Чем заменить реле ркт

Содержание

Реле пускозащитное РКТ
Схема соединений реле РКТ 2 показана на рисунке:
Принцип работы защитной части реле РКТ
Позисторная часть реле пускозащитного РКТ
Основные параметры защитных реле РКТ-1. РКТ-6:
Основные параметры реле контроля тока PT, РТ-1 (позистор):
Конструкция блока пускозащитного РТ-РКТ:
Для разборки:
34 комментариев
Чем заменить реле ркт

Реле пускозащитное РКТ

От admin Июл 7, 2009 В Запчасти для холодильников

Реле пускозащитные для компрессоров холодильников РКТ-1, РКТ-2, РКТ-3, .. 4, 5, 6 по конструкции существенных отличий не имеют, имеется разница в токе и температуре срабатывания защитной части. Эта запчасть холодильника не ремонтируется.

Схема соединений реле РКТ 2 показана на рисунке:

C — на общую компрессора,
S — на пусковую,
R — на рабочую обмотку компрессора,
u1 — биметаллическая пластина,
r1 — спираль с высоким сопротивлением,
К — рабочий конденсатор.

Принцип работы защитной части реле РКТ

напряжение на рабочую обмотку компрессора поступает через спираль с высоким удельным сопротивлением и затем через контакты биметаллической пластины. При увеличении тока, протекающего через рабочую обмотку компрессора, например при заклинивании или межвитковом замыкании, спираль разогревается, и установленная в непосредственной близости от нее биметаллическая пластина с контактами вследствие нагрева изменяет свою форму и размыкает цепь.

Позисторная часть реле пускозащитного РКТ

Тепловая часть работает следующим образом: в холодном состоянии позистор имеет сопротивление около 30 Ом. При запуске через него и конденсатор на пусковую обмотку компрессора подается напряжение смещения, которое и запускает компрессор. При возникновении каких либо проблем с пусковой обмоткой ток через позистор увеличивается, при нагреве его сопротивление резко увеличивается и компрессор не запускается.

Основные параметры защитных реле РКТ-1. РКТ-6:

Настройка по температуре срабатывания 120-140 град.С;
Настройка по температуре возврата 60-75 град.С;
Температура срабатывания 130+-10 град.С;
Температура возврата 65 +10-5 град.С;
Ток срабатывания (при t=80 град.С):
- РКТ-1 1,5А;
- РКТ-2 1,8А;
- РКТ-3 2,5А;
- РКТ-4 3,0А;

Максимальный ток срабатывания (при t=25 град.С)соответственно: 5; 6,3; 8,0; 11,5 A.

Время срабатывания 6-15 сек.

Основные параметры реле контроля тока PT, РТ-1 (позистор):

номинальное сопротивление (при 25 град.С) 33+-8,5 Ом;
потребляемая мощность 4,3Вт;
Время срабатывания 0,6-2,0 сек.;
Время возврата 100 сек;
Максимальное напряжение 500 В.

номинальное сопротивление 3,3+-1 Ом;
потребляемая мощность 4,3Вт;
Время срабатывания 0,6-2,0 сек.;
Время возврата 100 сек;
Максимальное напряжение 200 В.

Конструкция блока пускозащитного РТ-РКТ:

Для разборки:

снять боковую крышку блока РКТ 20 (защелка вверху) для освобождения заземляющего контакта. Далее отцепить изогнутые концы пружины из выемок (сжать концы и приподняв другой край пружины, вытянуть ее на себя).
Снять крышку — она снимется вместе с РКТ. Отверткой поддеть снизу и вытащить РКТ.

86750 просмотров Теги: rkt-2

34 комментариев

Спасибо 🙁 грустно.
— Надеялся что разнеся(отодвинув) греющийся резистор от «термореле» дам возможность Разогнаться «мотору»компрессора. (или «позистор» замкнуть)
-Два вопроса.
— Чем чревато убирание РКТ(защиты) для холодильника, ну кроме выхода из строя «движкА»(типа взрыв, пламя, тишина)
— Интересно, а в этих «компрессорах» не вибрационники ли стоят?
— спасибо что ответили, есть ещё в русских селЕниях -люди. 😉

Треугольник на двигателе
-нижний левый — П
-средний верхний — О
-нижний правый — Р
вобщем как ни мерь, судя по чертежу и описанию обмоток мотора — всё равно угадаешь
О
0
20ом 10ом

Помню что при отключении(серез 5 сек) компрессор Встяхивало, отсюда, удручающий, вывод — он крутился, а не стоял заклиненый.
— СПАСИБО !
в эту пятницу поеду(если по нашему бездорожью пробьёмся) вооруженный вашими советами(диодами) и вынесу окончательный вердикт.

День Добр!
— Двух-камерный холодильник(не помню название)После Замены всего агрегата, 4 года работал и встал.
— агрегат -компрессор «Атлант ск 140 Н5-02» и «РКТ2».
Симптом — При включении компрессор запускается — через 5 сек — нагревается до покраснения ркт2 и компрессор выключается.
— Думаю, Ваш вердикт — виноват компрессор 🙁
— Но у меня вопрос, а Нужен ли конденсатор? т.к. в этом холодильнике (после замены агрегата) конденсатора нет, т.е. «3» нога РТ висит в воздухе. и он так работал 4 года.
-спасибо.

эм-м, добавлю, сопротивление обмоток
компрессора АТЛАНТ с-к 140 Н5-02
О-П должно 20.1ом имеем 20ом
О-Р должно 15.1ом имеем 10ом

может быть благодаря отсутствию пуск.конденсатора он(компрессор) не успевает разогнаться и стимулирует термо-резистивную защиту?
— Подскажите какая ёмкость и напруга у конденсатора.
(холодильник в деревне у бабушки)

Stinol-104 NF 330 4T компрессор FN91Q17G перестал запускаться. В ходе поисков поменял термореле К-59 L1188 на К-59 L1275. Регулятор поставил в положение 1. Холодильник включился. В морозильной камере стрелка термометра показывает более половины на синем делении. Это так должно быть. Или надо настроить регулировочный болт в термореле или менять термореле. При вкл. в холод. отделении намерзают капельки воды. При откл. оттаивают. Время интервала работы 10 мин. работает, 14 мин. не работает. Я как бы самоучка. Подскажите пожалуйста все ли правильно. Толи реле поставил, правильно работает интервал времени срабатывания холодильника.

ПЕРЕСТАЛ ВКЛЮЧАТЬСЯ Stinol 104 КШТ-305,КОМПРЕССОР FN91Q17G НА НЕМ СТОЯЛА ПУСКОВОЕ РЕЛЕ ММ8-605 330М355 2013. СНЯЛ РЕЛЕ, ЗАПУСТИЛ КОМПРЕССОР БЕЗ РЕЛЕ.ПОМЕНЯЛ НА РКТ2.МЫЧИТ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. ПРОВОДА ПОДСОЕДИНИЛ ПРАВИЛЬНО ЭТО ТОЧНО.ТЕРМОРЕЛЕ ПРОЗВОНИЛ 6,3,4,ПРОЗВАНИВАЮТСЯ

ПРОСТИТЕ ЗАБЫЛ НА ТАЙМЕРЕ 2,3,ЗАМКНУТЫ

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста. Реле РКТ1 возможно заменить на реле РКТ2?
Заранее спасибо!

Спасибо, за помощь. Но папа привез из сада ещё stinol 107 no frost, компрессор Атлант ск 140 н5-02 с ркт2. При включении краснеет круг ркт2 но компрессор запускается,через 5-10 сек выкл, через 15 сек сново вкл. Но папа нажал 3 раза на клапан конпрессора ,рядом коробка с клеммами из неё провода кр-син-масса в реле.Скажите! Нужно реле и R12? И какой провод куда к реле

На холодильнике no frost стинол, компрессор Атлант ск 140 н5-02 и ркт2. Менял реле, но не запомнил провода (3 шт). Подскажите пожалуйста, какой провод куда или дайте ссылку. PS- Первый раз делаю, боюсь ошибиться!

Подскажите пожалуйста! Холодильник stinol no frost, компрессор Атлант(купил без реле). Какое реле надо купить.

Добрый день! Подскажите, почему так происходит. Холодильник Indesit С132 NFG. Перестал работать компрессор. Снял реле РКТ 2 2, прозвонил, обнаружил обрыв между контактами С и 3. Разобрал и увидел перегорелую спираль r1. Дальше проверять ни чего не стал. Купил новое реле, поставил, компрессор дёрнулся и затих, запахло палёным. Снял реле, разобрал-таже история, сгорела спираль r1. Теперь стало ясно, что причина не в реле, Надо менять компрессор. Но остался не ясен вопрос, почему перегорает спираль. Ведь она должна нагреть пластину, а та разомкнуть цепь. А может в данном вопросе виноваты китайцы.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,холодильник стинол-110,компресор АТЛАНТ- не холодит обе камеры холодильника.Щелкает реле РКТ-2 ЧЕРЕЗ З СЕКУНДЫ при включении холодильника и компрессор отключается! Минут через 10 повторяется так же.

Перестал запускаться компрессор морозилки Атлант хм 6025( морозилка снизу) Сначала был противный высокий зуд временами похожий на дребезжание контактов затем перестал запускаться но»мычал» Попробовал поменять местами пусковые реле с холодильника ( они одного типа 103N0050 данфос) — не помогло (холодильник работает на обоих реле ) Поменял термореле ТАМ 125 — морозилка запустилась Но поработала сутки или полтора и опять таже проблема — «мычит» и не запускается Сигнал с термореле на запуск вроде идёт ( он бы не мычал ) Прозванивал обмотки -все как положено 31 и 16 Ом Напрямую накинул питание на рабочую и кратко запитал пусковую запустился компрессор и работает вроде нормально ( морозит ) Вроде всё говорит о том,что виновато пусковое реле Но две непонятки почему холодильник работае на обоих реле и второе на корпусе почему то фаза светится индикатором

Померил сопротивление обмоток на горячем компрессоре 37,5 и 19,5 Ом думаю это в пределах разумного учитывая погрешность прибора

Как проверить компрессор на межвитковое.

Кстати как вариант может с компрессором что-то межвитковое например и реле по току не срабатывает.

Добрый день. Подскажите пожалуйста что может быть, холодильник Норд, работал не отключался вызывал мастера он поменял реле работает не отключался долго, отключился и не включается, вытаскиваешь вилку из разетки, через восем часов включаешь, цикл повторяется, сказал что двигатель, поменяли двигатель, работал отключился и не включается. Что с ним делать? Где искать причину? Спасибо за ранее.

а можно вместо РКТ-1 установить РКТ-3 подскажите кто знает.

Источник

Чем заменить реле ркт

Здравствуйте!
Уважаемые, кто поможет разъяснить:

Холодильник: «Норд 214-1», 2000г. Компрессор: ХКВ 6,23-1М-100 1,2А R12. Реле: ПЗР-01 250В 1,2А

Реле требует замены (пластик корпуса крошится). Не могу найти аналогичное на замену (говорят, что 01 уже не выпускается). Везде предлагают купить на замену ПЗР-00 250В 1,4А. И только этот тип (других нет). А я сомневаюсь — ведь ток другой.
Вопросы: Могу-ли я заменить ПЗР-01 250В 1,2А на ПЗР-00 250В 1,4А ? Будет-ли работоспособен мой холодильник ?
[color=#FF0000]Вопрос производителю[/color]: Каким выпускающимся [b]ТИПОИСПОЛНЕНИЕМ[/b] реле ПЗР я могу заменить ПЗР-01 250В 1,2А ?

Большое спасибо заранее.
Юрий.

Подниму старую тему — столкнулся с проблемой поиска реле на 1,2А, как и автор темы. Был бы очень признателен за ответы на вопросы:

1) У нас в местных мастерских есть ПЗР только на 0,9А — подойдёт ли оно? Вообще, что в данном случае обозначает параметр — ток?
2) Уважаемые мастера, не могли бы вы выложить фото реле РТ-РКТ1 или иного аналога, подходящего для установки на компрессор ХКВ 6,23-1М-100? чтобы знать, как выглядят аналоги и не ошибиться при покупке (поиск фото в инете, увы, ничего не дал)

[QUOTE=Vitus;74327] Уважаемые мастера, не могли бы вы выложить фото реле РТ-РКТ1 или иного аналога, подходящего для установки на компрессор ХКВ 6,23-1М-100? чтобы знать, как выглядят аналоги и не ошибиться при покупке (поиск фото в инете, увы, ничего не дал)[/QUOTE]

А зачем Вам фото — идёте в мастерскую или на «железный рынок» и покупаете пускозащитное реле для компрессоров СК (Атлант) или КВ (Бирюса) РТ/РКТ2. Ну а фото вот:
[CENTER][IMG]http://www.rukastyi.ru/pictures/064746100102.jpg[/IMG]
[/CENTER]

Но, ИМХО, высока вероятность, что не в реле дело! Как ведёт себя холодильник?

Спасибо за оперативный ответ и фото, Андрей!

История такая: холодильник НОРД 214-6 2000 г.в. запускается на 3..5 сек. и потом выключается. Стал так работать после перебоев в электросети.
Почему подумал на реле:
1) Оно выглядит обгоревшим:
[IMG]http://img46.imageshack.us/img46/688/relepzr.png[/IMG]

2)Здесь же на форуме нашёл совет про замер сопротивления обмотки компрессора — померял, сумма меньших равна большему — это обнадёжило.

3) Прежний опыт: в студенческие времена удавалось «оживлять» старые советские хол-ки с такими же симптомами. На них стояло реле РТК-Х, его заменой всё как правило и решалось.

Поэтому решил попробовать заменить реле, а если дело не в нём — возможно, стоит задуматься о смене холодильника: цены на замену компрессора + заправку у нас равны чуть ли не полстоимости (ок. 5 000 руб.)

Можете ещё прокомментировать мой 1й вопрос насчёт параметра — силы тока? Или подсказать, где об этом прочитать подробнее?

[QUOTE=Vitus;74338]Спасибо за оперативный ответ и фото, Андрей!

Можете ещё прокомментировать мой 1й вопрос насчёт параметра — силы тока? Или подсказать, где об этом прочитать подробнее?[/QUOTE]

Пока утешительного для Вас мало (к сожелению). Реле это ПЗР — очень и очень надёжное (чего не скажешь о компрессоре). То, что корпус реле коричневый и трещина — это его неисправности не говорит. Так реле при работе компрессора постоянно греется (позисторная таблетка греется) и коричневое — это просто такое качество пластмассы. Надо для начала провекрить само реле — сопротивление между 1 и 2 должно быть 20. 40 Ом в холодном состоянии и желательно ещё быстро замерить сопротивление в горячем состоянии — сразу после работы компрессора, быстро сняв реле — сопротивление должно быстро падать от нескольких килоОм до 100-200 Ом. Если всё это присутствует — то реле исправно — компрессор на свалку.

При замере сопротивления обмоток компрессора — важно не «сумма меньших равна большему», а должно быть 13 Ом и 25 Ом , ну и сумма 38 Ом (на холодном). Это для ХКВ 6,23-3-100-О, ХКВ6,23-1-100, ХКВ6,23-3М-100-О, ХКВ 6,23-1М-100, ХКВ6,65-3М-100-О.

На счет тока: у двигателя компрессора есть номинальный ток (в Вашем случае 1,2 А) и номинальный ток реле должен соответствовать ном. току компрессора. Если поставить реле с большим током — оно не защитит должным образом двигатель при перегрузке, а если с меньшим — будет срабатывать токовая защита реле (как у Вас сейчас, но не за 3-5 секунд а чуть позже). Т.е. надо только 1,2 А

Дело приняло новый оборот 🙂
Замерил вчера сопротивление между конт. 1 и 2 холодного реле — вышло ок. 30 Ом. Между выводами компрессора — 26 Ом, 20 Ом и 46 Ом.

Решил замерить сопротивление в горячем состоянии, подключил реле, включил холодильник — работает! Морозит, проработал ок. часа и выключился. Внутри камер — нормальная рабочая температура.
Не стал выключать на ночь — всё в порядке, продолжает работать как следует.

Чуть подробнее как обнаружил поломку: пришёл с работы домой, обнаружил что в ХК лёд стаял, и компрессор включается на 3..5 сек, хол-к не морозит. После этого снял реле и несколько дней пытался найти новое, всё это время хол-к стоял отключенный от сети.

Возможно, из-за проблем с питанием (добрые люди подсказали, что «свет» в тот день неоднократно включали и выключали) сработала какая-нибудь термозащита — и пока она не остыла, компрессор не мог нормально запуститься.
Можете прокомментировать — что всё же произошло и каков шанс повторения в дальнейшем?

Ещё раз спасибо за помощь!

[QUOTE=AGDolg;74364]Я бы рекомендовал реле заменить. можно поставить Р-3.(разница в 01А — незначительна)
ЗЫ РКТ-2 не встанет в посадочное место на Норде[/QUOTE]

«Р-3» — это какое? Можете полную маркировку указать?
И про разницу в 01А — это разница по сравению с чем?

Я пока не особо разбираюсь — поэтому простите, если вопросы покажутся глупыми и элементарными 🙂

[QUOTE=AGDolg;74364]ЗЫ РКТ-2 не встанет в посадочное место на Норде[/QUOTE]

??
На нордовские компрессора ХКВ (те, что были до ЭК, ОК) — это реле становится без проблем. Чего ж ему не встать? У нас часто мастера ставили с новья — когда компрессора были, а реле к ним — нет.

[QUOTE=AGDolg;74366]Реле пускозащитное Р-3. Рабочий ток 1,3А. Применяется в первых выпусках Нордов и Минсков.[/QUOTE]

Андрей и AGDolg — спасибо за помощь! Теперь я знаю, «куда копать» если что ))

Скорее всего растрескался позистор. На пусковую обмотку перестаёт подаваться напряжение. Моторчик не может запуститься. Начинает срабатывать токовая защита.

Это вот такая таблэтка внутри ПЗР.

[QUOTE=prok;74378]Скорее всего растрескался позистор. На пусковую обмотку перестаёт подаваться напряжение. Моторчик не может запуститься. Начинает срабатывать токовая защита.[/QUOTE]

Спасибо, учту на будущее! Сейчас холодильник работает исправно (уже почти сутки с момента включения)

[QUOTE=prok;74381]Уточнение. Ставте ПЗР на 1.4 ампера и не партесь. Так как пусковые токи прямо пропорциональны питающему напряжению сети, а биметаллический лепесток токовой защиты калибруется с точностью плюс\минус 20%, то на разницу в 200 миллиампер я бы вообще внимания не обращал.[/QUOTE]

1,2А +\- 20% = 0,96А..1,44А
1,4А +\- 20% = 1,12А..1,68А — т.е. есть верхний диапазон тока 240мА шириной, который реле на 1,4А пропустит, а на 1,2А — нет. Не может ли это в какой-то момент вызвать повреждения компрессора из-за слишком большого тока?

Кроме того, Андрей несколько раньше сообщил о необходимости полного совпадения значений
[QUOTE=Андрей-холодильщик;74341]
На счет тока: у двигателя компрессора есть номинальный ток (в Вашем случае 1,2 А) и номинальный ток реле должен соответствовать ном. току компрессора. Если поставить реле с большим током — оно не защитит должным образом двигатель при перегрузке, а если с меньшим — будет срабатывать токовая защита реле (как у Вас сейчас, но не за 3-5 секунд а чуть позже). Т.е. надо только 1,2 А
[/QUOTE]

Поэтому я засомневался.
В любом случае, пока агрегат работает исправно, это я для себя интересуюсь, на будущее!

[QUOTE=AGDolg;74369]Андрей ты чего-то путаеш:unsure: Поставить конечно можно но
1 Либо разобрав реле на две составляющие и одеть крышку
2 Либо разогнуть два кроншейна на моторе и крышку выкинуть.[/QUOTE]

С Нордами я просто не имею права чего-то путать:) В былые времена это был чуть ли монополист по попаданию ко мне в ремонт.:) Ставится реле РТ/РКТ2 без проблем, разбирать его не нужно и ничего разгибать не нужно. А вот крышка, Вы правы не встанет. (P.S. ааа,въехал, Вы, наверное, имеете в виду, что как положено не встанет, с одеванием крышки)

Это вот такая таблэтка внутри ПЗР.[/QUOTE]

Скорее всего пусковая не отключается позистором (вероятно позистор не меняет своё сопротивление). Т.к. [B]Vitus[/B] писал что пускается и через 3-5 сек вырубается — слишком быстро как для незапуска из-за отсутствия питания на пусковой обмотке.

[QUOTE=Vitus;74391]
Кроме того, Андрей несколько раньше сообщил о необходимости полного совпадения значений
[/QUOTE]

я ж не эталон. )
Просто ИМХО не хорошо т.к. у токового реле порог срабатывания сдвигается по току вверх. Это может быть причной будущего выхода из строя двигателя. А так когда-то давно на своём домашнем Норде за неимением непродолжительно вместо ПЗР 0,9 А стояло 1,2 А. Правда когда нашёл — заменил. Просто если выбирать ПЗР 1,4 А или РТ/РКТ2 ИМХО лучше последнее.

Источник

Текущее время: 14:25 . Часовой пояс GMT +3.