Реле антенны прадо 95

Предохранители и реле Land Cruiser Prado 90

Рассмотрены автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.

Расположение предохранителей и реле может отличаться от вашего автомобиля в зависимости от комплектации.

Расположение монтажных блоков предохранителей и реле в моторном отсеке тойота прадо 90.

Дизельные двигатели.

1 — монтажный блок (модели с левым рулем)

2 — монтажный блок (модели с правым рулем)

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке под капотом.

Простой вид (расположение предохранителей зависит от комплектации)

Блок предохранителей тойота прадо 90 в сборе.

PWR OUTLET (FR) — Передняя точка отбора мощности (разъем аналогичный прикуривателю)

PWR OUTLET (RR) — Задняя точка отбора мощности (разъем аналогичный прикуривателю)

FOG — Противотуманные фары

АС — Система кондиционирования

PTC HTR — Дополнительный отопитель

CDS FAN — Электровентилятор конденсатора кондиционера

OBD II — Система диагностики

DOME — Внутреннее освещение, персональные подсветки, освещение багажника, часы, счетчик пробега, ав­томобильная аудиосистема, электропривод антенны, индикатор неплотно закрытой двери

RADIO №2 — Акустическая система

ECD — Система впрыска топлива, система снижения токсичности, топливный насос

В данном блоке расположены следующие реле.

Реле системы впрыска топлива

Реле обогревателя зеркал заднего стекла

Реле обогрева заднего стекла

Реле разъема дополнительного оборудования

Расположение реле на монтажном блоке моторного отсека.

Монтажный блок предохранителей и реле toyota land cruiser prado 90.

Бензиновые двигатели (моторный отсек).

2 — монтажный блок в моторном отсеке

3 — блок реле кондиционера (модели с двойным кондиционером)

5 — блок реле №7 (модели с правым рулем), реле системы АБС (левый руль)

6 — реле ABS (с правым рулем)

Возможное расположение предохранителей в монтажных блоках.

1 PWR OUTLET (FR) Передняя точка отбора мощности (разъем аналогичный прикуривателю)

PWR OUTLET (RR) Задняя точка отбора мощности (разъем аналогичный прикуривателю)

FOG Противотуманные фары ₄

4 MIR HTR Обогреватель внешнего зеркала заднего вида

ETCS (5VZ-FE с системой курсовой устойчивости и противобуксовочной системой) Противобуксовочная сис­тема

POWER HTR (кроме 5VZ-FE с системой курсовой устойчивости и противобуксовочной системой) Система кондиционирования

АС Система кондиционирования

HEAD (LO RH) (модели с системой освещения в дневное время) Правая фара (ближний свет)

HEAD (LO LH) (модели с системой освещения в дневное время) Левая фара (ближний свет)

HEAD (RH) (модели без системы освещения в дневное время) Правая фара, индикатор включения дальнего света

HEAD (HI RH) (модели с системой освещения в дневное время) Правая фара (дальний свет)

HEAD (LH) (модели без системы освещения в дневное время) Левая фара

HEAD (HI LH) (модели с системой освещения в дневное время) Левая фара (дальний свет)

CDS FAN Электровентилятор конденсатора кондиционера

OBD II Система диагностики

DOME Внутреннее освещение, персональные подсветки, освещение багажника, часы, счетчик пробега, ав­томобильная аудиосистема, электропривод антенны, индикатор неплотно закрытой двери

EFI Система впрыска топлива

PTC HTR Дополнительный отопитель

RADIO №2 Акустическая система

АМ1 Система запуска. Омыватель фары

АМ2 Система запуска, система впрыска топлива, система снижения токсичности, система безопасности (SRS), индикатор разрядки аккумуляторной батареи

ABS №2 Противобуксовочная система, система курсовой устойчивости

POWER Система блокировки привода дверей, электроприводы стекол, люка и сидений

ABS №1 Противобуксовочная система, система курсовой устойчивости автомобиля

ABS (модели без системой курсовой устойчивости автомобиля и противобуксовочной системой) Антиблокировочная система тормозов ABS .

ABS (модели с системой курсовой устойчивости автомобиля и противобуксовочной системой) Противобуксовочная система, система курсовой устойчивости автомобиля

HEATER Система кондиционирования

ALT все компоненты для предохранителей «PWR OUTLET (FR)», «PWR OUTLET (RR», ‘TAIL», «DEFOG», «STOP», «ALT-S», «AMГ

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне тойота прадо 90.

3 — монтажный блок со стороны водителя

4 — блок со стороны пассажира.

Схема расположения предохранителей в блоке на панели приборов.

АСС — прикуриватель и пепельница, автомобильная аудиосистема, часы, система кондициони­рования. система безопасности (SRS). натяжители ремней безопасности

IGN — Система впрыска топлива, система снижения токсичности, система безопасности (SRS), индикатор разрядки аккумуляторной батареи

GAUGE — Измерительные приборы и датчики, предупреждающие индикаторы и предупреждающие зуммер­ные сигналы (за исключением предупреждающих индикаторов разрядки аккумуляторной батареи, открытой двери и системы безопасности), датчики вспомогательного оборудования, фонари заднего хода, система кондиционирования, система управления двигателем и АКПП

SEAT-HTR — Обогреватели сидений

HAZ-HORN — (указатели поворота и аварийная сигнализация)

DIFF — Система блокировки заднего дифференциала

ECU-В — Задние противотуманные фонари, система круиз контроля, индикатор системы безопасности

WIPER — (стеклоочистители и стеклоомыватели)

STOP — (стоп-сигналы, блокировка переключения, система управления двигателем и АКПП)

ECU-IG — Система круиз контроля, лротивобуксовочная система

DEFOG — (обогреватель стекла двери задка)

TAIL — (система управления двигателем, часы, противотуманные фары, система предупреждения о невыклю- ченном освещении и оставленном в замке зажигания ключе, габариты, подсветка)

Расположение компонентов в салоне Prado.

(модели с левым рулем). 1 — блок управления иммобилайзером, 2 — усилитель сиг­нала ключа, 3 — центральный монтажный блок, 4 — реле выбора топливного бака, 5 — блок управления системы круиз-контроля, 6 — монтажный блок под панелью приборов, 7 — блок управления монтажного блока, 8 — реле системы освещения в дневное время, 9 — центральный датчик системы SRS, 10 — усилитель кондиционера модели с автоматическим кондиционером), 11 — усилитель кондиционера (модели с ручным кондиционером), “2 — блок реле со стороны пассажира, 13 — блок управления двигателем (модели с МКПП); блок управления дви­гателем и трансмиссией (модели с АКПП), 14 — блок управления системой ABS.

(модели с правым рулем). 1 — блок управления иммобилайзера, 2 — блок управления двигателем, 3 — реле управления электроприводом антенны (модели до 99 г.), 4 — реле управления ABS (модели с системой VSC), 5 — центральный монтажный блок, 6 — реле блокировки дифференциала, 7 — реле управления ABS, 8 — монтажный блок под панелью приборов, 9 — реле топливного насоса (модели до 99 г.), 10 — блок управления системой SRS, 11 — датчик замедления, 12 — блок управления блокировкой селектора АКПП, 13 — реле заднего обогревателя, 14 — компьютер системы навигации, 15 — блок управления системы SRS, 16 — датчик столкновения, 17 — реле управления электроприводом антенны, 18 — реле EX-HI, 19 — реле топливного насоса (модели -осле 99 г.), 20 — реле системы зажигания, 21 — блок реле со стороны пассажира.

Источник

Ремонт антенны

У toyota land cruiser prado с 1996 по 2002 года устанавливалась штатная выдвижная антенна с управлением водителем с панели приборов. В основном у многих доживших до сегодняшних дней автомобилей эти антенны находятся в неисправном состоянии. Попробуем снять её и попытаться отремонтировать.

Снятие антенны

Для демонтажа антенны необходимо снять подкрылок переднего левого колеса для этого снимаем пластиковый обвес крыла.

Снимаем клипсы крепления подкрылка при помощи отвертки извлекаем сердцевину и вытаскиваем крепление. Полностью подкрылок снимать не обязательно, достаточно отогнуть только заднюю его часть.

Отсоединяем штекер соединения проводки управления антенной, отворачиваем гайки крепления самой антенны и вытаскиваем её наружу.

Разборка антенны

Отворачиваем пять саморезов, крепящих крышку механизма выдвижения антенны и снимаем её (крышка установлена на герметик).

Тестером позваниваем проводку якоря двигателя привода антенны для того, чтобы убедится в её целостности. В моем случае проводка оказалась исправной, но шток двигателя, при подачи напряжения не проворачивается.

Разбираем двигатель и обнаруживаем, что внутрь попала влага и образовалась ржавчина, которая намертво прикрепила якорь к магнитам. Добавляем ВД40 и постепенно пытаемся вытащить якорь двигателя.

При открытии крышки обнаружилось, что зубчатая лента механизма выдвижения антенны сломана в нескольких местах. Телескопическая часть антенны также сломана и не имеется полностью в наличии.

Делаем выводы о невозможности восстановления имеющейся антенны, необходимо либо заказывать новую или с разбора, или полностью её демонтировать и пользоваться внутренней активной антенной.

Related Posts

Если кому-нибудь может пригодиться данная информация пожалуйста Поделитесь ей в соц. сетях

2 комментария о статье “ Ремонт антенны ”

Здравствуйте! Так что в итоге с антенной, поставили другую? Работает? У меня другая ситуация, сильно загнуло трубки, все остальное целое. Ищу не рабочую антенну с целыми ровными трубками.

Здравствуйте, оригинальную антенну восстановить не получилось, покупать новую дорого, в салоне под зеркалом стоит активная антенна, справляется удовлетворительно. Отверстие в крыле от родной антенны просто заглушил.

У моей антенны к сожалению трубки тоже повреждены.

Добавить комментарий Отменить ответ

Предыдущие статьи из категории: Ремонт Прадо

При диагностики ходовки был выявлен большой люфт рулевой рейки, хотя рейка перебиралась год назад, в том числе менялись и сайлентблоки. Причиной быстрого износа скорее всего стало попадание масла на резиновые…

Перетяжка руля

Рулевое колесо моего Прадо, при покупки было обтянуто перфорированным кожзамом, который был стянут леской, от этого он был толще оригинального и имел другую форму. Обтяжка руля предыдущим хозяином была выполнена…

Замена задней подушки двигателя

Задняя опора силовой установки на Прадо 90 находится под коробкой передач и представляет собой резиновый амортизатор соединяющий поперечную балку рамы и корпус автоматической коробки передач. Необходимость замены подушки АКПП обусловлена…

Освежение кожаной ручки АКПП

Со временем на ручке переключение передач появились потертости и изменился цвет кожи, стал более бледным. Для восстановления прежнего цвета кожи воспользуемся красителем черного цвета, который можно приобрести практически в любом…

Замена пыльника шруса

Долговечность передних приводов напрямую зависит от состояния защитных резиновых пыльников, установленных на шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), в простонародье называемые гранатами. Как часто необходимо проверять состояние пыльников Я лично считаю,…

• Блокировка дифференциала — использование 1.3k просмотров
• Чем отличается Прадо 90 от 95 1.2k просмотров
• Предохранители прадо 1k просмотров
• Блокировка заднего дифференциала 1k просмотров
• Замена жидкости ГУР 839 просмотров

Источник