Как проверить реле топливного насоса шкода октавия

6.2 Проверка реле включения топливного насоса

Проверка реле включения топливного насоса

Реле включения топливного насоса находится в блоке реле, расположенном в правой задней части моторного отсека Оно используется для управления работой электрического топливного насоса. В частности, реле разрывает цепь питания насоса, если двигатель останавливается при включенном зажигании.

Для включения топливного насоса при остановленном двигателе необходимо снять реле и замкнуть на разъ-еме контакты 30 и 87 коротким проводом диаметром 1,5 мм. В моделях 520i/525i/524td реле топливного насоса имеет коричневый цвет, а в моделях 530i/535i — оранжевый.

Внимание: при проверке реле включения топливного насоса аккумуляторная батарея долж- на быть заряжена.

• Проверьте предохранитель N 23.

• Присоедините вольтметр к контактам 30 (*) и 85 (-) на разъеме реле. Напряжение должно составлять около 12В.

• Если это не так. подключите вольтметр к контакту 30 и массе. Если при этом напряжение составляет около 12 В, проверьте по схеме электрооборудования, не оборван ли коричнево-зеленый провод. Если он цел, проверьте красный провод и замените при необходимости.

• Включите зажигание. Присоедините вольтметр к контакту 86 (+) и массе. Показания должны составлять около 12 В В противном случае проверьте по схеме электрооборудования, не оборван ли красно-белый провод и замените его при необходимости.

• Проверьте наличие сигнала на выходе датчика частоты вращения/углового положения коленчатого вала (для этого следует обратиться на станцию техобслуживания).

• Замкните короткой перемычкой контакты 30 и 87. Если насос заработает, замените реле. В противном случае проверьте на обрыв и при необходимости замените зелено-фиолетовый провод.

• Если провод в порядке, замените топливный насос.

Источник статьи: http://automn.ru/skoda-octavia/skoda-46606-10.m_id-2.m_id2-289.html

Как проверить реле топливного насоса шкода октавия

пропадает питание на бензонасосе

Старик Похабычъ » Вт, 05 июн 2007, 7:12

проблема оказалась в том что насос бензин не качал, выяснил это когда машина перестала заводиться совсем т.к. тестера с собой не было бросил машину на выходные на работе, бензонасос снял, подключил 12в. жужжит

вчера воткнул назад, снял бензопровод с впрыска, включаю зажигание на бензонасосе гдето секунду держится 12в, насос подкачивает бензин и отключается, включаю стартер, на насосе появляется какоето напряжение и тутже пропадает, бензин ессно даже не капает

походил попинал по колесам, снова включаю зажигание на бензонасосе опять секунду держится 12в, насос подкачивает бензин и отключается, включаю стартер, на насосе появляется 12в, бензин пошел. можно ехать до следующего раза

кто мозг клюёт? каков должен быть алгоритм работы бензонасоса?

hip » Вт, 05 июн 2007, 9:14

Старик Похабычъ » Вт, 05 июн 2007, 10:39

hip » Вт, 05 июн 2007, 10:45

wladimotor » Ср, 06 июн 2007, 9:19

Drags » Ср, 06 июн 2007, 9:36

wladimotor » Ср, 06 июн 2007, 10:02

hip » Ср, 06 июн 2007, 10:04

Evil Genius » Ср, 06 июн 2007, 14:12

hip » Ср, 06 июн 2007, 14:23

Alex133 » Ср, 06 июн 2007, 20:49

Старик Похабычъ » Чт, 07 июн 2007, 6:33

релюху которой управляет сигналка я нашел, в следующий раз когда проявится я ее проверю

сигналку сам ставил вместо старой и чета даже не проверил чего она разрывает, вполне вероятно что цепь бензонасоса

wladimotor » Чт, 07 июн 2007, 9:00

Источник статьи: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=10090

Как проверить реле топливного насоса шкода октавия

Заглохла, работает, провал, работает. UPD. Реле бензонасоса

Snake » Пт, 12 мар 2010, 23:11

BananNA! » Сб, 13 мар 2010, 12:41

Snake » Сб, 13 мар 2010, 13:13

redhead » Сб, 13 мар 2010, 14:22

Re: Заглохла, работает, провал, работает

dexxxqqq » Сб, 13 мар 2010, 15:32

Проще проверить, чем гадать. Чтобы точно исключить его. Замерьте давление топлива. Тем более, что проблема стала проявляться часто.

Castet » Вс, 14 мар 2010, 13:09

Snake » Пт, 26 мар 2010, 11:51

SKD112 » Пт, 26 мар 2010, 22:26

Сигналку попробуйте отключить,возможно она виновата.

AGNEZUS » Сб, 17 апр 2010, 10:02

Alexander_A » Вс, 18 апр 2010, 18:29

Аналогичная проблема: кратковременные провалы в работе двигателя во время движения с последующим «умиранием». Ситуация проявляется пока не часто, но, главное, непредсказуемо. Увренности в том, что ты доедешь до загородной дачи нет. Вот так и вчера, немного подергавшись — заглох. Завестись удалось только минут через 20. До этого стартер крутил отлично, но не схватывал. Каких-либо щелчков реле нет.
Аналогичная ситуация была не более года назад. На сервисе приговорили катушку зажигания. После замены (ставил Beru) все стало работать отлично. Неужели опять катушка? Странно.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

И еще током последнее время стала биться.

Re: Заглохла, работает, провал, работает. UPD. Реле бензонас

oleg-t » Пн, 19 апр 2010, 6:08

Serguei » Пн, 19 апр 2010, 10:23

Alexander_A » Пн, 19 апр 2010, 14:59

Источник статьи: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=55558&p=949632

Шкода Октавия а5 предохранители и реле

Skoda Octavia 2 го поколения создана на платформе а5. Выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году с кузовами универсал и лифтбэк, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В данном материале мы предоставим описание блоков предохранителей и реле Шкода Октавия а5 (MK2), места их расположения, фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранители отвечающие за прикуриватель и омыватель. В заключении предложим для скачивания полную электрическую схему автомобиля.

Количество элементов в блоке и их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации авто и страны назначения поставки.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он расположен в торце приборной панели за защитной крышкой. С обратной стороны которой должно находится актуальное описание предохранителей в виде брошюры.

Фото — схема

1	10А Диагностический разъем, блок управления двигателем, топливный насос
2	5А Блок управления ABS, ESP
3	5А Подушки безопасности
4	5А Обогреватель, кондиционер, фонарь света заднего хода
5	5А Электро корректор света фар
6	5А Комбинация приборов, блок управления АКП, блок управления электро усилителем руля, система помощи при парковке
7	Резерв
8	Резерв
9	Резерв
10	Резерв
11	Резерв
12	10А Блок управления центральным замком
13	10А Блок управления наружным освещением, стоп-сигналы
14	5А Блок управления АКП, замок селектора выбора передач
15	7,5А Блок управления освещением салона
16	10А Система климат — контроля
17	Дополнительное оборудование
18	5А Датчики системы помощи при парковке
19	5А Блок управления тягово — сцепным устройством
20	5А Система помощи при трогании с места на подъем
21	Резерв
22	40А Вентилятор системы климат-контроля
23	30А Стеклоподъемник передних окон
24	15А предохранитель прикуривателя
25	25/30А Обогрев заднего стекла. Дополнительный обогреватель
26	20А Штепсельная розетка в багажнике
27	15А Реле топливного насоса, топливные форсунки
28	Дополнительное оборудование
29	10А Блок управления двигателем
30	20А Блок управления АКП
31	20А Вакуумный насос тормозной системы
32	30А Стеклоподъемники задних дверей
33	25А Электропривод люка крыши
34	20А Блок управления функциями комфорта
35	5А Противоугонная система
36	20А Омыватели фар
37	20А Обогрев передних сидений
38	30А Обогрев заднего сиденья
39	Резерв
40	40А Вентилятор системы отопления
41	15А Стеклоочиститель окна задней двери
42	15А Стеклоомыватель ветрового окна
43	15А Тягово-сцепное устройство
44	20А Тягово-сцепное устройство
45	15А Тягово-сцепное устройство
46	5А Обогрев жиклеров стеклоомывателей
47	5А Реле дополнительного обогревателя
48	Резерв
49	5А Центральный переключатель света

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А. А за омыватель лобового стекла номер 42, так же наминалом 15А.

Блок реле

Он находится под самой панелью приборов, за облицовочной панелью.

Обозначение

B4 — реле напряжения питания (30)
B5 — реле обогрева заднего стекла
B6 — реле звукового сигнала
B7 — реле -1- насоса омывателя стекла
B8 — реле -2- насоса омывателя стекла
B9 — кoммутaциoннoe рeлe для кoнтaктa X

В данном исполнении, тут находится и центральный блок управления.

Блок реле под ЦБУ

рeлe нaпряжeния питaния (15) -J329-
реле устройства для обогрева заднего стекла -J9-
рeлe нaпряжeния питaния (50) -J682- / реле стартера 1 -J906-
реле топливного насоса (создание давления в системе питания) -J643- (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / реле топливного насоса -J17- (у дизельных двигателей)
коммутационное реле для контакта Х -J59-

Дополнительный блок реле над ЦБУ

Расшифровка

D1 — реле независимого отопителя -J485- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем) / реле для малой тепло производительности -J359- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС))
D2.1 — реле звукового сигнала -J4-
D2.2 — реле топливного насоса (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / — реле дополнительного топливного насоса -J832- (у буквенных обозначений двигателя CLCA, CLCB, CFHF, CFHC, CEGA)
D3 — реле для большой тепло производительности -J360- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС))
D3.1 — реле вентилятора для впуска свежего воздуха -J13- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем)
D3.2 — реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем)
D4 — реле стартера 2 -J907-
D5.1 — рeлe фaрooбмывaтeлeй -J39
D5.2 — реле для нагревательного элемента -J925- (у буквенного обозначения двигателя CAYC)

Больше информации про расположение, доступ, а так же видео пример снятия блока комфорта можете найти в данном видео.

Не работает печка? В некоторых моделях предусмотрен термо-предохранитель печки, который располагается отдельно.

Блок под капотом

Он расположен с левой стороны подкопотного пространства под защитной крышкой и состоит из 2 блоков:

отдел предохранителей и реле
отдел предохранителей высокой мощности в виде плавких вставок

Схема блока предохранителей и реле

Назначение предохранителей

1	Резерв
2	5А Подрулевые переключатели
3	5А Диагностический разъем
4	30А Гидроэлектронный модуль ABS
5	15А Блок управления АКП
6	5А Комбинация приборов
7	Резерв
8	15А Аудиосистема
9	5А Телефон
10	5А Питание реле блока управления двигателем
11	20А Блок управления дополнительным обогревателем и вентиляцией
12	5А Блок управления информационной шиной
13	15А Блок управления двигателем
14	20А Зажигание
15	5/15А Датчик концентрации кислорода, реле топливного насоса, реле свечей накаливания
16	30А Блок управления ABS
17	15А Звуковой сигнал
18	30А Усилитель звука
19	30А Стеклоочистители ветрового окна
20	Резерв
21	15А Датчик концентрации кислорода
22	5А Выключатель педали сцепления тормоза
23	5/10/15А Насос дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массового расхода воздуха
24	10А Клапан рециркуляции отработавших газов
25	30А Правая фара
26	30А Левая фара
27	40А Насос дополнительного воздуха, предварительный подогрев
28	40А Стартер
29	50А Питание зажима 30
30	50А Зажим X — оборудование, подсоединенное к этой клемме, автоматически включается в момент пуска двигателя.

Расшифровка реле

R1 — Реле электродвигателя вентилятора радиатора
R2 — Реле управления АКП
R3 — реле напряжения питания (15)

Электросхемы Skoda Octavia 2

Остались вопросы? Изучите электрические схемы шкоды октавия а5: «скачать» или задавайте их в комментариях.

У нас на канале мы подготовили видео по данной статьею Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —> p, blockquote 39,0,0,0,1 —>

Источник