьшите нагрузку. Сброс защиты происходит при установлении выходного тока меньше 100% номинального тока в течение 5 секунд.

Превышение входного напряжения свыше 300 В

Если входное напряжение больше 300 В в течение 10 с, происходит отключение входного автомата защиты. Для восстановления работы необходимо включить стабилизатор.

Неисправность датчика температуры

При определении этой неисправности происходит блокировка работы стабилизатора.

Если входное напряжение находится в пределах 140 – 260 В, входное реле включено и в течение 10 с стабилизатор не может установить на выходе 220 В, работа стабилизатора блокируется.

Если в течение часа срабатывала защита по току 3 раза, блокируется работа стабилизатора. Для восстановления нормальной работы необходимо включить автоматический выключатель входного напряжения стабилизатора.

Принципиальная схема стабилизатора напряжения:

A1 — Плата источника питания.
А2 — Плата управления стабилизатором.
А3 — Плата измерения выходного напряжения.
F1 — Вентилятор принудительного охлаждения.
К3 — Контактор включения и отключения нагрузки.
М1 — Мотор-редуктор привода токосъемника.
TV-1 — Трансформатор платы источника питания.
TV-2 — Трансформатор измерения входного напряжения.
TV-3 — Трансформатор измерения выходного напряжения.

Источник

Какие бывают неисправности стабилизаторов напряжения и как их ремонтировать

Гул и щелчки

Если стабилизатор напряжения сильно гудит, нужно проверить, чтобы питающее напряжение не было выше или ниже допустимых диапазонов. Диапазон регулировки в большинстве случае лежит в пределах 100-250 Вольт.

Внимание! Даже при исправном состоянии автотрансформатор равномерно и не слишком громко гудит. Также гул издаёт сервопривод при перемещении щеточного узла. Релейные стабилизаторы напряжения во время работы издают щелчки. Это нормально, реле (черные прямоугольники на рисунке ниже) переключают отводы от обмоток для регулировки выходного напряжения.

Если устройство громко трещит – это может свидетельствовать об искрении щетки в сервоприводных моделях, проблемах с реле и плохом контакте внутренней проводки устройства.

Выключается под нагрузкой

Стабилизатор напряжения не держит нагрузку – такая проблема случается по ряду причин. Первая среди них – это повышенная нагрузка (мощность потребителей). Если вы не меняли подключаемые устройства, значит проблема в стабилизаторе. Если он отключается не мгновенно, а через какое-то время работы, то виной этому может быть перегрев или межвитковые замыкания автотрансформатора.

Что делать: разберите прибор и произведите внешний осмотр обмоток автотрансформатора, если он не слишком сильно запылён, то проверьте, нет ли следов локальных перегревов. Если пыли много – вычистите её

Если следы перегрева и гари есть – повреждена изоляция обмоток. Это и есть межвитковое замыкание, тогда как отремонтировать стабилизатор в этом случае? Нужно перемотать либо заменить автотрансформатор на аналогичный или больший по мощности. Но стоимость такого ремонта может быть сопоставимой с покупкой нового стабилизатора напряжения.

Важно! У сервоприводных моделей ряд неисправностей может быть вызван износом щетки и загрязнением токоведущих частей графитовой стружкой. В процессе работы щетка стирается, засыпая графитом автотрансформатор. Из-за чего могут возникать замыкания между токосъемниками участками витков и перегрев. В этом случае нужно смести графит и вычистить его между витками. Убедитесь, что обмотки уложены ровно, нет обрывов. Контактную поверхность зачистите обычным канцелярским ластиком до блеска, особенно наиболее его используемый сектор.

На выходе нет 220 Вольт

Неисправность проявляется в том, что стабилизатор не выдает напряжение 220 Вольт. Это не обязательно говорит о внутренних проблемах, причина может быть в напряжении сети – оно слишком низкое, и устройство просто не вытягивает. Если питание находится в рабочем диапазоне стабилизатора, тогда приступим к ремонту.

Что делать: в сервоприводных моделях поломка может быть вызвана износом щеточного механизма или самого сервопривода. Он может не доходить до конца обмотки или щетка может не контактировать с соответствующим её сектором. В простейшем случае может быть просто загрязнена графитом. Чтобы отремонтировать его, нужно почистить поверхность контактов до металлического блеска. Иногда нужно заменить щетку.

Интересно! Бывает и так, что из-за загрязнений рабочего сектора щеточного узла графитом часто напряжение не поднимается выше определенного значения.

В релейных СН это чаще всего говорит о том, что неисправно одно или несколько электромагнитных реле или каскад управления ими. Обычно он строится на транзисторе. Реле могут иметь различное напряжение катушки, часто это 12 Вольт.

Что делать: для проверки подайте напряжение на катушку и прозвоните силовые контакты. Они должны замыкать и размыкаться, реле при этом щелкает. Если этого не происходит – либо прилипли контакты (чаще), либо сгорела катушка реле (реже). Если реле исправно – проверьте транзистор, он не должен быть пробит, а переходы эмиттер-база и коллектор-база должны прозваниваться в одну сторону, как диод. Транзисторы используйте любые маломощные аналогичной проводимости.

В симисторных и тиристорных СН диагностика поломки аналогична – нужно прозвонить на пробой полупроводниковый силовой ключ и если он вышел из строя заменить аналогичным или более мощным.

Плохая стабилизация напряжения

Если напряжение стабилизируется слишком большими шагами, а раньше всё было плавно, то поломка близка к предыдущей – вышел из строя коммутационный прибор на одной или нескольких ступенях регулировки. Алгоритм проверки неисправности стабилизатора напряжения и их устранение описаны в предыдущем пункте.

Внимание! В характеристиках каждого из стабилизаторов описан либо шаг регулировки, либо границы каждой из ступеней, а также точность поддержания номинального напряжения на выходе.

В сервоприводных стабилизаторах такое встречается при поломке в механизме редуктора двигателя, а также при загрязнениях обмоток, как это было в случаях описанных выше. Неисправности редуктора могут сопровождаться неравномерным жужжанием или потрескиванием – это проскакивают шестерни.

Что делать: нужно разобрать механизм и если все детали в норме, заменить смазку.

Еще стоит отметить, что у сервоприводных СН стабилизация может отсутствовать, работать неверно из-за выхода из строя полупроводниковых ключей управления двигателем. Тогда бегунок со щеткой перемещается в одно из крайних положений или вообще не сдвигается с места.

Не включается или выбивает автомат после отчета таймера

Большинство стабилизаторов после включения входят в рабочий режим не сразу, а после временной задержки. Но после отчета обратного таймера пуска не происходит, при этом на дисплее-индикаторе выдает букву Н. Пример ремонта устройства с такой неисправностью рассмотрен в следующих видео:

К сведению код ошибки «Н» говорит о завышенном напряжении сети и срабатывании защиты. Это действительно для приборов фирмы «Ресанта», «Luxeon» и некоторых других.

Интересно: буква «H» — значит «Высокое» или «High», а L – «низкое», «Low». Резистор, замену которого вы видели на видео, отвечает за пороги срабатывания по верхнему и нижнему уровню напряжения. Из-за неверного сопротивления плата стабилизации не справляется со своей работой и уходит в защиту.

Такие симптомы или другой код неисправности может сопровождаться выбиванием автомата питающего сам стабилизатор после отчета таймера задержки включения. В этом случае проблема решается заменой реле, при залипании которых может возникать повышенное потребление тока.

Совсем не подает признаков жизни или другие поломки

Самая пугающая неисправность – это когда после подачи напряжения ни индикаторы не зажигаются, ни напряжение на выходе не появляется, т.е. когда стабилизатор напряжения не работает вообще. В таком случае возможен выход из строя управляющей платы. Чаще всего ремонт начинают с визуального осмотра, обращают внимание на:

• выгоревшие дорожки;
• вздутые электролитические конденсаторы;
• выгоревшие, треснутые или взорвавшиеся компоненты платы;
• микротрещины на паяных контактах и холодная пайка.

Все выявленные недостатки устраняют, а если внешний осмотр не дал результатов переходят к проверке платы на обрывы дорожек и короткие замыкания мультиметром в режиме измерения сопротивления и прозвонки. Такой ремонт стабилизатора может потребовать глубоких знаний электроники, схемы электрической принципиальной, а в самых сложных случаях и использования осциллографа для проверки управляющих сигналов и логики работы схемы.

Вот и все, что мы хотели рассказать вам про неисправности стабилизаторов напряжения и способы их устранения своими руками. Надеемся, теперь вы знаете, что делать в том или ином случае и почему возникают поломки!

Источник

Значение ошибок стабилизатора напряжения Лидер

В электронных стабилизаторах напряжения Лидер заложена техническая возможность просмотра последних 32 причин отключения.

Для просмотра нужно, перейти из режима рабочих параметров индикации длительным нажатием на кнопку расположенную справа «Установка параметров».

Последовательный вывод ошибок на экран дисплея осуществляется, коротким нажатием кнопки «Установка параметров».

Первые две цифры это порядковый номер отключения от 01 до 32, при появлении 33 ошибки, стирается первая и последняя заносится за номером 32.

Выход и режима просмотра осуществляется кнопкой «меню».

• Ошибка А-020 означает несимметрию выходного напряжения (обратится в сервис).
• Ошибка А-009 означает перегрузку больше чем в 4 раза (устраните причину перегрузки или короткого замыкания), перезапустите стабилизатор. В случае если это не помогает, обратитесь в сервис, потребуется провести диагностику и выявить неисправность.

• Ошибка А-010 означает — перегрузка силовых ключей (обратитесь в сервис)
• Ошибка А-008 означает перегрев силовых ключей, проверьте работу вентилятора в системе охлаждения.
• Ошибка А-007 означает что выходное напряжение ниже выходного номинального (обратитесь в сервис)

• Ошибка А-006 означает, что выходное напряжение выше выходного номинального (обратитесь в сервис)
• Ошибка А-005 означает нарушение синхроимпульсов переключения (обратитесь в сервис) потребуется ремонт.
• Ошибка ПЕРЕГ означает перегрузку (устраните источник перегрузки), перезапустите стабилизатор. В случае если это не помогает обратитесь в сервис, потребуется провести диагностику и выявить неисправность.

• Ошибка А-004 означает, что напряжение на входе отсутствовало, проверьте контакты подключения и наличие напряжения на подводящих сетях.
• Ошибка А-002 означает, что напряжение на входе стабилизатора напряжения выше максимального рабочего, при частых отключениях с такой ошибкой потребуется заменить на стабилизатор с более широким диапазоном.
• Ошибка А-001 означает, что напряжение на входе стабилизатора напряжения ниже минимального рабочего, при частых отключениях с такой ошибкой потребуется заменить на стабилизатор с более широким диапазоном.

• Ошибка А-016 означает, что стабилизатор не прошел само диагностику (обратитесь в сервис) потребуется ремонт.
• Если на экране переменно отображаются значения А-007 и Б-220— это означает что включен автоматический байпас, неисправна силовая часть стабилизатора, (обратитесь в сервис) потребуется ремонт.

Видео обзор работы с меню стабилизатора Лидер и коды ошибок.

Наш сервисный центр является официальным представительством от завода по производству стабилизаторов напряжения Лидер 8 (495)-514-191-71

Предоставляем следующие услуги.

• Ремонт и диагностика стабилизаторов напряжения Лидер
• Демонтаж, отключение и доставка в сервисный центр, предоставляем подменный на время ремонта *
• Техническое обслуживание оборудования на объекте заказчика.
• Техническая поддержка по телефону.
• Выезд инженера на объект заказчика для диагностики объекта, с подбором решения для устранения проблем с электропитанием.

Источник