Тепловое реле дипломная работа

Скачать бесплатно дипломную работу тепловые реле

Все типы реле имеют одинаковую конструкцию и различаются нагревателями, размерами корпусов и силовых зажимов. Симметричная компоновка реле позволяет расположить в средней ячейке между двумя полюсами с тепловыми элементами (находятся в крайних ячейках пластмассового корпуса) эксцентриковый регулятор тока срабатывания устройства (тока уставки) защелочный механизм срабатывания, температурный компенсатор, контактную группу с одним размыкающим контактом мостикового типа (с двойным разрывом цепи) и кнопку ручного возврата.

Все типы реле имеют одинаковую конструкцию и различаются нагревателями, размерами корпусов и силовых зажимов. Симметричная компоновка реле позволяет расположить в средней ячейке между двумя полюсами с тепловыми элементами (находятся в крайних ячейках пластмассового корпуса) эксцентриковый регулятор тока срабатывания устройства (тока уставки) защелочный механизм срабатывания, температурный компенсатор, контактную группу с одним размыкающим контактом мостикового типа (с двойным разрывом цепи) и кнопку ручного возврата. Тепловые элементы реле ТРН-8А (ТРН-10А) состоят из термобиметаллической пластины с закрепленным на ней несменным нагревателем, а тепловые элементы реле остальных типов — из термобиметаллической пластины с расположенным под ней сменным нагревателем, прикрепленным двумя винтами к силовым зажимам реле. Нагреватели закрывают легкоснимаемой крышкой, которая удерживается пружиной.
Схема устройства и принципа работы реле показана на рисунке 1. Реле состоит из нагревательного элемента 1, включаемого последовательно в одну из фаз цепи электродвигателя, биметаллической пластины 2, удерживающей спусковой механизм 3, нормально замкнутых контактов 4, которые включаются последовательно в цепь катушки пускателя. При увеличении тока в результате перегрузки двигателя температура нагревательного элемента возрастает.

Рисунок 1 – Тепловое реле ТРН:
а — общий вид; б — схема теплового реле; 1 — нагреватель; 2 — биметаллическая пластинка; 3 — регулировочный винт; 4 — защелка; 5 — рычаг; 6 — пружина; 7 — кнопка возврата; 8 — подвижный контакт; 9 — неподвижный контакт; 10 — вывод нагревателя

Под действием тепла биметаллическая пластинка деформируется и освобождает защелку спускового механизма, что приводит к размыканию контактов реле и разрыву цепи катушки пускателя Взвод спускового механизма после срабатывания реле и возврат его контактов в замкнутое положение осуществляется после остывания биметаллической пластины нажатием на кнопку 5 возврата реле головка которой выходит из отверстия в крышке ящика пускателя.
Нагревательные элементы реле выпускаются на различные номинальные токи и выбираются в соответствии с номинальными токами двигателей. Реле ТРН двухполюсное, ТРП — однополюсное, РТТ, РТЛ — трехполюсные, их встраивают в магнитные пускатели ПМА, ПМЛ.. Реле ТРП комплектуются магнитными пускателями ПАЕ четвертого и выше габарита. Реле ТРН встраивают в магнитные пускатели ПМЕ, П6 и ПАЕ третьего габарита

Источник

Изучение устройства и принципа работы теплового реле

Страницы работы

Содержание работы

Министерство образования и науки Российской Федерации

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра электротехнических комплексов

ИЗУЧЕНИЕ ПРИНЦИПОВ РАБОТЫ ТЕПЛОВЫХ РЕЛЕ

(Отчёт по лабораторной работе №2)

Студент гр. ЭМ – 51 «15 » апреля 2008 г. Солнцев А.

К.т.н., доцент « » мая 2008 г. Никитин Л.В.

Краткое теоретическое введение:

Назначение, устройство, и технические характеристики теплового реле.

а) Назначение теплового реле:

Под реле понимают такой электрический аппарат, в котором при плавном изменении управляющего параметра до определённой величины происходит скачкообразное изменение управляемого параметра.

Для обеспечения надёжной работы оборудования реле должно обладать следующими качествами: быстродействие, чувствительность, надёжность и селективность, т.е. способность отключать только повреждённый участок электрической цепи. Одним из таких видов электрических аппаратов является тепловое реле.

Тепловые реле достаточно надёжно защищают энергетическое оборудование от токовых перегрузок. В номинальном режиме работы длительность протекания тока через электрические приборы стремится к бесконечности, но как только протекающий ток станет больше номинального, то температура его проводников будет повышаться, что со временем приведет к старению изоляции проводников и выходу приборов из строя.

Для защиты оборудования от токовых перегрузок широко распространены тепловые реле с биметаллическим элементом.

б) Устройство теплового реле:

Главным элементом теплового реле является биметаллическая пластина. Она представляет собой две жёстко прилегающие к друг другу пластины, изготовленные из разнородных металлов или сплавов с различным коэффициентом линейного расширения α, например, сталь и алюминий, сталь и ниобий, титан и молибден и др. Жёсткость прилегания обеспечивается за счёт проката в горячем состоянии, либо сваркой. Если такой элемент неподвижно закрепить и нагреть, то произойдёт его изгиб в сторону материала с меньшим значением α, что показано на рисунке 1.

Рисунок 1 Биметаллическая пластинка до и после нагрева

Нужно заметить, что прогиб пластинки происходит достаточно медленно, поэтому воздействие пластины на контакт передаётся через ускоряющие устройства, наиболее распространённым из них является прыгающий контакт, изображённый на рисунке 2.

Рисунок 2 Прыгающий контакт

Когда биметаллическая пластина 3 находится в холодном состоянии, она занимает крайнее левое положение и пружина 1 замыкает контакты 2. Как только происходит нагрев пластины 3, она изгибается вправо и пружина 1 быстро переходит в крайнее правое положение, размыкая контакты. Скорость размыкания важна тем, что должно обеспечиваться гашение электрической дуги возникающей при размыкании контактов.

На рисунке 2 схематично изображено тепловое реле типа ТРП.

Рисунок 3 Тепловое реле типа ТРП

В данном реле биметаллическая пластина 1 нагревается не только за счёт прохождения по ней тока, но и за счёт нагревательного устройства 5, по которому протекает тот же ток нагрузки, что позволяет получить лучшие характеристики. Прогибаясь, биметаллическая пластинка воздействует на прыгающий контактный мостик 3, который замыкает или размыкает контакты. Реле позволяет плавно изменять величину тока срабатывания путём изменения первоначальной деформации пластины, при помощи ручки 2, т.е. изменяется уставка реле. Также можно осуществлять возврат реле в исходное положение нажатием кнопки 4.

в) Технические характеристики теплового реле:

Тепловое реле – инерционный элемент, поэтому оно непригодно для защиты цепей от токов короткого замыкания потому, что защищаемые приборы могут перегореть до срабатывания реле. Поэтому эти реле должны быть дополнены предохранителями, электромагнитными реле и автоматическими выключателями.

Основной технической характеристикой теплового реле является времятоковая характеристика – зависимость времени срабатывания реле от тока, протекающего по нему. Из этих характеристик можно узнать то, через какое время сработает реле при протекании по нему определённого тока. Также эта характеристика должна согласовываться времятоковой характеристикой защищаемого объекта. Это говорит о том, что определённое тепловое реле должно разрабатываться для конкретного прибора. Время − токовые характеристики показаны на рисунке 4.

Рисунок 4 Время − токовые характеристики

По графикам видно, что время протекания тока перегрузки при его росте уменьшается, потому что чем больше ток, тем быстрее нагревается тепловой элемент, а значит и быстрей происходит прогиб биметаллической пластинки.

На точность срабатывания реле влияет температура окружающей среды, она не должна сильно отличаться от номинальной. Для того, чтобы температура окружающей среды оказывала меньшее влияние на тепловое реле необходимо увеличить ток срабатывания.

Часто время − токовую характеристику строят в виде зависимости времени срабатывания реле от кратности токов, т.е. отношения тока нагрузки к току уставки реле.

Сначала снимаются время − токовые характеристики реле для разных токов уставки, а затем строятся отдельные точки каждой характеристики между которыми проводится усреднённая кривая – средняя время − токовая характеристика теплового реле, она показана на рисунке 5.

Рисунок 5 Усреднённая времятоковая характеристика

Источник

Выпускная квалификационная работа бакалавра направления 551300 на тему: ТЕПЛОВОЕ РЕЛЕ

Пример готовой дипломной работы по предмету: Электроника, электротехника, радиотехника

Содержание

1.Описание основных элементов устройства 5

1.1. Микроконтроллер AduC812 5

1.1.2.ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ БЛОКА АЦП 5

1.1.3. FLASH\EEPROM ПАМЯТЬ.ПРОГРАММИРОВАНИЕ. 12

1.2. Микросхема – термодатчик К 1019ЕМ 1 16

1.3. Программируемый периферийный адаптер КР 580ВВ 55 18

1.4. Регистр КР 1533ИР 22 19

1.5. Светодиодный индикатор АЛС 324Б 21

2. Разработка принципиальной схемы 22

3. Расчет элементов схемы 24

3.1. Расчет схемы сброса 24

3.2. Расчет транзисторного ключа 26

3.4. Расчет ключа в цепи индикатора 30

4.Разработка программного обеспечения 31

4.1.Краткое описание работы программы 31

Список использованной литературы 40

Выдержка из текста

Массовый выпуск микропроцессорных наборов БИС с широкими функциональными возможностями, их низкая себестоимость, гибкость и точность цифровых методов обработки информации превратили микропроцессоры в системные элементы, на основе которых создаются системы релейной защиты и автоматики энергосистем, системы диагностического контроля электрических аппаратов в условиях массового производства и т.д. С появлением микропроцессоров стало возможным создание высокоэффективных специализированных микроЭВМ и микропроцессорных систем, ориентированных на выполнение определенных задач. При этом специализация обеспечивается программной настройкой устройства или систем.

Применение микропроцессорной техники в электроаппаратостроении идет по следующим трем направлениям:

1) использование микропроцессоров как основного функционального логического элемента электрического аппарата, выполняющего обработку поступающих сигналов. Примером могут служить реле защиты, микропроцессорная реализация которых позволяет наилучшим образом согласовать времятоковые характеристики реле и защищаемого объекта, другие типы реле (мощности, направления мощности, фазы и т. д.), требующие для выполнения своих функций обработки поступающих на реле сигналов. К ним следует отнести также электронно-цифровые управляющие устройства электроприводов, автономных источников электропитания, термо- и светорегуляторы;

2) технологические устройства, применяемые при изготовлении электроаппаратуры. Известно, что технология электрических аппаратов во многом является сходной с таковой в машиностроении, но есть технологические операции, характерные для аппаратного производства. Так, параметры надежности аппарата можно подтвердить только в результате специфических для электроаппаратостроения испытаний по наработке на отказ аппарата в заданных условиях. Эти испытания требуют для некоторых аппаратов проведения до

10. миллионов коммутаций, причем объективная регистрация сбоев и отказов невозможна без микропроцессорной техники;

3. применение микропроцессоров, связанное со сбором информации о состоянии аппаратуры в комплектных распределительных устройствах КРУ на подстанциях, электростанциях и других энергетических объектах. Состояние аппаратуры, прежде всего защитной, свидетельствует как о текущих режимах, так и о возникновении и развитии аварийных ситуаций, и эта информация должна быть передана диспетчеру на центральный пульт. Микропроцессорные системы сбора информации о состоянии аппаратуры все увереннее вытесняют традиционные пульты управления.

Список использованной литературы

Список использованной литературы

1. Костерин В. А., Никитин А. А. Однокристальные микроконтроллеры серии К 1816: Учеб. пособие/ Чуваш. ун-т. Чебоксары, 1997. 72 с., ил.

2. Костерин В. А. Микропроцессорные средства и системы: Учебное пособие. Чебоксары: Изд-во Чуваш. ун-та, 1992. 116 с., ил.

3. Справочник по интегральным микросхемам / Под ред. В.В. Тарабрина. – М.: Энергия,1990.

4. Полупроводниковые приборы: Транзисторы: Справочник / В.А.Аронов, А.В. Баюков и др.; под общ. ред. Н.Н.Горюнова. – 2-е изд., переаб. – М.: Энергоиздат, 1985.

Источник

Тепловое реле

Принцип действия тепловых реле, влияние перегрузок и температуры окружающей среды на их долговечность. Время-токовые характеристики и выбор тепловых реле. Конструктивные особенности тепловых реле, применение во всех сферах промышленности и в быту.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Тепловым называют реле, реагирующее на изменение температуры (термореле). Действие термореле основано на расширении металла при его нагревании.

Широкое распространение получили биметаллические тепловые реле. Рабочая часть такого реле представляет собой биметаллическую пластину, состоящую из двух металлов с разными температурными коэффициентами линейного расширения. Материалы для пластинок выбирают так, чтобы они имели возможно большую разность коэффициентов расширения, например медь — сталь, сталь — никель, инвар — латунь.

Для защиты электрических двигателей при токовых перегрузках применяют тепловое максимальное реле (рис. 1). Электроподогреватель 1 теплового реле является воспринимающей частью. Биметаллическая пластинка 2 используется как промежуточная часть, а исполнительной частью служат контакты 7. Подогреватель включается последовательно в цепь двигателя, а контакты — в цепь электромагнита пускателя, производящего пуск двигателя.

При нормальной нагрузке биметаллическая пластинка изогнута. При этом рычаг 3 верхним плечом упирается в пластинку 2, а нижнее его плечо замыкает контакты 7 реле.

Когда ток в подогревателе превышает допустимую величину, биметаллическая пластинка 2 изгибается в сторону металла с меньшим коэффициентом теплового расширения, т. е. вверх. Тогда верхнее плечо рычага 3 под действием пружины 5 поворачивается на оси 4 влево, нижнее плечо — вправо, а контакты реле размыкают цепь, в которую они включены.

Для приведения реле в рабочее положение нажимают кнопку при этом отросток 6 рычага 3 идет влево, а его верхнее плечо отходит вправо и устанавливается так, как показано на рис. 1, а.

На рис. 1 изображено температурно-токовое реле типа ТТ-1 предназначенное для защиты от перегревов обмоток асинхронных однофазных короткозамкнутых электродвигателей мощностью до 600 вт, напряжением 127 и 220 в.

Реле имеет биметаллический элемент, который при нагреве для определенной температуры скачкообразно меняет направление свое-го выгиба, а при охлаждении также скачкообразно возвращается в исходное положение.

Реле монтируется непосредственно на двигателе. Его контакты включаются в цепь питания двигателя. В эту же цепь последовательно включается нихромовый нагреватель.

При перегрузке двигателя, под влиянием нагрева нихромового нагревателя током, протекающим по обмоткам двигателя, биметаллический элемент реле срабатывает и отключает цепь двигателя.

Температура срабатывания биметаллического элемента реле примерно 120°. Температура возврата около 80°. Вес реле не более 12 г.

Такими тепловыми реле снабжаются магнитные пускатели, масляные манометры, термометры системы охлаждения автомобилей и многие другие устройств. Наиболее распространенные типы тепловых реле — ТРП, ТРН, РТЛ и РТТ.

Принцип действия тепловых реле

Долговечность энергетического оборудования в значительной степени зависит от перегрузок, которым оно подвергается во время работы. Для любого объекта можно найти зависимость длительности протекания тока от его величины, при которых обеспечивается надежная и длительная эксплуатация оборудования. Эта зависимость представлена на рисунке 2 (кривая 1)

При номинальном токе допустимая длительность его протекания равна бесконечности. Протекание тока, большего, чем номинальный, приводит к дополнительному повышению температуры и дополнительному старению изоляции. Поэтому чем больше перегрузка, тем кратковременнее она допустима. Кривая 1 на рисунке устанавливается исходя из требуемой продолжительности жизни оборудования. Чем короче его жизнь, тем большие перегрузки допустимы. Время-токовые характеристики теплового реле и защищаемого объекта При идеальной защите объекта зависимость tср (I) для теплового реле должна идти немного ни-же кривой для объекта.

Для защиты от перегрузок, наиболее широкое распространение получили тепловые реле с биметаллической пластиной.

Биметаллическая пластина теплового реле состоит из двух пластин, одна из которых имеет больший температурный коэффициент расширения, другая — меньший. В месте прилегания друг к другу пластины жестко скреплены либо за счет проката в горячем состоянии, либо за счет сварки. Если закрепить неподвижно такую пластину и нагреть, то произойдет изгиб пластины в сторону материала с меньшим. Именно это явление используется в тепловых реле.

Широкое распространение в тепловых реле получили материалы инвар (малое значение

a) и немагнитная или хромоникелевая сталь (большое значение a).

Нагрев биметаллического элемента теплового реле может производиться за счет тепла, выделяемого в пластине током нагрузки. Очень часто нагрев биметалла производится от специального нагревателя, по которому протекает ток нагрузки. Лучшие характеристики получаются при комбинированном нагреве, когда пластина нагревается и за счет тепла, выделяемого током, проходящим через биметалл, и за счет тепла, выделяемого специальным нагревателем, также обтекаемым током нагрузки.

Прогибаясь, биметаллическая пластина своим свободным концом воздействует на контактную систему теплового реле.

Время-токовые характеристики теплового реле

Основной характеристикой теплового реле является зависимость времени срабатывания от тока нагрузки (времятоковая характеристика). В общем случае до начала перегрузки через реле протекает ток Iо, который нагревает пластину до температуры qо.

При проверке времятоковых характеристик тепловых реле следует учитывать, из какого состояния (холодного или перегретого) происходит срабатывание реле.

При проверке тепловых реле надо иметь в виду, что нагревательные элементы тепловых реле термически неустойчивы при токах короткого замыкания.

Номинальный ток теплового реле выбирают исходя из номинальной нагрузки электродвигателя. Выбранный ток теплового реле составляет (1,2 — 1,3) номинального значения тока электродвигателя (тока нагрузки), т. е.тепловое реле срабатывает при 20- 30% перегрузке в течение 20 минут.

Постоянная времени нагрева электродвигателя зависит от длительности токовой перегрузки. При кратковременной перегрузке в нагреве участвует только обмотка электродвигателя и постоянная нагрева 5 — 10 минут. При длительной перегрузке в нагреве участвует вся масса электродвигателя и постоянна нагрева 40-60 минут. Поэтому применение тепловых реле целесообразно лишь тогда, когда длительность включения больше 30 минут.

Влияние температуры окружающей среды на работу теплового реле

Нагрев биметаллической пластинки теплового реле зависит от температуры окружающей среды, поэтому с ростом температуры окружающей среды ток срабатывания реле уменьшается.

При температуре, сильно отличающейся от номинальной, необходимо либо проводить дополнительную (плавную) регулировку теплового реле, либо подбирать нагревательный элемент с учетом реальной температуры окружающей среды.

Для того чтобы температура окружающей среды меньше влияла на ток срабатывания теплового реле, необходимо, чтобы температура срабатывания выбиралась возможно больше.

Для правильной работы тепловой защиты реле желательно располагать в том же помещении, что и защищаемый объект. Нельзя располагать реле вблизи концентрированных источников тепла — нагревательных печей, систем отопления и т. д. В настоящее время выпускаются реле с температурной компенсацией (серии ТРН).

Конструкция тепловых реле

Прогиб биметаллической пластины происходит медленно. Если с пластиной непосредственно связать подвижный контакт, то малая скорость его движения, не сможет обеспечить гашение дуги, возникающей при отключении цепи. Поэтому пластина действует на контакт через ускоряющее устройство. Наиболее совершенным является «прыгающий» контакт.

В обесточенном состоянии пружина 1 создает момент относительно точки 0, замыкающий контакты 2. Биметаллическая пластина 3 при нагреве изгибается вправо, положение пружины изменяется. Она создает момент, размыкающий контакты 2 за время, обеспечивающее надежное гашение дуги. Современные контакторы и пускатели комплектуются с тепловыми реле ТРП (одно-фазное) и ТРН (двухфазное).

Тепловые токовые однополюсные реле серии ТРП с номинальными токами тепловых элементов от 1 до 600 А предназначены главным образом для защиты от недопустимых перегрузок трехфазных асинхронных электродвигателей, работающих от сети с номинальным напряжением до 500 В при частоте 50 и 60 Гц.

Тепловые реле ТРП на токи до 150 А применяют в сетях постоянного тока с номинальным напряжением до 440 В.

тепловой реле токовый конструктивный

Устройство теплового реле типа ТРП

Биметаллическая пластина теплового реле ТРП имеет комбинированную систему нагрева. Пластина 1 нагревается как за счет нагревателя 5, так и за счет прохождения тока через саму пластину. При прогибе конец биметаллической пластины воздействует на прыгающий контактный мостик 3.

Тепловое реле ТРП позволяет иметь плавную регулировку тока срабатывания в пределах (±25% номинального тока уставки). Эта регулировка осуществляется ручкой 2, меняющей первоначальную деформацию пластины. Такая регулировка позволяет резко снизить число потребных вариантов нагревателя.

Возврат реле ТРП в исходное положение после срабатывания производится кнопкой 4. Возможно исполнение и с самовозвратом после остывания биметалла.

Высокая температура срабатывания (выше 200°С) уменьшает зависимость работы реле от температуры окружающей среды.

Уставка теплового реле ТРП меняется на 5% при изменении температуры окружающей среды на КУС.

Высокая ударо- и вибростойкость теплового реле ТРП позволяют использовать его в самых тяжелых условиях.

Реле пригодны для работы в системах управления с применением микропроцессорной техники. Реле типов РТЛ-1000 и РТЛ-2000 могут крепиться непосредственно к пускателям серии ПМЛ или устанавливаться индивидуально с помощью клеммников КРЛ-104 (РТЛ-1000) или КРЛ-204 (РТЛ-2000).

Время срабатывания реле при трехполюсной работе и нагреве с холодного состояния 6-кратным номинальным током несрабатывания при любом положении регулятора установки и температуре окружающего воздуха 20°C находится в пределах 4.5. 9 с для реле РТЛ-1000 и 4.5. 12 с для реле РТЛ-2000.

Реле имеют: три полюса; температурный компенсатор; регулятор тока несрабатывания; 1 замыкающий и 1 размыкающий контакты; ручной возврат; переднее присоединение внешних проводников; несменные нагревательные элементы; ускоренное срабатывание при обрыве фазы.

Тепловые реле РТЛ могут устанавливаться как непосредственно на пускатели ПМЛ, так и отдельно от пускателей (в последнем случае они должны быть снабжены клеммниками КРЛ). Разработаны и выпускаются реле РТЛ и клеммники КРЛ которые имеют степень защиты ІР20 и могут устанавливаться на стандартную рейку. Номинальный ток контактов равен 10 А.

Реле тепловые РТТ предназначены для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором от перегрузок недопустимой продолжительности, в том числе возникающих при выпадении одной из фаз, а также от несимметрии в фазах.

Реле РТТ предназначены для применения в качестве комплектующих изделий в схемах управления электроприводами, а также для встройки в магнитные пускатели серии ПМА в целях переменного тока напряжением 660В частотой 50 или 60Гц, в целях постоянного тока напряжением 440В.

Реле имеют исполнение для установки на металлических и изоляционных панелях, рейках комплектного устройства и специальное исполнение для установки с пускателями ПМА, ПМ12. Трехполюсное исполнение реле, применение несменных нагревательных элементов и ускоренное срабатывание при обрыве фазы повышают надежность защиты электродвигателей по сравнению с однополюсным и двухполюсным исполнением реле.

Высота над уровнем моря до 2000м. Диапазон рабочих температур от -40 до +55°С. Окружающая среда взрывобезопасная, не содержащая пыли в количестве, нарушающем работу реле, а также агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию. Вибрация мест крепления реле с частотой от 10 до 100Гц при ускорении не более 1g. Рабочее положение вертикальное, регулятором тока несрабатывания вперед, крышкой вверх (допускается отклонение от рабочего положения до 15° в любую сторону).

а — реле типов РТТ-1, РТТ-2 повышенной инерционности, б — реле типа РТТ-3 повышенной инерционности;

1 — зона времятоковых характеристик при трехполюсной работе реле;

2 — зона времятоковых характеристик при двухполюсной работе реле (верхние значения зоны соответствуют нижнему положению регулятора уставки, нижние — верхнему положению регулятора уставки).

В настоящее время производится большое количество типов и марок тепловых реле, которые находят широкое применение во всех сферах промышленности и в быту.

1. Чунихин А.А. Электрические аппараты. Общий курс (1975) Москва, Энергия

3. Электрические аппараты. Справочник. Издательство: РадиоСофт, 2004 г.

Подобные документы

Изучение электромагнитного реле типа ПЭ-5, принцип работы датчиков температуры, их назначение и устройство. Конструктивные особенности, принцип работы и область применения датчиков типа ДЩ-1 и КСЛ-2, принцип работы и назначение датчиков скорости.

практическая работа [845,8 K], добавлен 23.10.2009

Назначение и основные технические характеристики блока дифференциальных реле, сферы и методы его употребления. Устройство и элементы блока, порядок и принцип его действия. Правила проведения текущего ремонта БРД-356, неисправности и их устранение.

контрольная работа [1,2 M], добавлен 04.11.2009

Описание технологической линии. Исследование требований к процессу вентилирования зерна. Определение объема автоматизации и структуры САУ. Разработка алгоритма, программы и средств визуализации управления. Выбор магнитных пускателей и тепловых реле.

курсовая работа [1,8 M], добавлен 25.04.2013

Принцип действия реле-регулятора температуры и устройства встроенной температурной защиты. Автоматический и ручной режим работы водонагревателя. Расчет допустимого тока работы котла при полной мощности. Выбор безопасных проводов и способ их прокладки.

курсовая работа [325,3 K], добавлен 06.01.2016

Понятие и общая характеристика фрезерного станка модели 6Ф410, его функциональные особенности и возможности, описание сборочных единиц, работа схемы электроавтоматики. Расчет и выбор двигателя, автоматического выключателя, предохранителя и реле.

дипломная работа [961,5 K], добавлен 04.10.2013

Особенности и принципы работы гидравлических реле давления и времени. Характеристика основных способов разгрузки насосов от давления. Суть дроссельного регулирования. Гидравлические линии. Эксплуатация объемных гидроприводов в условиях низких температур.

контрольная работа [190,2 K], добавлен 10.02.2015

Вибір електродвигуна привода технологічного апарата для привода з регулюванням швидкості в широкому діапазоні. Складання схеми автоматизованого пуску двигуна, опис його конструктивних елементів й пускової апаратури (реле, контакторів, магнітних пускачів).

курсовая работа [535,1 K], добавлен 22.11.2010

Источник